な~んかね、今まで乗ったクルマの中では一番 バランスが取れてるような気がします。 あんまりトンガってんのもシンドイし、 かというてフワフワなのはやっぱり苦手・・・。 加速もハンドリングもスタビリティも 「まぁ、コレでエエわ。」 と乗るたびに思ってしまうんですな。だから今だに乗ってます。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年06月05日
やっぱいっぺんはオープンスポーツっちゅうヤツに乗ってみたくて・・・ 車両本体価格は国産車と変わらなくても維持費の方は おっとどっこいっちゅうコトを学ばせていただきました。 ナゼか納車当時、盗難防止装置がヨーロッパ仕様が 付いていて、コレが滅多やたらと敏感でしょっちゅう鳴りまくって 困った、困っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月17日
MYカー3台目にして初めての新車! 「ボーイズレーサー」 なんちゅう呼び名がまだ堂々とまかり通っていた頃、 定番はAE86とかワンダーシビックあたりでしたが、 へそ曲がりのワシはこんなのに乗っていました。 中でも1.6Lツインカムは当時ほとんど見かけませんでした。 ちゅう事でこのクルマも結 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月17日
賛否両論のこのスタイル!どっちかっつーと・・・いやいや、間違いなく不人気車種でした(笑) 写真ではわかりにくいですが、U-13ブルーバード、あの垂れケツですよ。憶えてますか? でもワシはお気に入りでした。実は雑誌で見た時から一目ぼれでした(笑)変ですか? 中でもさらにどマイナーな後期型セダンS ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年12月17日
車両本体価格は国産車と変わらなくても維持費の方は おっとどっこいっちゅうコトを学ばせていただきました。
2017年03月15日
物凄く存在感のある回り方をするエンジンでしたが、 レスポンスと加速は全く異なるモノなのだと学ばせていただいたクルマでございます
2017年03月15日
クルマから得られる幸せはほどほどでイイ・・・という方に・・・。
2017年03月15日