宵曳山のブログ一覧

まっ！眩しい～

随分と久々のブログになります。

このままだと、こ○亀の４年に１度出てくる某キャラになりそうで…
(それはそれでオイシいのか？ｗｗ)

殆ど みんカラブログ側 休息中ですが､
来訪頂いた方､またオフ会含めて絡んで頂いた方々感謝です!

ここ数年 消耗品以外 何も弄ってなかった事もあり、
ECUでもと…下見と挨拶兼ねて先月…もとい先々月いやもう随分時間が経ってしまいました、、
(↑書き始めた時は、先月だったはずが…汗)
Ｂｅｅ☆Ｒさんへお邪魔してきました。。

軽く御挨拶のはずが、

帰宅する時には いつの間にか施工済みでしたｗ

洗車を待つ時間より早いんじゃないかなと思うくらいｗ

おそらく、もう多くの方が書かれていると思いますので
被ってしまう部分が多々あるかと思いますが、御容赦下さい。
最初の設定ですので、ストリートのレスポンス仕様となります。

感じた感想を箇条書きで…
*施工直後に ほんの少し動かしただけで全てのモードで効果が体感できました。
最近はあまり使ってなかったecomモードも躊躇無く使えるようになりましたｗ
*同じ巡航速度に到達するまで アクセル開度が少なくて済むようになりました。
それに伴いこの日の燃費は最低でも0.5km上がりました。

全て純正だった時代の燃費は山陽道辺りで 26.7Km/L(2人荷物積載)… 右足が先にギブアップして断念しましたが、
ハイグリや足周り(キャンバー)を変えてからは、ガッツリと落ち込み状態でしたので いつか同じルートでどうなるか楽しみです。

で 相方には車体のドコを弄ったかを伝えず 暫く様子を見ていましたが、感想は「アクセルが軽くなった」…と好感触でした♪

「どんなパーツ?見たい!」
って聞かれた時は、後頭部にUSB端子が有れば見れるかも？

…とは とても言えませんでした。

そんな感じですが、楽しいアイテムがまた一つ追加されました。
キャンペーンの契約でしたのでＢｅｅ☆Ｒさん 非常にアップが遅れて申し訳ありません

え～次回ブログは３年後にまた～♪ ←(冗談です ようやく次も書けるようになりましたw)


(備忘録:あれ？携帯からでも複数の画像貼れるようになったのかな？久し振り過ぎて投稿画面が変わったような変わってないような…)

随分時間経ってしまいましたが、書き残しておきたいと思います。

まつもとさん主催の「秋の運動会in本庄サーキット」

ググッと時間遡って9月第2～3週辺りから…
申込み手続きを進めていたもののタイヤの溝が厳しい。。
純正ホイールにタイヤ入れるか色々悩んだ果て
(先々含めた金額だの 補修キットだけではやはり不安だの…etc)

結局、ホイールとセットで購入する事に。
初のホイールコーティングも実施し、本番の本庄がシェイクダウンという少々無謀な展開となりました。

22日 日付が変わる前に仕事から帰宅し最後の準備して寝るはずが、
深夜3時に自宅出て歩き回らなきゃならないハプニング発生 ありえない状況。
寝不足で事故だけは避けたい、2時間 爆睡後、急いで出発。

がっ高速に乗ると、ナビが一般道だ次は高速だと繰り返しの恐ろしい指示…

世の中が３連休である事に今頃気付く
(元が24日まで仕事でしたのでとんでもない勘違い)

(高速降りて現地までは可能な限り静かに走りました)
そんなこんなでようやく本庄に到着。

まつもとさん 遅刻して申し訳ありませんでした。
m(_ _)m

到着後、受付で悩んでたところ
アミーゴさんが颯爽と現れテキパキと処理して頂きました。
アミーゴさん有難う御座いました。
m(_ _)m

サーキットのスタンダードルールと貸切のローカルルールを確認,テーピングを施し、ようやく一息。


[1走目; VSA-OFF,スポーツモード]

傘がいるような天候なら前後のタイヤを入替えるつもりでしたが、
日差しも照りつけてきた為、そのままコースイン。

2コーナー手前で、道が2手に
「あれ？どっちだっけ？？」

パイロン手前側のドリフトコース? にノーズが入りかかってたのを急いで修正。

タイヤの慣らしも兼ねて周回。
(一般走行は実施済み)

いい感じでグリップしだしたところで
ちょこっとテスト
コーナーをオーバースピードで進入 一気にアウト側に流れ タイヤバリアが近くなってきたところでカウンター
ここで気付いたのが、カウンターの許容範囲角度が狭いというかシビア…

ちょっとでも大きめに当てるとおつり大会に…
(キャンバー角とショートホイルベースも関係しているような)

[2走目; VSA-OFF,ノーマルモード]

2走とも走行中レーダーから音声が鳴り響く、女性の声…「危険ですスピードを落として…」
15分間ずっと繰り返しのBGM
最近仕事しないんで言い癖をつけさせる為、放置。
サーキット上なのに何kを基準に危険と言ってたんだろw


当日の目的や結果など。。

* 初本庄にまずは慣れ CR-Zの挙動を把握する事。

* 今回のタイムまでなら、誰が乗っても同じタイムが出る仕上がりになっている事
2走目はノーマルモードでヒール&トゥ始め何もやらずに走ってみました。
(1速の使用はところどころのコーナーでテストしたものの最終コーナーは無意味かなぁ～ですね)

いずれ 相方も走りたいと考え始めるでしょうし、今回のタイムまでなら走行中もとりあえずは安心してタベリができそうです。(今回の最大の目的)

* エアーフィルタは念の為 新品を積んでいましたが、楽しむ走行なので交換は取り止め。

*非力なので、1コーナーは殆ど大外駆りメインで車速落とさず周ってみましたが、セオリー通りインについた方が速いかも(笑)
(1Sが19秒台には入りませんでしたが、捨てがたい??やはりセオリー通りが選択なのでしょうか)

* ブレーキ系は、ほぼ問題なし(加重移動に使う程度)但し早めにノーマルから交換た方がいいですね。
オイルもDOT数上げた良いかも
2走目終了間際の最終ブレーキチェック 5～6ミリ程 奥にいった感有り。
エアちょっと入ったか

* 総合的に今の段階までならステア切った方向に安定して進む事が分かりました。
次回からは 1コーナーから順に詰めていこうと思います。

半日コースでしたので、午後の部はマッタリと。

パレードは、外から眺めて見るのも有りだなと感じました。

kameさんに勧められたピスさんの横も いろんな事が参考になりました。感謝です!

ふと駐車スペースを見渡すとmasamuneさんが…
挨拶後、
宵「あれ～ボンネットが黒くなってるような?」
筑波の時と何か違う
mさん「え?! そんな事はありませんよ～何かの見間違いでは…」

きっと今年の夏も暑かったので日焼けしたのだと思います。


翌週、各部点検 増締めして完了。

今回参加・見学された皆さんお疲れ様でした。
主催のまつもとさん有難う御座いました。

そういえば帰りの高速で、3車線の端っこをトコトコ進んでると、ウインカー出さずに右に左に抜きながら動き回る車が多かった(目視で最高6回分もやったのがいました)

本文中盤より長文を意識し端折り過ぎた事をお詫び致します
m(_ _)m

ちゃっちゃと替えて､

次はタイヤ…これは台風真っ只中で慣らしやる事になりそうだな｡｡

Dからの連絡が入ったので
[ リコール ECUアップデート] (…と書いてあった)へ行ってきました。

当初、1～2時間と言われましたが20分弱で完了しました。

やっぱ長くてもそんなもんだよなぁ～と思いつつ。。

リアラゲッジの荷物を降ろす事もなく
(着いてすぐ、「必要な場合お声をお掛けします」…って え？降ろす可能性もあるの？…でしたが結局降ろす事はありませんでした)

ましてやボンネット開けてタワーバーを外すところからでもなく

普通に車内のコネクタに接続してアップデートされました。


Q1) 今回のリコール以外で ついでに追加されたアップデート事項がある？
A1) No
宵) ガッカリ


Q2) CVTはなぜ今回アップデート不要？
A2) プログラムが違う 更にエンストする事が起因となって発生する事象なのでMTだけが対象
宵) 昔 CVTではなくエンストするAT見た事ありますが本当に大丈夫なんだろうか?


Q3) 社外ECUだった場合、今回のアップデートを適用すると何か問題ある？
A3) 基本的にHONDAでしか書き込み出来ない所への書き込み変更であり
通常は影響ありません
但し、社外ECUに対し当アップデートを施しても拒否されて改善されない場合があるかも

宵) ここが一番 よく分かりづらい箇所でした。
詳しい方ならもう少し突っ込んだ質問が出来ると思います。

以上 素人なもんでこんなもんです。

くれぐれもリコール対応は(社外ECUにされている方)自己責任でお願いしますね。

で、帰りながら一応軽くチェック…燃費データやecoスコア等もリセットされる事もなく

(当たり前か～でも心のどこかでもう一度 冠見れたりピュアに戻れたら面白いかなぁと…)

(なんとなく加速とレスポンスが良くなった様な…多分気持ちの問題…でもコソッとついでのアップデートが入ってる事を期待)


最後にヘッドライトの光軸の時もありましたが、

別のDでは上向きで調整,
違うDではFitまでは上向きで調整でしたがCR-Zからは下向きで調整します…
と Dによって(更に人によって)違う話が出てきます。

従って、今回の話と全く違う話が出てくる可能性は０ではないと思います。

いろんな方の話を聞いたり確認したりした上で判断された方が良いと思います。

勿論、ノーマルな方は可及的 速やかな適用をお勧め致します。

え～あと何かあったような気がしますが 思い出したら書き足しますね。
何か忘れてるような…

社員の方やエキセンの方
今もどこかで元気にお仕事やられているのかな～