ATR RADIAL ATR SPORT  

３年ちょっと前にトヨタで８６を中古購入した際
このタイヤをネット購入、直送して組み付けて納車してもらいました。

サイズは２１５／４５Ｒ１７

３～４年履いて使い切ったらインチアップしようと当初から考えており、３年ちょっと走行距離で１５０００ｋｍに満たない位でフロントの残り溝が残り３ｍｍ。

ローテーションしても良いのですが、どうせなら早くホイールも変えたいしってことで純正ホイールごと予備に回ってもらうことにしました。

当時の購入単価は忘れましたが、１本５０００～６０００円でコスパは最高です。

新品時はちょっと表面に硬さが残るというかゴムらしい弾力が感じられず、急旋回は禁物かなという感じでしたが、しばらく走ったら馴染みました。
でも他車で以前履いていたスポーツ２の方が、もう少し踏ん張りというか弾力は信用できた気がする。

海外タイヤでロードインデックスがＸＬなので、荷重を考えて空気圧調整しないといけないのは慣れました。