玉之丞のブログ一覧

今年は66号まで発売されました♪
リア周りのパーツが次々と提供されていますが、いつになったら組み立てさせるのかなぁ？
ちょこちょこパーツが増え続け､保管整理が大変です。

って事で､66号までの途中経過を今年の締めに投稿♪


・リアのフレームパーツ類は､艶消しで提供されてきましたのでクリア塗装にして､鉄製を演出｡
※パイプフレームはガンメタに塗装｡今後のパイプフレームも同色に塗装予定｡
・サードダンパー周りは実車画像を参考に塗り分け｡


真ん中のサードダンパー｡シリンダー部はおそらく別パーツになると踏んで、このような塗り分けをしました。素材はダイキャスだったので、塗膜を削って剥き出しにしただけでイイ感じのメッキ色になります♪ サビたりしたら嫌なので､一応クリア塗装は施しました。
あと､ラバーブッシュを塗装したOリングで再現｡
※シルバーのパーツは敢えて裏返しにして組みました。理由は左右のビス頭がデカ過ぎて､見た目が悪かったからです。裏からビスを入れる形になりますが、頭が無い分スッキリ｡実車の見た目に近づきました。パーツ自体もビス穴の径だけの違いのようで､裏返ししても支障ないと思います(前後の違いはありますので、ご注意を｡間違うとサードダンパーの取付け穴の位置が変わりますよ)


リアサスペンションもフロント同様､再塗装｡


燃料タンク周りのパーツは、完全に自分のイメージで塗装しちゃいました f^_^;


※あと､デアゴさんの動画や説明書で表記されてるパーツの「L.R」…あれ､たぶん逆ですね。仮置きで合わせてみましたが､左右逆にするとすんなり収まるんですよね…私が違うのかしら｡｡｡



この斜めのパネルも実車画像を参考に小パーツを追加しました。
冷却ファンみたいな物と何やらステッカーのような物が目を引きます👀 提供品には無かったので、追加です♪(今後､もしかしたら提供されるかもしれませんが…)


冷却ファンの造形を一から作るのはめんどいので､部品取りに31号を購入｡ファン部以外の配線パーツも使えそうなので、即ポチッとな♪



ファン部を切り出したあとは､プラ板やパテで切った貼ったして造形｡造形は苦手だけど楽しかった🥰

あと調べてみたら白いステッカーは､どうやら燃料タンクの証明書のようで…適当な画像をネットで探すも､使えそうな画像は無い｡これこそ1から作るしか無さそう( ´Д`)y━･~~

ギリ文面が読み取れる画像を参考に､ちまちま作りましたょ…英文は嫌いです｡｡｡

やっとこさ完成したデータを白地デカールに印刷してペタリ♪苦労しながら入力した英文もこの縮尺にすると､ほぼ点にしか見えない(ToT)
まぁ､雰囲気はそれなりに出てると思うので､イイかなぁ｡満足の出来です(*≧∀≦*)b


【週刊BRZ GT300】は、今年ようやく半分を越えましたが､まだまだ先は長いです。完成したら大半が見えなくなる部分ですが、自分なりに拘って作っていきたいと思います。

最後に「いいね」や「コメント」を下さった皆さま､本年中はありがとうございました！感謝感謝です｡来年もよろしくお願いしますm(_ _)m

それでは皆さま､良いお年をお迎えください♪

55号でギアボックスが提供されましたが、
仮組みして合わせみたら左右のパーツで塗装具合にばらつきが有りました(￣∇￣)片方は艶消し黒｡もう片方は艶消し忘れ？みたいな黒｡
そういう仕様なのか？ただの個体差でハズレを引いたのか？
私は､どのみち再塗装する予定だったので構わないのですが…ちゃんとチェックして欲しいかな｡

全体的に鋳造製っぽく艶消しの薄めのガンメタ色に｡
ドライブシャフトが刺さるベアリング部も内外を塗り分けなど。




※塗装作業をしながらGTの生中継(2025.Round7.オートポリス予選)を見ていたら、どうやらスバルのEJ20エンジンが今シーズンで引退しちゃう！との事(@_@)
最近はトラブル続きで､中々厳しい闘いを強いられいますが…やっぱり大排気量のライバル車に､小排気量のエンジンで闘うだけあって、エンジン自体に相当ムチ入れてたんですね…
ありがとうねEJ20 (ToT)/~~~

このモデルは最終的にEJ20のエンジンサウンドも聴けるようになるので､より記念すべきモデルなるのでわ？（≧∇≦）完成がお楽しみだ♪

リア周りの製作は粛々と続いてますが､塗装以外特にする事もなく…😪退屈なフェーズ､ど真ん中な感じです。

時間を持て余すと別の事が気になりまして…小細工を少々いたしました♪


↑クールスーツ用のクーラーボックス｡
断熱材のケースに入ってる様子を再現するのに塗り分けただけでした｡


プラ棒パーツを追加して､「入ってる感」を演出してみました。


ほっそいプラ棒(1mm)パーツを追加しただけですが、イイ感じになりました♪




次にこの穴｡ドリンクホルダーみたい…



ね！ドリンクちゅ〜ちゅ〜するんですよ｡


て事で､作ってみた。
芯材にえんぴつを使って､セロテープで少し太らせ…薄いスポンジ(クッション)シートで覆いました。
試作のつもりでの､やっつけ作業でしたが…コレでイイやf^_^;



最後に足元のタンク｡デアゴさん曰く「窒素ガスボトル」らしいが(¬_¬) ﾁｶﾞｳﾄｵﾓｲﾏｽﾖ

本来､何用のタンクか知りませんが…車輌用の消火剤タンクかなぁと思って､消火器っぽく赤く塗装し直しました。

※てか､前々から思っていたのですが…
デアゴさんが付けてるパーツ名は、適当に付けてる事が多々ありますね😂オモロ〜

次号(49号)から､リア部の組み立てが始まるようなので内装組み立ては､ひと段落なのかなぁ？

という事で、仮組みしてカスタマイズ点をご紹介(=´∀｀)



まずはフロアパネル｡
見ての通り､電池ボックスを解体しましたf^_^;
予想はしてましたが、完成した後の電池交換は裏側からのようで…正直「都度､裏返すなんて大変だなぁ。乾電池の液漏れも心配だし…」と｡
思い切って､電源供給は外部から出来るよう仕様変更します♪(電源配線を車外に延長するだけです)
空いたスペースには､別スピーカーをインストール予定｡



実車画像を参考に､バッテリーボックスの向きと配線の取り回しを変更｡中間コネクターも新規増設｡フロア側のコネクターも作り替えました。




クールスーツ用の配管？も､タンクとクーラーボックスに接続｡



実車画像を見ると､クーラーボックスは直置きの時期と断熱材のようなケースに入れられてる時期があったようですが…断熱材ケース入りを再現してみました。STIデカールを半分に切り､何かに入ってる感を出しましたが…見えますかね？f^_^;
あと上面のL字ジョイントは、穴を大きくして向きを少し変更｡パイピングも追加｡デカールは…まぁ遊び心です｡





ペダル周り｡
ブレーキペダルのサイズ感が実車画像とあまりにも違い過ぎてて…切り落としました。
始めニッパーで試みましたが､硬ってぇ〜｡
コレ､まさかのダイキャストパーツでした｡無駄な抵抗はせず､リューターの出番ですわ｡持ってて良かったょ(*´-`)
※カットする時は､最初から留められてるネジ3つを取れば、ペダルパーツをバラせます。スイッチパーツも取れちゃうけど､バラした方が安全に工作できます。
一応…メモ書き｡
アクセル側：緑
ブレーキ側：青
クラッチ側：配線なし

あと実車では､滑り止めのような加工がされていたので、まんま「滑り止めテープ」を塗装してそれ風に再現｡(荒目のペーパーでも良いかも)

タンク部は資料が無く、よくわからなかったのでイメージで塗装しただけです。



最後にシートベルト…まだまだ途中です。
実車画像を見るとSCHROTH(シュロス)製の6点式シートベルトを採用してるようなので、今後それに似せていきます♪

とりあえず､バックル部と肩側アンカーを塗装｡
ベルトに塗料が着くと厄介なので、手間ですが各ベルト(6本)を一旦外しました｡合わせ部の縫い糸を慎重切っていけば､割と簡単に取れますよ｡あとは塗装後、再び縫えばOK｡縫い合わせ場所は､ある程度リボンにクセが付いてるのであまり神経質にならなくて良いと思います｡
※玉結び・返し縫い・玉止め｡大した手縫いスキルは要りませんよ♪

あとは「SCHROTH」のタグをデカールで作って…どう付けるか🧐
まぁシートが提供されてからじゃないと､位置合わせも出来ないから､ゆっくり考えます♪

44号でレバー類が提供されました。

実車画像を参考にディテールアップを施しました。




ピンバイスで肉抜き



シルバー色で下地塗装後､メタリック色で再塗装｡
1mm径チューブでワイヤーケーブルを再現