<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Owls Willow / 柳の間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 00:30:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Owls Willow / 柳の間</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/</link></image><item><title>ヨーロッパのゴム製品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/39864135/</link><description><![CDATA[久しぶりのDIY。
車検が近くなったところでフロントのドライブシャフトのホイール側のブーツが破断。
どうやら今までの傾向として、走行距離ではなく、ロックトゥーロックの場面が多い車庫事情とおよそ６年で切れる傾向があるとわかった。
今回もアキさんのブログから頂いた整備マニュアル実行編を頼りに交換し ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2017 01:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>Digiteck</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/38425672/</link><description><![CDATA[まだ乗っていますよ。c5

DRC、サーモスタット、タイミングベルト、ウォーターポンプ、ラジエーターファン、ABSユニット、と、デーラーで行えば200万を超える症状を定期的に発症しましたが、これに一目惚れした以上の衝撃がない上は治して乗り続けるしかなく、だからと言って欲しいものを我慢して古いのを ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 22:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>きたか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/33543985/</link><description><![CDATA[久しくトラブルもなく、２年が過ぎようとしていたところ、突然ガクンとショックがあり、不要なキックダウンかと思ったら、アクセルを踏んでも回転だけが上がり、動力がとても弱く、細々としか加速しない。
センターパネルインジケーターを見るとDモードだけ光っていった表示が、全てのギアモードで光っている。
次は ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2014 23:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>積年の・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/27052044/</link><description><![CDATA[オフミというものに初参加しました。

ミッションの変速タイミングが本当に変わるのか、実体験を聞きに行ったのですが、
いきなりGreatDragonさんに「やりましょうか？」と言われた時は（そんな手軽なの）と、今までアチコチのショップで「無理」と言われて来た身には、狐につままれた気分でした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 15:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>金喰い虫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/25679993/</link><description><![CDATA[エンジンをかけたある日、キューっと音がした。
前に回ると、音源はインテークマニホールドのちょっと脇から聞こえる。
ベルト回りなので、走るのは止めてレッカーでディーラーへ入庫した。
数日経っても再現ができないと連絡があり、たまたま何かがカミ込んで音が出たのか、その後に音を聞く事はなかった。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 17:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>高嶺の花</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/22958710/</link><description><![CDATA[C5/RS6。僕には唯一無二の孤高のスタイルですが、
ちょっと別の車に一目惚れしてしまいました。
縁のない世界の車で良かった。

...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2011 22:36:08 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションその３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/22942511/</link><description><![CDATA[足跡形跡から、ホイールのインチダウン話しはやはり興味がないようで・・・

で、やはりマイナーなミッション話しの第三弾。
ディーマークさんにご相談していましたが、結果から言えば「出来る」そうです！！
しかも個人の希望に合わせ「思い思いのタイミングにできる」と。

ただし、ロムの読み取り作業 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 12:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとお尋ねします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/22911187/</link><description><![CDATA[車がノーマルならホイールも18inの方が、この車にあっているという考えを持つ方はいらっしゃいますか。
日本で標準の19inとの相対評価をお持ちの方の感想を、是非お聞きしたい。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 00:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/22863606/</link><description><![CDATA[ミッションのタイミングで、教えて頂いたショップは２店舗ある事がわかった。
北の店舗へ行ってみると「それは南の店だよ」とのことでした。
仕事のついでにそのうち寄ってみる事にするとして、
別のショップで、以前A4のECUを変更し所に症状と対策を打診してみると、何度かのメールのやり取りの結果「できな ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 16:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションインネガティブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128660/blog/22749795/</link><description><![CDATA[スタイル。音。パワーフィーリング。未だ完璧なんですが、
乗るたび台無しにするのがトランスミッションプログラム。

わんわんランドさんに触発されて登録しましたが、
このミッションはどこで何をしようとしているのか、未だにつかめません。

スルスルと加速していると1900rpmくらいで次々にシ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2011 00:43:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>