しろ熊のブログ一覧

先週と似たようなブログですが、アコードツアラーに乗り始めて２週間が経ちました。
次第に車内のボタンや機能も体に馴染みはじめてきたかな？といったところです。

先週は、初の給油をしました（笑）
なんてことない普通の給油ですが、メーカーによっては給油口の向きが違ったりとか
色々ありますが、セリカと変わらず左側で何も変わりませんでした。

唯一違ったのは、給油口のフタを開ける方法が最近のホンダは変わってますよね。
ドアロックがあいている状態で給油口のフタの右側をぽちっと押すと開くという・・・。
当然、ドアロックがしまっている時にぽちっと押しても何も起こりません・・・。

それこそ以前、出張で借りたレンタカーのフィットの給油の時に困った記憶があります。
ガソリンスタンドで聞いてもバイトのお兄さんは分からないみたいで。
結局、見かねて近くで給油していたおじさんが教えてくれて助かりましたが＾＾；

で、カタログによるとタンク容量は６５Ｌとセリカより微妙に小さい。
はずなのに、いつもと同じ感覚でフューエルメーターを頼りに給油したら
セリカの時は５０Ｌちょっとしか入らなかったのに、今回はまさかの６０Ｌちょっと（笑）

もちろんインフォメーションでタンク残量から残りの走れる距離は出てるんですが
これは少し気を付けないと、ちょっと遠くの田舎とか行ったらガス欠もあり得るやも・・・。

ちなみにハイオクは近所だと１７０円くらいなので、いきなり１万円越えの給油となりましたが＾＾；

あとは、アクセサリーカタログを見ていて気になったディーラーオプション品を
担当営業さんにおねだりしてみたり。いや、お金は払いますが（笑）
センターコンソール、リアの夜間照明（青）が最初からついていたんですが
運転席と助手席にはついていませんでした。が、あるならつけたい！

本当ならエーモンなんかでもいいんですが、せっかくディーラー品で揃ってるんだし
見るからに電源を取り出したくないインパネなので、おねだりしてみました。
在庫品があると言うので、納車１カ月点検の時につけてもらいます。
本当はまだまだ気になるオプション、整備があるのですがそれはまた別の機会に。

今週は、と言うかさっきやったんですが自分でやった作業としては
車幅灯をアンバーＬＥＤから白ＬＥＤに変更しました＾＾；
何日か前に会社帰りにインスパイアとすれ違い、そのインスパイアの車幅灯が白ＬＥＤ・・・。
かっこええ、と思ってしまったのでマネしました。



あとはまぁ、いつものことですが出勤前に洗車をしました。
ふふふ、２度目ともなるとどこから洗えばいいのかだんだんわかってきたぞー。
次はもっと上手にできるはず！

それと全く自分の車生活とは関係ないですが、昨日実家に行ったら
父のバイクが春なので車検も上がって帰ってきたとか。
冬はディーラーに預けているらしいです。それさえ知らなかった。
なので撮ってみました。



ハーレーなのは知ってるんですが、何て言ったかな。
ロードキングのカスタムだかクラシックだか、です。すいません、疎くて分かりません（笑）

来週はゴールデンウィークなので友達とツーリングだとか。
何だか毎年いろんなところに走りに行って楽しいみたいなので、こっちも聞いてて楽しいです。
さて、何の予定もないゴールデンウィーク。自分はどうしよう＾＾；

アコードツアラーに乗り始めて１週間が経ちました。
ようやく少し慣れてきたかな？といったところです。

この１週間は平日の昼休みにバルブ交換を数か所してみたり、雨が降って車が汚れたので
初の洗車をしてみたりといった具合でした。

洗車と言っても、出勤時に３０分早く家を出て通勤途中にあるコイン洗車場での洗車です。
セリカに乗っていた頃もよく使わせてもらった洗車場で、標準コースが３００円。
最初に水が１分出て、次にシャンプーが２分出て、最後に水が１分出ます。
個人的には、この１：２：１ではなく１：１：２だと良いんだけどなーと思うんですが＾＾；

まずセリカに比べて車体が大幅に大きくなったので、洗車の具合もだいぶ違います。
洗車って基本的に上から下へ向かってやらないと２度手間だったり無意味なことになると
思うんですが、その上にあたる屋根が広い！
おまけにボンネットもかなり大きいので、屋根が２個あるみたいです！
いや、今のは言い過ぎた（笑）

そして吹き上げの段になると、サイドやリアの平面部が広いので
適当にやると汚れや拭き跡、水滴が変に残るので気を遣わねばなりません。

でもそれを言うとセリカもセリカで素直な形をしていない上にボンネットやバンパーが
ネットになっていたりテールランプも社外のカバーなんかも付けていたので
それはそれで気を遣ったよなぁ、と思いますが。

と、すっかり洗車の話ばかりになってしまいましたが
１週間乗ってみて、自画自賛ですが良い車買ったなぁという思いが増してきました＾＾；

アルテッツァジータに乗ってた時も思いましたが、ワゴンタイプは使い勝手が良いですね。
そもそもハッチ以外にドアが４枚ある時点で格段の違いがあるんですが。

余談ですが、結婚する前にオクサーヌに「オレの免許は２ドア限定なんだよね」と言ったら
疎いオクサーヌは本気で信じていた時期があったとか無いとか（笑）

と、話は戻ってそのワゴンのハッチに隠し床があることに驚きました。
母親がこの前の型のアコードワゴンに乗っているもので、そんな話をしたら
母親のアコードはそこにスペアタイヤが収納されているそうです。

こんな感じ。


見事に工具箱、洗車グッズ、三角停止板などが測ったかのように収まりました。
ちなみに最近の車なのもあって、スペアタイヤではなくパンク補修材がついています。
おまけに驚いたのが、普通のタイヤにも使えるゲージ付きのコンプレッサーがついている・・・。

ここまで時代は進んだのかというのと同時に、ここまでアコードの格は上がったのかと驚き。
いや、昔から好きなアコードが良い車になって乗らせてもらえて嬉しいです。
思えば１０年ちょっと前に実家の車がアコードＳＩＲの濃い青でした。懐かしい。

それから、何度か試してみたクルーズコントロールも本当に便利ですね。
ただこれは高速道路や文字通り巡航運転の時に使用は限らないと危険ですね。

それとこれはアコードに限った話ではなく、ＡＴ車なのでエンジンスターターががが！
こんなに便利なものが世の中にあったのかと改めて思い知りました。

それとスマートエントリー。
鍵をカバンから出すことがなくなったので本当に楽ですね。
おかげで初日にカバンの中身を何だか勘違いして、携帯電話を家に忘れました。

と、まだまだ便利な機能を使い切れていない自分ですが
明日からのアコード第２週目も楽しみだなー！

今日はオクサーヌがアコードをたくさん褒めるので気をよくして
ステラ、大丸に買い物に行った次第です（笑）



意外と策士だな、オクサーヌ！

先日のブログで書いた通りですが
本日、セリカを降りてアコードツアラーに乗り換えました。

あまり語ってもどうかと思うので思い出話は書きませんが、乗り換えが決定して以降
セリカを降りなければならない寂しさと新しい車へのワクワクとで毎晩眠れませんでした。

冗談抜きに、この３～４週間はいつも６～７時間のところが４時間くらいしか寝れず
どうも体調まで悪くして、体重も５キロ近く落ちるというメンタルの弱さを露呈しました＾＾；

札幌は雪こそ道路から消えましたが、まだまだ寒い日も多く洗車もけっこう辛いです。
なので乗り換え決定後は洗車したくても寒いので、週に３度くらいコイン洗車へ。
が、さすがに最後の日となる今日は手洗いしたくて仕方ないので、実家で手洗い洗車。

途中、オクサーヌが出てきて写真を撮ってくれました。



恥ずかしながら、写っているのが私です（笑）
まだまだ寒いので冬のコートを着て、塗れると嫌なのでズボンと合わない冬靴履いてますが。

ただ、自分がセリカと一緒に写っている写真と言うのもなかなかないもので
最初の白いセリカの時に１枚、赤いセリカではオクサーヌに隠し撮りされた１枚しかありません。
まぁ、家族写真でもない限りみんなそんなもんじゃないかな？と思います。

アコードツアラーの納車は今日の午前１１時、購入店のホンダディーラーにて。
購入時にエアロやグリル、室内部品等にあれこれ注文をつけてしまいましたが
全額お店でみてくれたので、当初５万円と言われていたセリカの下取り額も
部品、工賃、コーティング、保障なんかも入れると実質３０万円近い内容となりました。

急場しのぎで５０万、満足が行く修理なら９０万円と言われた状態の車体なだけに
さすがに下取り額も少ないです。なのでディーラー、担当営業さんに感謝。

まぁ、本音を言うと言わずもがなですがセリカを降りることなんて考えもしなかったし
心の底から惜しい、悔しいという気持ちが滲み出てきますが
それだけでは新しく乗るアコードにも申し訳ないですし、ここからは心機一転。

中古車購入の際に、納車前に写真を撮ると不吉だと昔、初のセリカ購入時に言われたので
以来なんとなくそうかもなーなんて思って写真は撮っていませんでした。
が、納車になったのでさっき撮ってきました。



平成２１年式、アコードツアラー　２４ＴＬ　インターナビパッケージ　色はブランシルバーです。

セリカを降りたばかりで言うのもアレですが、新車の頃からかなり気になっていた車です。
この目がとにかく好きで、流れるような余裕のあるフォルムが綺麗だと思います。

実は１０年ちょっと前、実家の車がアコードＳＩＲでした。
それもあってか、アコードという車が昔から好きです。
この前の型のアコードワゴンに母が乗っており、自分もたまに運転したり。
なのでうちは親子でアコードと言うレアでアレな親子です。

そしてアコードに乗り換えて最初に行ったことが
見切り発車で買ってしまったセリカの新しいタイヤとホイールの売却でした。

エンケイＧＴＣ０１の１７インチにタイヤはディレッツァ。
購入した時の値段がフジで１７万円くらい。
で、先ほど近所のアップガレージ発寒店で８万円で売ってきました。
正直、もっと安く４～５万円だろうと思っていたので驚きました。

一応、セリカの純正部品や社外エアロ、マフラー等も実家にたくさんありましたが
それは金稼ぎのためではなく、セリカとの思い出だろうと思って
全てセリカのトランクに入れてディーラーに引き渡してきました。

セリカとは一目惚れをしたのが１７～８年前、いざ愛車になってから１１年。
セリカは車の面白さや、車にこんなに熱くなれる自分というものを教えてくれた最高の存在でした。
それを引き継いで、今後も楽しいカーライフをまずはこのアコードを送っていきたいと思います。

で、もうちょっと年もとって家でも買って、余裕が出てきそうなときにはまた・・・！
でもきっともうＳＴ２０系は買わないと思います。
３台１１年乗り継いで本当に満足しました、こういう降り方をできて幸せだと思うくらい。

と、先のことを言っても仕方ありませんね。これからよろしくお願いします、アコード。