IwatobIのブログ一覧

一年の時を経て、ついにこの日がやってきました…

その名も、
「ドッキドキ身体測定」ヲヒ

思えば、昨年の12月、突然ＭＴＢを購入し、以来ガンガンに乗りまくり、挙句、変態的な小径車を作ってしまうまでのチャリバカになってしまった私。
キャロルやＢ４そっちのけでお外で遊びまわってた成果が試される時がやってきたのです。

んで結果は写真の通り

昨年対比で
性別　　　　同じ(笑
年齢　　　　＋１歳　　　＜当然だわな
身長　　　　－４mm　　　＜何ゆえ？(笑
体重　　　　－１５．７kg
体脂肪率　　－１４．８％
脂肪量　　　－１６．０kg
除脂肪量　　＋　０．３kg
体水分量　　＋　０．３kg
ＢＭＩ　２６．８　　→　２２．１
肥満度　２１．８％　→　０．４％


　まず、この結果を見ていえること…
「自転車はダイエット効果激大」ってことですね
　結果を比較してみると、減った体重と同量の脂肪量が減少している事がわかります。
　これは、無理なダイエットをして筋肉が落ちちゃった…とかではなく、筋肉や骨の量はほとんど同じで、脂肪のみ効率よく燃焼できた結果の現れと思います。ちなみにウエストサイズは－２１ｃｍ分です。
　ＢＭＩ値もほぼ標準ですし、脂肪率も男性の標準値１５～２０％の範囲に入ってます。

　さらに言うと、ここ５ヶ月の間の体重の変動はほとんどなく安定しています。
　『あれ？確か前は半年で－１７．８kgとか言ってなかったか？』
　と思ったあなたはエライ。実は去年の１０月から自転車乗り始める１２月までの２ヶ月で＋２．４kgの成長を続けていた影響です。（ＭＡＸ値換算で現在－１８．１kg)

　思えば自転車に乗り始める前の私は、完全にメタボリックシンドロームのエリート成人病予備軍でした。
　どちらかというとインドア派で、走るのはシンドイので嫌いな性分の私がここまで出来た理由…
　それは、「自転車に乗るのが楽しい」からです。

　乗ってる人には共感していただけると思うのですが、自転車の楽しさは以下の通り、
ステップ１「のんびり景色を眺めながらお散歩もいいなぁ」のつもりが、いつの日か
ステップ２「もっと遠くへいけるんじゃないかなぁ」に変わって、
ステップ３「自転車レースなんてのも面白そうだ」と参加してるうちに、
ステップ４「さ、さか～！ハァハァや、やまぁ～！！ハァハァ」と、最終的にはこの人やらこの人みたいなあえてシンドイ坂やら峠やらを目指してしまうドＭな変態自転車乗りになってしまいます。

　どのステップでも楽しめますし人それぞれ到達点が違いますが、続けているとなぜかみんな坂バカに…
　そう、自転車は乗ってるうちに、自然に「変態自転車乗り」になってしまうフシギな乗り物なんですね～

　このブログ読んで、「ヨシ、俺も！」と思った貴方！
「貴方は幸せです！」
　きっと１年後は健康な身体を手に入れた上、立派な「変態自転車乗り」になってる事でしょう。
坂をハァハァ苦しそうに登りながらも何故か口元が笑ってる様な…(爆

「冬は寒いからなぁ～」と思ってる方には以下のアイテムがタブンオススメ！(笑
パールイズミ プリントジャージロングスリーブ
ウインドストップジャケット&ベスト
ウインドブレーカー
ウィンタータイツ
アームウォーマー
レッグウォーマー

身体と共に財布の中身も軽くなること請け合いです(笑

サイクル耐久レース終了後、山～、山～と叫んでおりましたが実はＢＤ－３もコソコソ弄っておりました。購入当時と比べるとずいぶん変わったのが…判りますかネェ(笑
なかなか紹介する機会が無かったのですが、11月18日、19日と某ショップ主催の小径車ミーティングがありまして、当方も参加予定となっております。
みんカラの中でも若干名参加予定の方々がいらっしゃいますので、このところの変更箇所を紹介しときます。

SHIMANO トライアスロン用チェーンリング56T
SIMANO リアディレイラーRD-7800-SS
KMC X-9SL　GORLD　9速用チェーン
スタビライザーアルマイトゴールド/ブースター
SHIMANO CS-HG70-9
SHIMANO CS-HG70-S

　んで、今回の注目は、『BD-3クロスレシオ化への道』
　この夏以降あーでもない、こーでもないと四苦八苦してたんですが、ようやく仕上がりました。
　アレもコレも、イロイロアドバイスおよび作業をしていただいた自転車屋さんのおかげです。
　ここまでお馬鹿な仕様のBD-3はそうそういないと思いますので、街中で見かけたら気軽に声をかけてくださいネ
　いよいよ来年は全国遠征も視野に入れて動き始めますヨ
…って来年かい！(笑
まずは山遊びです♪

このところ忙しい忙しいといいつつ、休みの日が晴れてしまうと自転車の虫がウズウズしてしまいご近所をフラフラしております。
最近のトレンドはもっぱらＭＴＢで田舎道散策＆山中未舗装路開拓であります。
風も気持ちいいこの季節、実りの秋を感じながらユルユル走って気が向いたらすぐ里山の中ってのは街中に住んでる人から見れば結構贅沢なのかもしれませんね…

山と鉄塔を目指して徘徊する日々がしばらく続きそうです(^^;

＃山中で落車(立ちゴケ)、斜面を一回転したけど落ち葉が厚くて無傷でした。山に入るときはヘルメット・アイウエア・手袋・長袖・長ズボンは必須ですね～(ヤベェ

10月9日・体育の日・晴天
スポーツの秋を満喫すべく、サイクル耐久レースin岡山国際サーキットに参加してきました。
詳しくはコチラのフォトギャラ参照

今回は6時間MTBでチームでエントリー。
参加者はいつものチャリ仲間4名です。
最近みんな乗れてなかったので結果はヘロヘロでしたが、みんなで楽しめたのでヨシ。

来年はイロモノで参加してみようかと画策中…
是非一緒にエントリーって方がいたら今から名乗りをあげといてください。
実力伯仲で絡んでくれる方希望

写真はスタート時のもの…ワタシが何処にいるかわかるでしょうか？

前回のブログより早1ヶ月以上経過し、季節はもう秋…

　部門の異動に伴い仕事が急に忙しくなり、このところあまりみんカラも出来ておりませんでした。
　通勤車として大活躍だったキャロルも走行距離１２万キロを越えたところですが、会社から社用車が支給されたので、今後はジムカーナ＆自転車運搬用トランスポーターとして余生を送ることとなりそうです。
　今後は、Ｂ４ともども距離が伸びない生活に…
＃代わりに来た社用車は、すでに３１万キロ突破４０００キロ／月ペースでさらに伸びそうですが…(笑
　Ｂ４も１０月車検、いっそ売ってしまおうかとも思ったのですが、休日車がキャロルだけってのも遠出の時に不便なので、車検通すことにしました。
　いよいよ車ネタも少なくなって来てるので、しばらく潜るかもしれませんが、キャロルは完全に趣味車にできる状況になりましたので、コソコソ弄っていこうと思ってます。

＃今後しばらくは自転車に夢中でしょうけど(^^;

☆業務連絡☆
明日１０月９日、「岡山国際サーキット(旧ＴＩサーキット英田)」にて行われるサイクルイベント
「サイクル耐久レースｉｎ岡山国際サーキット」
に、６時間ＭＴＢチームにてエントリーしております。
参加するよ～って方、もし会場で見かけましたらお気軽にお声がけください

＃スバルジャージのゲイリーフィッシャーが目印です(^^