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ココのサイトに出入りされてる方の顔ぶれを見ますと、圧倒的に「AA6PA」の方が多いですが、「AC6P」を含め、やはり、キャロルといえば丸目で愛らしい印象がありますよね。
特にバブリーな頃企画されただけに軽四でキャンバストップなんて特殊なボディーもキャロルのキャラクターを示すもので、ウチにキャロルが嫁にくる前から気になってはいました。
マツダ車の印象といえば、プラスチッキーで安っぽいと思ってたんですが、実際に乗ってみるとそれほどでもなく、NA車の「おっぱいメーター」も遊び心があって、スズキの軽とは少し違うぞっていう、優越感を覚える日々です。
360ccの頃を除き、マツダはスズキから軽四をOEM車として販売していますよね。
AZ-1=キャラ、AZワゴン=ワゴンR、AZ-オフロード=ジムニー、スクラム=キャリー、スピアーノ=ラパン、ラピュタ=Keiそしてキャロル=アルト…<何か抜けてるかな?
そう、キャロルはアルトのOEMなんですよ。
前振りはココまでで･･･

本日、NEWキャロルを見て驚きました。
「コレって新型アルトじゃん!」
先代アルトから、スズキのマーク挿げ替えで販売していたことは知っていましたが、正直忘れてました。

MAZDA自体フォードの傘下に入り、軽四に開発費を賭けてる場合じゃないことは判りますが、「すれ違った時振り返りたくなる、丸目で愛らしい姿」は其処にはありません。その他の軽にもれず、MAZDAマークのみが違いを主張する「MAZDAアルト」悲しい現実を見せられた気がします。

しかし、「旧型キャロル=新型キャロル」の図式は成り立たないわけで、これからも「すれ違いざまに振り返られるかわいいキャロル」を乗りつづけて行こうと思います。
#すれ違いざまに振り返られるのはカワイイからではないって意見は却下です(笑