愛車一覧

２０１９年４月から乗っています。 デビュー時はさほど気にならなかったけど、前期TRD仕様に一目惚れしてしまい 当時は後期が販売されていた時期だったので、前期の中古をトヨタ店で購入。 ようやく、購入前にイメージしていたかたちに辿り着いた気がします。 前期の８６ですが、ところどころ後期やGR仕様の ...

ＣＬＡが故障してしまい、急きょ乗り換えた家車です。 ようやく自分も乗り慣れてきたら、非常に安定感のある良い車なようです。 今度は長く乗れると良いなあ。

４０歳になったら輸入車に乗ってみたい。 漠然とそう考えていました。 と言いながら、最初からこの車を買う気で輸入車ディーラーへ。 初代後期のＣＬＡシューティングブレーク250です。 小さいブースターシート（幅３５ｃｍ）なら 問題なく（と自分は思ってる）後部座席に３つ並んで座れます。 一番恐れて ...

４０歳目前にして、バイクデビューしました。 ２０００年式　ドラッグスター２５０（茶・白）です。 ＣＬＡの故障で乗り換えとなる時に 多少の費用の持ち出しもあったため 一応ケジメをつけるために売却。 この子のおかげで良いバイクライフを遅れました。

快適な車で、長く乗るつもりでしたが ５人家族のため、７人乗り仕様で３列目に子供を１人乗せており これが今さら急に怖くなり、自身２回目の車検を前に手放しました。 買った値段の７５％超の値段で売却という 家計にも助かる大仕事を最後にやってのけた大物。

子どもが産まれたのを機にインテグラタイプＲから乗り換えたアコードユーロＲ。 １台で全てをこなすには最高の車だと思います。 走れるし、人乗せれるし。 なんだけど、正直ちょっと玄人好み過ぎた。 アフターパーツの時期も旬を過ぎてる上に パーツも全然中古でも出てこないマニアック車。 私のようなライト ...

快適な装備を省き、硬派なタイプＲ。 そんな一般的で抽象的なイメージしかありませんでした。 ３年間乗ってみて・・・ほんとに硬派でした（笑） だけどタイプＲはこれでいいんですよね。 エンジンに置いて行かれそうになるような加速力と がっちりステアリングを握っていないと飛ばされてしまいそうな挙動の車体 ...

２０１９年の春に、通勤用にと思ってディーラーで中古のフィットを購入しました。 納車を楽しみに待っている時に奥さんの双子妊娠が分かり、事態は急転。 上に長男もいるので、いきなり５人家族になることになりました。 やばい、フィットでチャイルドシートつけたら ５人乗れない…でもフィット買っちゃった…。 ...

３台あわせて１１年間、本当にお世話になりました。 色々ありましたが、全てが経験と良い思い出です。

装備や快適さ、全てが良い車でした。 中でも一番魅力的なのはスタイリング。 近年稀に見る、色気のある国産車だと思います。 半年少しで手放してしまいましたが もうちょっと自分が成長したら、また乗りたい車です。