残念ながら、世の中のダウンサイジングブームに乗って、乗り換えるコトにしました。 3700ccでも、前車の半分マデダウンしました。
所有形態:現在所有(メイン)
2015年09月17日
やっと購入出来た我が家のどこでもドアPART3 人生初のミニバン、8人乗りです☆ まだ乗り始めなんで、何も分からずですが、純正車高短に60扁平の乗り心地の良さと、CVTの滑らかさに、かなり満足してしまってます♪ 過走行車を格安で手に入れたので、大事に乗って行こうと思います(^o^)v
所有形態:現在所有(メイン)
2012年07月24日
人生初の大型バイクです。 免許取得から約12年、何故かこのタイミングで所有。 永く乗れますように。
所有形態:現在所有(サブ)
2015年09月17日
人生初の自分の車。 若くて馬鹿だった頃に購入したので、安さに飛び付き大失敗。 グレードゎR31GTS-xターボ。納車されてすぐオーバーヒートしてるゎ、インジェクションいかれるゎ、ディーラーに2ヵ月、買った中古車屋に2ヵ月、7月に契約して、まともに乗れたの11月の末くらいから。それでも初 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月05日
学生当時、スカイラインおたくな自分が相当無理して買った1台。 前のR31クーペより150kgも軽く、運転技術を向上させてくれた車。 就職後、遊び盛りの自分ゎ2ドアの不便さから1年でJフェリーに乗り換えてしまいましたが、今でも所有したい車です。 首都高、幕張、峠と当時流行りの場所に出没してました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月05日
20歳から10年乗った相棒。当時の勤務先で、足回り含めかなりのメンテを保証で実施。10年間トラブルフリーでした☆ グランツのバネを流用したり、解体の車から本革内装移植、インフィニティのグリルやガ-ニッシュ等、コツコツと自分なりにUSDMやラグジュアリーぽく仕上げてました。 4.1のハ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月05日
人生初めての軽。ステアリングのがっちり感、NVH等、当時の軽自動車の中でゎ最高傑作だと思われ☆ CVTの燃費も魅力的でした。始めに一通りのメンテの後、一切何もせずに6年間走りましたが、オイルと水が無くなってオーバーヒート… それでも入れたら走ってくれた頑丈な奴。車検切れに家族が増えるコトを良い ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月05日
我が家のどこでもドア。 リアドアが片側なのが微妙。 路面を気にしないでどこでも走れます。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月04日
弟が所有してたクルマです。 2012年9月頃に、盗難に会い、発覚した直後、警察から事故の連絡をもらいました。 犯人は、2013年2月頃に、車上荒らし?の現行犯で検挙。 最近、裁判も終了したとのことで、車を引き上げに、警察に行って来ました。 W140が修理中、メルセデス仲間のツーリングに、この車で参 ...
所有形態:家族のクルマ
2013年06月19日
重いですが、重いバイクの中では取り回ししやすいです。 走れば重さを感じ無い操作性があります。 電装系が弱ってますが、購入費用も安く、メンテもやりやすいので、仕方ないのかなと。
2021年02月07日
とても良い車です。 シートアレンジが多彩なせいか、セカンドシートにガタが出てますが、オーナーの自分は座らないので、あまり気になりません。 燃費それなり、視界も良く運転しやすいです。
2021年02月07日
見た目も良く、動かしても大満足ですが、ノーマルだとチョット野暮ったいかもしれません。 メーカー出荷のままでもカッコ良いインポートクーペにも憧れますが、オリジナルを目指し弄る楽しみもあります。
2021年02月07日