jon@k13マーチョのブログ一覧

今日は今年最初のセントラルサーキットの走行会に行ってきました。


出走台数の多さに驚き、どこを走っていいのやら迷いました。

高級なカスタムされたクルマたち。

かたやノーマルのマイまーちょ。

みんな軽そうなホイールを履いてらっしゃる。

ナットも替えておられる。

マイカーは…まぁ、乗り心地めっちゃええし！！めっちゃ静かやし！！と心のなかで叫んでみたり。

仕事の都合で１枠しか走れない。そしてそんなに速くない。ということで、スタートは後方に陣取ってもそもそ走る作戦で。


あきまへんでした。後方からスタートかけたころには先に出た人らが一周して帰ってきてました。

とりあえず一周は様子見でタイヤ温めたり、ブレーキの感覚を探ってみたり。

気がついたらK12マーチの改造してあるのがおられたので、ストーキングすることに。


はええ。なかなか追い付けない。

ストレートで気持ちこっちのほうが速いような気もするけど、オープンデフの私ではコーナー中ほどとから立ち上がりにかけてのロスがでかすぎて置いていかれる。

かといってこれ以上ブレーキ詰めるのもノーマルパッドのフェードが恐い。

どーにかこーにか挑戦してみましたが、無理でした。ついていくのが精一杯。はえーわ。

ほかにも四駆ターボはビュンビュン走っていくし、走るシケインと化した私はフラフラしていました。

ぶつからないように走るのに精一杯でした。


今回はスマホアプリでラップタイムが参考ながら随時見れたので、それが役に立ちました。

なにが良くてダメなのかすぐわかるのは便利ですね。すぐに改善しやすいですし。

１枠しか走ってないのと個人タイムを貰って急いで帰ったので、自分がどれぐらいの順位なのかわからなかったのが心残りです。

今年の目標はえるえすでぃかな？ 立ち上がりのロスが無くなればもうちょい行けそうな気もする。そんな一日でした。

昨日の夜から今日の夜中１時までスピーカーをつけていました。


ヘッドがアルパインの旧式、ＣＤＡ－９８８６Ｊｉ


ならスピーカーもアルパインにしよう。好きだから。という理由でアルパインにしました。



セパレートタイプを買う余裕も無く。

正直、ツィーター？の取り付けがめんどくさかったので、コアキシャルのＤＤＬ－ＲＴ１６Ｃにしました。


ついでにインナーバッフルもつけて、制震シートや吸音シートなんかもはやりにあわせてはってみました。


さすが、前にスピーカーがつくとちがいますね。


そして、コアキシャルを買ったおかげでめんどくさい位相がどうのこうのとか、気にしなくてすむので楽チンでした。


また、お財布に余裕が出来たら後ろにもスピーカーを吊って、ウーファーとかも置きたいです。

いつになることやら。

シルビアＳ１５のターボつきからなぜだかマーチのローパワーモデルＫ１３に乗り換えたのが、つい最近。

乗り換えたといっても、シルビアはパーツ交換で直ります。ただ、任意保険がない。


さてさて、マーチの感想です。


～のりごこち・あしまわりとか～

そもそもシルビアにはＢＬＩＴＺの車高調を組んでいたので、かたさなどは気にはなりません。

雨の高速やふだんの運転は、ＦＲのスタッドレスで雨の日に高速を走ることをおもえば、なんだこの安定感は!!

てなかんじです。

ちょっとがんばったときのコーナーリング中の安定感がそれでもまぁ？な感じもします。

が、タイヤがシンセラでそういうタイヤではないのと、純正サイズで横入力に対して剛性不足です。

そんなことを気にしだしたら金がかかってしょうがないのでいまはあきらめます。

ホイール替えてタイヤを替えたら解決です。

でも、このＫ１２よりパワーないマーチに１６は無理な気がする。

やっぱり１５インチなのかなぁ。ＤＺ１０１とかで十分だろうか。ＡＤ０８ほどのグリップは持て余すし、燃費がｇｇｇ・・・


アシもノーマルだし、補強も入ってないから抉るように曲がるのは無理です。

どっちかっていうとラインに乗るというより、乗せていく感じです。そっちのほうがタイヤに優しい気がするし・・・というかいまのところそれしか方法が無いです。

もっと速く走るには硬めのショックや、車高調が必要です。

でもいま、そうするとタイヤもかえないとタイヤが負ける・・・だろうなぁ。

～エンジンとか～

吸排気ともにのーまるです。

エアクリに金もかけたくないので（本音）脱脂しときました。これでドライたいぷだぜぇ（笑）

マフラーもＣＶＴでかっこよく吹けあがって、ＭＴのように変速するわけではないので今のところ保留です。


燃費はとてもよいです。１２Ｓですが、りったー２１とか走ります。メーターのアベレージは買ったばっかりでひどい数字ですけど（笑）


とりあえず、まねーがあったら車高調と、１５インチ化、スピーカーの取り付けをしたいです。

優先順位的にはスピーカー＞タイヤ＞車高調です。

ダウンサスよりも全長調整式車高調派なんで。