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永かった４輪デビュー。

去年の年明け、オフに参加しようと車庫から車を動かしたﾄｷ、微速ですが、いつもと違う感覚。

車庫から出た車の回りを一周、夜だったので、タイヤは軽く靴でトントン。

そのﾄｷは異常が分からず、再度車に乗り込み出発。

窓を開けて、近隣の塀からの跳ね返りの音を聞くと、ベルト？の様なゴムの擦れる感じの音？

街灯の下ﾏﾃﾞ車を移動して、再度一周、右のリヤがへこんでました(T-T)

そこからのバージョンアップ計画。

元々、この20インチは３年くらい前に、都内某shopの在庫処分品を、１本分の定価以下で購入。

いつかは履かせたいと思ってましたが、20インチタイヤの高いｺﾄ(*_*)

BSのレグノかポテンザ、YHのdBかｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾎﾟｰﾂ、ﾐｼｭﾗﾝのPSSしか履く気が無いのですが、どれも4本で18万以上は確実(・・;)))

延び延びになってた20インチ化計画を実行させるのには、タイヤのパンクは良い口実。

ですが、いくら安売りしてるとはいえ、4本工賃込みで12万はなかなかの出費で、当時はリヤの２本のみ20インチにしました(((^_^;)

あれから１年3カ月、今年もお金だけは無いのですが、ついにリヤと同じｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾎﾟｰﾂの同サイズが在庫処分で格安に☆

遂に４本20インチに出来ました(*^o^)／＼(^-^*)

約4年前に替えたｱﾄﾞﾊﾞﾝdB19インチより、新品ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾎﾟｰﾂ20インチのほーが、乗り心地、ﾉｲｽﾞ、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ全て良い感じです♪

ル・マンを見てたり、車好きな人の意見を集約すると、ﾐｼｭﾗﾝが良いのですが、実売価格に手が出ず、格安在庫処分にもお目にかかったｺﾄが無いので、宝くじでも当たらないと、ﾐｼｭﾗﾝは履けなそうです(*_*)

タイヤの皮むきも兼ねて、走りたいのですが、これから梅雨時期、気温も高くなる日が多いので、車には酷な季節になってしまいます。

画像は、これまた買ってから２年近く寝かせてた、パナのコンデジで撮影した１枚、せっかく買ったんだから、活用させようと思います。

■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
　１：MICHELIN Primacy 3（プライマシー スリー）
　

■現在装着しているタイヤブランド／製品名をご記入ください。
ファイアストン ファイアホーク
■これまでにMICHELINのサマータイヤを履いたことがありますか？
無いのです。
■MICHELINタイヤの印象はどのようなものでしたか？
（ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
知り合いはミシュランしか履けなくなった人がいます。
■現在の愛車情報とタイヤサイズをご記入ください。
メーカー／車名／年式：日産/セレナ/H17
タイヤサイズ（前）：215/45R18
タイヤサイズ（後）：215/45R18

■年間の走行距離をお答えください。
15000km
■希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
通勤、レジャー

■今期スタッドレスタイヤに履き替える予定はありますか？
あります。
■今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
ミシュランタイヤの良さを体験したいです。
※この記事はミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

約２ヶ月前、メルセデスのリヤタイヤがパンクしてました記事書きましたが、完結編です〓

あれから、ネットでタイヤ価格を調べまくり、いろんなタイヤメーカーの評価を検討しながら、理想(評価高く、高名な欧州製)と現実(お金)の狭間で揺れる心を押さえつけて出た結論。

リヤだけ20インチ〓

そして、ちょっと無理してアドバンスポーツ〓

自分にとっては、だいぶ無茶しましたね〓

パンク修理はまず選択肢に無かったですが、19インチのdBが約3万5千円。

20インチの型落ちアドバンスポーツが、2本で5万2千円。

更に、車高を落とした140のリヤに、10Jが入るのか〓

インセット計算すると、今マデのアルミが9Jの44で12のスペーサー付き、10Jの38だと出面はピッタリ〓問題は内側、無理なら、9Jに履かせ直すしかなかったですが、無事装着〓

今マデ約150km走行しましたが、どこにも当たってないので、このままイケそうデス〓〓

次はフロントですが、いつになるやら〓

で、このロリンザーのRSK6、今マデのロナールでなく、madeinJapanのエンケイ製〓

で、デザインはクリムソン〓

更に、アウター側はwork製と、かなりお金かけてます〓

トリプルコラボ〓いやいやロリンザー入れたらカルテット〓

所有者の自己満デスがね〓

ナニワトモアレ無事解決しました〓〓

久しぶりのブログです。

我が家にC25セレナライダーが納車されて、約１年と８ヶ月、リヤスポを付けたり、アルミを付けたり、少ない予算の中から、コツコツとドレスアップして来ましたが、今回やっとフロントリップスポイラーを付けるｺﾄが出来ました＼(^-^)／

自分はライダーのメッキグリルは残したかったので、ライダーバンパーに合うリップは、純正採用歴のあるケンスタイルのみ(*_*)

ヤフオク始め、イロイロなお店をネットサーフィンしてましたが、新品しか見つかりませんでした(+_+)

新品のお値段、定価4万７千円くらい。

実売価格3万５千円前後プラス塗装代金。

車貧乏な自分には大金過ぎて、なかなか踏み切れませんでした(+_+)

それが去る２月の後半、深夜にネットサーフィンしながら徘徊してると、某中古パーツ専門チェーンのつくば店に1万ちょっとで中古品が(O.O;)

翌日ソッコーTELして在庫確認。

奥にはちょっとドライヴと称してつくばﾏﾃﾞひとっ飛び。

下から見ると割れてましたが、行き付けの塗装屋ｻﾝに状態報告。

２つ、割れてても修理可能との回答だったので購入決定☆

値切ったｹﾄﾞ、交渉不可で、12600円、カードでお支払。

次週に塗装屋ｻﾝに持ち込み、補修プラス塗装取り付け込み1万円で装着(^_^)v

念願のフルエアロ状態になりました(^_^)／□☆□＼(^_^)

最近、仕事が忙しい中、テンション保つ意味でも、オフ会に積極的なshumiです。

で、3月8日の土曜日、昼間はGCオフがありましたが、仕事で不参加の自分。
仕事が20時に終わり、同じ140乗りの皆ｻﾝに声かけして、柏集合となりました♪

自宅に戻り、140に火入れして出発の準備。

いつも通り、PW等電装系の動作確認を済ませ、車庫から出庫、シャッター閉めて、いざ出発してみたら、、、、

何かおかしい、、、

50mくらい先の脇道でチェック、暗かったので、触診でしたが、特に異常を感じずに再度出発、、、

やはりおかしい、、、

なんで、街灯の下で再度チェック。

(￣ー￣)

見事に右リヤが空気抜けてました(T-T)

焦らずゆっくり帰宅。

車を車庫に仕舞い、セレナで柏へ

GCオフ参加組は、昼間からの疲労で不参加(((^^;)

お一方は最近乗り換えたE65の740、もう一人は、諸事情により、ワゴンR、、

まさかの140不参加オフとなりました(^-^;

でも、人生の先輩方との会話は勉強になります♪

楽しい３時間を過ごし、帰路につきました。

そして日曜日、なんとかスペアと交換。

見事に釘らしきモノが(TT)

交換して、２年半で約7000km、まだ6分山以上残ってますが、パンク修理で対応すると、140の性能をフルに発揮したﾄｷ、バーストでもして命の危険に晒されたくないので、無理してでもタイヤを交換しようと計画してます。

パンクした1本だけ新品か、リヤ左右新品か、同じdBにするか、アドバンスポーツにするか、ミシュラン入れたいｹﾄﾞ、急な出費で予算が、、、

頭の痛い出来事ﾃﾞｽ(x_x)

前から計画してた20インチ計画。

まずゎリヤから♪

なんて無理めな妄想？暴走？も脳内展開中♪

実店舗の高いｺﾄ(゜ロ゜)

ネットでタイヤだけ確保するのが少しでも予算を抑えられそうな♪

今年は、自動車税、車検と、ドコからお金を用意しようか、頭の痛い１年になりそうﾃﾞｽ(x_x)