フリード＋ハイブリッドからの 乗り換えです。 200キロ走行済みの中古車です。 ちょつと安くは買えましたが 補助金ナシなんで、 4年以上乗ると新車の方が得になります。

新型が出たけど +がエアーに無いので、 GB5 Gセンシングから フリードプラス ハイブリッド FFの GB7に乗り換えました。 (中古のディラー試乗車 3500km) です。

代車で借りたフリードが 良かったので 中古ですが、 現在のメインの、車になりました。 乗り心地も良いし、 荷室は広いし、（bmw i3より） そんなに速くないけど それ程、遅くも無い、 室内はフロントウォークスルー スライドドアが、便利 趣味が変わって 長い荷物を積みたかったので、 急遽 ...

中古で買っちゃいました スピーカーが ハーマンカードン？です。

JスタイルⅡ　ターボ　4WD ハスラーにしてみました。 2900キロ走行の中古車です、 購入時に既に、チョイ上げ仕様 スプリング前後交換済み リアショック交換済み マッドフラップ取り付け済み お得な一台だったかも 前のオーナー様ありがとう、

2016-05-14 買い換えました。 第一印象 以前乗っていた、 H10年式 メタルトップワイド ＺＲ－Ｓ E-V25W と比べると、かなり、サイズが大きいですが、 見た目はなんとなく似ていて好きです。 500キロ走行の中古車。

輸入車、初購入　よろしくお願いします。 購入時に、タペットカバーから、 オイル漏れしてました。

人生初の日産車です。 以前の愛車のボンゴの、 代わりのつもりで購入。 ですが全てに違いを感じます。 装備内容はシンプルですが、 ボディ剛性、走り等に設計の新しさを感じます。 とてもボンゴと同じリアサス構造 (リーフリジット)だとは思えません。 ４速オートマも、すごく滑らかで、違和感はありませ ...

かなり、お気に入りでした。 今後 3.2XS を街で見かけるたびに、 もしかして私の・・・エスクと、 チェックする事でしょう。

以前所有していた、ボンゴバンです。 ディゼルだったので、80キロまでが 車内での会話の限界でした。