<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゴルゴB / 夢描き屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/</link><description>ミニ歴10年以上、6台乗り継ぎ。7台目作ってる。
一時ジムニーに浮気
ディフェンダーは腐ってゆ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 01:00:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゴルゴB / 夢描き屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/</link></image><item><title>2014 8.20 群馬県上野村</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/33864353/</link><description><![CDATA[平成生まれ(一部例外)のミニ乗りで上野村にツーリング行ってきました^ ^


...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2014 12:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>目指せカフェレーサー...？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/33044371/</link><description><![CDATA[てなことでボンネットベルト装着

ミニデイのフリマで買った代物。
中々無いデザインで良いんでない？(笑)



カフェレーサーといえばブっといタイヤってことで

試しに履いたけど案の定の結果。

カッコいいんだけどなー

5cmぐらいはみ出してる...(&#180;Д` ) ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 17:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>ジャーン♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/32564094/</link><description><![CDATA[

本日納車でした♪
&#39;94 ローバーミニ 1.3...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2014 18:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>事故の痕跡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/29836164/</link><description><![CDATA[

ロワアーム取り外した
右がやっぱり若干オフセットされてる。
そりゃそうだあんだけ強くぶつけりゃアームも曲がるわ。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 11:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>フロントハブベアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/29743257/</link><description><![CDATA[本当はショップに任せたいところだけれども...
せっかくなので交換することに。
とはいえプレス機などの設備は無いので精度に今一つ不安が残るところです。
写真はアウターレース一個うち終わったところ。
キチンと打ち込めたかな?...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2013 18:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>この際なので…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/29131984/</link><description><![CDATA[1月30日に筑波山へドライブ
↓
パープルラインを数本走って、
帰路に温泉に寄ろうと風返峠を走行中、
路面が凍っていてそのままガードレールとお友達。
Ouch!

（赤丸が問題の場所）
そのまま自走で知り合いの板金屋へ直行。

とりあえず軽く見積もって50万円位なので修理すること ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2013 22:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>夜中にゴソゴソ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/27172240/</link><description><![CDATA[ミニのフロント周りからどうも異音がするので…
飯後八時過ぎにも関わらず、車上げて診てました。


まあ、大体想像ついてたけど、
右側ステアリングラックブーツ、千切れてました(笑)
あーあ、オイルパンガード油まみれ…


でもどうやらそれが異音の主体ではない…？


ん～右フロ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2012 07:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>車両制作雑記 120223 ６時間耐久！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/25551656/</link><description><![CDATA[今日はNATSサーキットを使用しての耐久テストです。

板金担当の城間さんとFRP担当の杉山さんに講師として来ていただきました。

杉山さんはK4GPの主催者の方だそうです。

お二方とも私達の車両を気に入って頂いたようで細かいところをもっと良くする方法などを教えていただきました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2012 12:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>車両製作雑記 120210 車検！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/25424687/</link><description><![CDATA[NATSのカスタムカーの売りは「車検を通る」

今年のオートサロンで他校の出展を見てて、
車検が取れるということがいかに優位かということが感じ取れました。

一年間何を勉強してきたのか…「車」を作ってきたわけだ。
車が走らないのは花を挿していない花瓶と同じ…
「走る」という証明がここで ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 11:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>車両制作雑記 120208</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/25398485/</link><description><![CDATA[車両重量測定しました。

車検書類上…700kg
測定値…761kg

型抜いてパテ盛らなければもう少し軽量化出来るかな？

重量バランスは大体50:50
但し左右で20kg位差が（汗...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 14:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/25228065/</link><description><![CDATA[dunlop sp10

工賃込み新春特価で\18,620成り]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2012 14:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>車両制作雑記 120115 オートサロン終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/25166390/</link><description><![CDATA[いやぁ～疲れたけれども楽しかった！


今日はお婆ちゃん、いとこ、親戚のオジサン、近所に住んでる車好きの変態(笑)が来てくれました。謝謝。


残念ながら受賞はできませんでしたが、国内外の多くのメディアから取材を頂きました。

多分、今月26日発売のOptionに一ページカラーで掲載 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 20:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>車両制作雑記 120114 オートサロン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/25149828/</link><description><![CDATA[半年の車両制作を終えてようやく出展することができました！


この半年が非常に長く感じ…
また、始まりが昨日の事のように思えます。


ＮＡＴＳブースの
「Ｆ２２０　ＧＴＯ」
の前に居ます。
見かけたら声かけてくださいね(^o^)...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2012 13:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>車両制作雑記 111231</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/25006921/</link><description><![CDATA[久々の更新です。


年末が作業の追い込みで忙しかったので更新できませんでした。


サーセン(笑)


ということで、車両の方ですが…

板金＆中間＆仕上げ（スプレー）パテ作業の後…


&amp;nbsp;
塗装完了しました！（素人作業なのでクリアがたれてしまいまし ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 21:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>車両制作雑記 111108</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/24431641/</link><description><![CDATA[カスタムカー１１月、１２月号にまた乗ってます。


１０班に分かれている班を選挙風に４班まで絞るという企画なのですが、現状１位！というありがたいポジションにいます。

これは生半可なものは作れない！


頑張ります(｀･ω･&#180;)b...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2011 08:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/24408293/</link><description><![CDATA[BP Vervis 10-w40 4l
フィルター交換無し。
交換時走行距離 31,216km]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 12:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>車両制作雑記 111021 番外編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/24232333/</link><description><![CDATA[掃除機にファンネル付けて吸入効率アップ！

やっぱＮＡＴＳバカだwwwww]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 10:35:53 +0900</pubDate></item><item><title>【Forza Motorsport 4 発売記念】車種当てクイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/24162761/</link><description><![CDATA[1. 車種当てクイズの答え（例：メーカー名＋車種名）
答え：Jaguar XFR

2. お持ちのハードウェアを教えてください（例：Xbox360、PlayStation3、Wiiなど）
Xbox360、PlayStation3、Wii、PSP、PC

3. 所有しているレースゲームを教 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 22:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーO/H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/24101375/</link><description><![CDATA[クラッチのシリンダーをO/Hしました。

クラッチレリーズカップの劣化が原因だったみたいです。

ついでにラインも交換。

いやいや、エンジンルームの狭いこと狭いこと…
手はもちろん、工具すら入らない…
どうしろとw...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 15:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>あれー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/24075863/</link><description><![CDATA[朝起きていつも通りにミニのエンジンかけて行ってきますしようとしたら…


クラッチのフルードが空


orz


朝急いでる時の出来事だったので原因究明出来ませんでした…(&#180;；ω；｀)...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 09:02:45 +0900</pubDate></item><item><title>車両制作雑記 111005</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/24057098/</link><description><![CDATA[ウレタン成形八割方終了。

ＦＲＰを抜くために離型剤代わりのアルミ箔を張り付けなう。
あと２ヶ月しかない！
急げ～！...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2011 08:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>車両製作雑記 110901</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/23693167/</link><description><![CDATA[夏休みも終わり、オートサロンまであと5ヶ月ほどとなりました。

フレームの板金修正が終わり、これから外装の加工に入ります。

※雑誌「カスタムカー」の10月号にNATSの記事が掲載されました～♪...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2011 19:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>車両製作雑記 110817</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/23550911/</link><description><![CDATA[学校のブログにて私の班の車両紹介がありました。

リンク張っておきますね↓
http://www.nats.ac.jp/c_blog/index.php?eid=303...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 12:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>車両製作雑記 110809</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/23441838/</link><description><![CDATA[フレームのレストア作業完了サブフレームのさび落とし＆塗装作業に入ります。
外装はいつになったら作れるの？w

...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2011 23:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>車両制作雑記 110713</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/23119867/</link><description><![CDATA[錆、サビ、さび…


サビが多すぎる…


サンドブラスト作業中。


レストア作業中。...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 08:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/22941019/</link><description><![CDATA[オイル交換しました。

bp 鉱物油 10w-40

何だかんだでこれが一番いい。]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 09:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>車両製作雑記　110623</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/22900336/</link><description><![CDATA[これからオートサロンまで不定期雑記付けます(笑) 

写真はベース車両のカプチーノ。 

モータースポーツ科の長岡先生より車両提供頂きましたm(_ _)mﾍﾟｺﾘ 

E-EA11R、つまりF6Aを積んだ前期型。 

特に改造された箇所は無し。 
但し、各所錆あり。 

さてど ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 23:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>R7 to SP10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1128668/blog/22787433/</link><description><![CDATA[タイヤ交換したよー

今までMiniLiteホイールに“Dunlop R7”履いてたけれども重くて…

なんだかんだで“SP10”が一番相性がいい。

気付いた所
・車庫入れの時のハンドルの軽さ
・最高速の伸び
・若干オーバーステア
・若干ツラ外（笑）
　R7の時よりはマシ。. ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 22:15:30 +0900</pubDate></item></channel></rss>