<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Eterna / 　新しいメカニズムは試したい</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/</link><description>　ご覧いただきありがとうございます。備忘録的に書きとめているだけのページに訪問いただき、更にはイイネ、フォローまで頂戴する方もいらっしゃり感謝しています。
　私自身は、とりあえず色々な車に乗ってみたいたちでここまできました。

ミラージュ→エテルナΣハードトップ→メルセデスベンツミディアムクラス→センティア→クラウン→AZ-3→アルトワークス→ワゴンR→スカイライン→ランエボIXMR→パジェロ→ギャランフォルティス→タウンボックス→パサートB7→パサートB8→メルセデスベンツAクラス→ジュリアGTジュニア→クラウンスポーツ

ミラジーノ→ムーヴカスタム→R2→クー→eKスポーツ→ミラージュ→eKワゴン→デリカD2→eKクロス→アルトラパンLC→レクサスLBX

所有した車の中のいろいろ
全長　最大4925mm（センティア）　最小3395mm（軽各車）
全幅　最大1880mm（クラウンスポーツ）　最小1475mm（軽各車）
全高　最大1870mm（パジェロ）　最小1310mm（AZ-3）
車両重量　最大2160kg（パジェロ）　最小680kg（アルトワークス、ラパンLC）
排気量　最大2972cc（パジェロ）　最小657cc（eKスポーツ）
出力　最大306ps（クラウンスポーツ）　最小46ps（R2）
トルク　最大40.8kg（ランエボ、パサートTDI、ジュリアGTジュニア）　最小5.7kg（eKワゴン）
駆動方式　FF、FR、パートタイム4WD、フルタイム4WD
エンジン形式　V6、L6、L4、L3
燃料噴射　直噴、ポート噴射、キャブ
ミッション　4&amp;#215;2MT、5MT、6MT、4AT、5AT、8AT、CVT、DCT（湿式6・7ゲトラグ、乾式7シェフラー、湿式6ボルグワーナー）、THS2

名前の長さ
最長　アルファロメオジュリア2.0ターボヴェローチェGTジュニア
最短　スバルR2i</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 19:03:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Eterna / 　新しいメカニズムは試したい</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/</link></image><item><title>細かいことはいいんだよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48915882/</link><description><![CDATA[補助金込なら400万で0−100、4.8秒の快速車が手に入る。乗り心地は昨年新型になって改善されたらしいがガツガツとハーシュネスが残るのは残念。充電はテスラのスーパーチャージャーなら高速だが高速道路SAPAには無い。操作性はパワーオンオフはスイッチなく自動、シフトも機能レバーはなく画面操作と割り切っ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 13:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>EVだけの狂気の加速に魅せられる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48892679/</link><description><![CDATA[EVでなくては手に入らない0-100km/h4.4secの狂気を感じる加速、調光サンルーフ、四角いステアリングを少し動かすだけで自然に運転できるステアバイワイヤ、先進性を堪能できる車。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 18:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴21年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48683801/</link><description><![CDATA[9月26日でみんカラを始めて21年が経ちます！
現在所有2台ともトヨタTHS2で効率的には正義ですが落ち着き過ぎかな、とも思っています。たまにはMT車にも乗りたいものの、もはやレンタカー（乗用車は勿論、商用車、トラックでも）にもマニュアル車はなくさびしい感じがしています。

これからも、よろしくお願 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 21:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカーも右で日本化対応バッチリなEV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48450217/</link><description><![CDATA[日本化対応もバッチリでヒュンダイからヒョンデになって日本市場再挑戦。EV苦戦の中でも商品力は高いと思う。...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 17:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48436854/</link><description><![CDATA[Q1. 油膜取りを1年に何回くらい行いますか？
回答：2〜3回
Q2. 油膜取りで最も重視することは？①確実に落ちる②施工が楽③コスパ
回答：①
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 10:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>悩みどころ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48393149/</link><description><![CDATA[クラウンエステートRSにはクラウンスポーツRSと同じアルミホイールに東海理化製のホイールキャップが被せられています。説明では空力性能の向上、燃費、電費の向上がうたわれていますが、本当かなあ。掃除がしやすそうではあるものの落ち着きすぎ（地味）なデザインな気もして気にはなるものの購入は思案中です。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2025 21:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>★360&amp;#176;ビューの感想★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48268648/</link><description><![CDATA[自分の見たい視点で確認できるのは、とても良い。]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2025 13:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス福岡中央訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48220826/</link><description><![CDATA[仕事で福岡に来てホテルからレクサス福岡中央さんがさほど遠くないのでおじゃましました。
快くラウンジに入れていただき、静かで落ち着いた快適な時間を過ごすことができました。
購入店のラウンジは未だ入ったことがなかったりして、初ラウンジが他所の店舗になってしまいました。




...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2025 15:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>リーズナブルなヴィーガン仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48216017/</link><description><![CDATA[取り回しに優れたコンパクトSUV。従来設定仕様からパドルシフトなし、キックダウンスイッチなし、ITSなし、アンビエントライト単色化（ホワイト）、本革→l-tex、タイヤホイール18→17インチ、といった変更でマイナス40万円也。リーズナブルなヴィーガン仕様と思います。併有のクラウンは本革なので乗る人 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 08:50:48 +0900</pubDate></item><item><title>紅葉の榛名山ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48090769/</link><description><![CDATA[榛名山に紅葉を見に。伊香保温泉に降りて来たら激混みでした。]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 15:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>ターゲットスコープオープン！を備えた充実装備の穏やかな車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/48038351/</link><description><![CDATA[ターゲットスコープのようなパネル投影タイプのヘッドアップディスプレイでいやがおうにも気分が上がる。
偏平率の低いタイヤで穏やか平和なおっとりした乗り心地とハンドリング。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 13:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>充実のスモールSUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47952059/</link><description><![CDATA[GA-Bプラットフォームでもヤリスクロスから100キロ以上重たくなっただけのことはある落ち着きがある車。クラス随一の充実した安全装備、質感の高い内装で毎日使う道具として満足感が高そう。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2024 17:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ20周年おめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47927155/</link><description><![CDATA[みんカラ20周年おめでとうございます。こうして見ると、歳なのがバレバレですし、ほとんど丸々の期間、加入はしているもののアクティブに活動しているのは最近のような。今後とも皆様よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2024 15:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>SUVになっても元気なヤリス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47921185/</link><description><![CDATA[欧州でも人気のコンパクトSUV。スッキリ、キビキビしたハンドリングは楽しい。安全装備も後方のミリ波がない位であとはクラウン並の充実で良心的。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 11:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ　フロンクス　先行展示会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47919340/</link><description><![CDATA[スズキ　フロンクスを先行展示会で見てきました。ヤリスクロス、WR-Vと競合するコンパクトSUVですがフロンクスもWR-Vと同じくインド製。コンパクトながら安っぽさはなく装備充実で絶え間なくお客さんが乗ったり開けたり閉めたり熱心に見ていました。4m切る全長の割に後席は余裕がありますがその分ラゲッジは深 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2024 17:14:54 +0900</pubDate></item><item><title>ゆとりのミドルSUV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47905985/</link><description><![CDATA[ミドルSUVとして万能感のある車。売れているのも分かる気がします。
]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2024 20:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>スッキリ、キビキビ、コンパクトカーらしい元気な車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47905958/</link><description><![CDATA[コンパクトカーらしい元気さがある楽しい車。]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2024 19:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>落ちついたコンパクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47905937/</link><description><![CDATA[落ちついたコンパクトカー。ヤリスの方がコンパクトカーらしさを感じるが内装の質感も高く、これはこれで味わいがある。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2024 19:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>天の河、流星群、バッテリー空っぽ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47895109/</link><description><![CDATA[天の河と流星群を観に野辺山に。写真は相変わらず良く撮れませんが、満天の星（空自体が暗いって良いです）と涼しさ（16度）は良かったです。流星群は今日がピークですが昨日でも2,3分に1回は流れてました。
そんな深夜徘徊とデイリーな買い物でバッテリーは空っぽになりました。



...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 19:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>おぎのやシルエイティ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47882722/</link><description><![CDATA[やっと写真に納めることができました。
カバーかけてあったり、居なかったりだったので。イニシャルD、時々読み返しますけど楽しいですよね。





...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2024 09:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>湯川ふるさと公園</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47882637/</link><description><![CDATA[下界があまりに暑いので避暑ドライブ。ここに至る碓氷バイパスでタイヤを鳴らしてズルズルするレベルで走ってもコーナーでかわせない車が居たのは良い経験。直線部で抜いたりはしません。





...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2024 08:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>コンチネンタルオールシーズンコンタクト2取り付け見込みが立ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47862100/</link><description><![CDATA[国産車ではクラウンスポーツくらいしか履く車のない235/45R21というサイズで本国にはあっても日本には入って来ていないコンチネンタルオールシーズンコンタクト2ですが正規輸入品として入れてもらえることになり、10月ごろ船便で届くことになりました。

https://www.continental-t ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2024 10:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>オールシーズンタイヤ挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47860528/</link><description><![CDATA[ラパンLCのオールシーズンタイヤを注文してしまいました。
コンチネンタルのオールシーズンコンタクト。
155/65R14だと新製品のオールシーズンコンタクト2はないので従来品。
入荷が不安定のようで秋になくても困るので買っちゃいました。これで12月と4月の夏冬タイヤ履き替えの予約、物置から車のタイヤ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2024 12:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>群馬パーツショー2024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47821836/</link><description><![CDATA[

高崎市のGメッセで今日から群馬パーツショーが開催中です。
クラウンスポーツの1/30色見本はケース無しがなし、ケース付きが1個だけありましたが、カラーがブロンズ&#215;ブラックだったので断念。
タイヤはコンチネンタルの出展がありませんでした。
オフローダー、ギリで86が対象でしょうか。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jul 2024 14:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダから時々出てくる素直な逸品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47813213/</link><description><![CDATA[アクセルはエンジンをステアリングはタイヤをコントロールしているインフォメーションが素直に帰ってくる気持ち良い良車。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 14:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>静かな万能車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47813184/</link><description><![CDATA[スペースユーティリティに優れた静かな万能車。自家用車としての用事がこれ一台で十分まかなえる優れもの。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2024 14:41:05 +0900</pubDate></item><item><title>二度上峠見晴台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47811071/</link><description><![CDATA[群馬から北軽井沢に抜ける峠。雲が無ければ浅間山がスッキリ見えるのですが。

...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2024 16:54:44 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンスポーツオーバーヘッドコンソール、カーボン調テープ貼り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47792000/</link><description><![CDATA[クラウンスポーツへのカロスポ用オーバーヘッドコンソール取り付けの続きでギザギザの切り口隠しとどうしても緩んでくる緩み止めのためにカーボン調テープを貼りました。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2024 18:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>三波川コミュニティセンター（金丸ホタルの里）、小平河川公園</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47783201/</link><description><![CDATA[ホタルがチラホラ見えるようになってきた、とのことで鬼石町へ。

若干ホラーな入口案内以外は写真が下手で良く分からない紹介ですみません。長時間露光で明るく写ってますが、実際は月もなく暗い中で見れました。
ホタルは思ったよりたくさん飛んでいて身近に来るものもあってキレイで幻想的でした。

2週間後の6/ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2024 21:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>イニD聖地巡礼マンホール巡りと発電ダウンヒル③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47739012/</link><description><![CDATA[イニDの聖地巡礼にてマンホール巡りです。
榛名山ダウンヒルスタート地点でまず一つ


伊香保温泉にて



渋川駅前案内所の前


案内所でマンホールカードをいただき、つい巾着袋を買ってしまいました。







発電ダウンヒルの方は、坂と平たんの繰り返しだったので、再加速はエンジンで、というHV ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2024 10:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>峠の登りモードとバッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47738845/</link><description><![CDATA[碓氷バイパスをEVオート、スポーツモードで登ったら「何してる?」に投稿したとおり、一回で50%近くバッテリーを消費したので、HVモードでの登りも試してみました。HVモードでは当然ながらバッテリー残は減りません。0.6Gくらいのタイヤが滑り出す手前でサインのようにヒューっと音を出し始める楽しいペースで ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2024 07:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>草津温泉夜ドラ白旗温泉、期せずして発電ダウンヒル2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47696438/</link><description><![CDATA[GW中の昼間は駐車場難民になりそうな草津温泉に夜ドラで行きました。湯畑に22時に着いたので足湯だけでなく、無料の白旗温泉（写真、23時まで）にも熱々で入れました。
行きは渋川から開通したばかりの上信自動車道金井バイパスを通って八ッ場ダム、草津へ。草津からの帰りでピークにある道の駅から草津道路の始まり ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 00:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>発電ダウンヒル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47690303/</link><description><![CDATA[新緑の軽井沢から碓氷バイパスを発電しながら降りました。峠のピークでバッテリー残43%が横川まで降りたところで57%、14%（2.5kw/h）充電できました。パドルで回生ブレーキの強さを調整しながらの運転ですが、直線でも回生が思ったほど抜けず車速が乗らなかったり、カーブでPDAが強めの減速を行う（ブレ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2024 11:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>デザインと至れり尽くせり、そしてパワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47668625/</link><description><![CDATA[2トン超えの車重を意識させない電動性能、一般家庭の自宅充電ではフルEVだと充電時間が掛かり過ぎるがPHEVの18.1kw/hなら深夜時間帯一晩で充電できるので使いやすい。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2024 08:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ人の好み、使われ方に寄り添う車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47589987/</link><description><![CDATA[路面のザラザラや細かいギャップは滑らかにいなし大きめのギャップはフワンワンワンと収める電制サスの安楽な乗り心地。神経質の対局にある重めで不感帯を作ってあるステアリングフィール。アメリカで好まれるデイリーユースカーのあり方が垣間見える面白さのある車。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Mar 2024 14:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>ICEよりのPHEV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47564523/</link><description><![CDATA[0-100km/h5.8秒と国産PHEV最速を謳い、その気になれば速い車だが普通に走らせている限り180psのICE車の感じ。苦しくなると電動アシストが助力するイメージでワンモーターの構成なのでPHEVのEV部分はあまり感じられない。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2024 13:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>重さの功罪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47539329/</link><description><![CDATA[2.2トンの重さが乗り心地にプラスの面もあるものの重荷。80kw /hのバッテリー容量なので、自宅充電で標準的な3kwだと7割分を充電するのに約19時間、遠出には仕込みが必要か。日常使いには1日の走行距離が50km以下なら深夜電力時間帯の充電で保ちそう。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 14:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>道の駅あかぎ　イルミネーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47538055/</link><description><![CDATA[二月中実施とのことで訪問。点滅一切なく全て点灯、色変化もなし。人もあまりいませんでした。^_^;





...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2024 22:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>粛々と路面を圧する走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47512041/</link><description><![CDATA[ハンドリング、乗り心地、静粛性がバランス良くまとまっている。交差点を曲がるときに車の方で減速までしてくれる。人としてダメになりそうなアシストまで装備。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Feb 2024 15:36:35 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェに乗るという幸せのために</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47497737/</link><description><![CDATA[普通のスポーツSUV。MLBプラットフォームなのでもちろん悪いところもないし、硬い車台がマカンくらい重たいとバランスが良い感じ。とはいえポルシェだからという特徴は、ハンドリング、ドライブフィールには感じられない。ブレーキが踏み出しの効きが唐突、効きとは関係ない部分の演出か。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jan 2024 13:10:15 +0900</pubDate></item><item><title>TheCROWN福岡天神</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47492483/</link><description><![CDATA[出張で福岡に来たので訪問しました。地下鉄七隈線も初めて乗りました。実は訪問時、クラウンスポーツの納車待ちだったのですがショールームの人との会話で
シ:赤ですか？（ショールームのクラウンスポーツRSは赤）
私:いえ、白なんです
シ:ツートンですか？
私:いえ、モノトーンです
というやり取りがあり、チコ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2024 14:10:41 +0900</pubDate></item><item><title>見た目オフローダーの上質乗用車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47469215/</link><description><![CDATA[300万円からのRAV4の最上級500万円版。必要十分+αなパワーと落ち着いた乗り心地、高い全高に合ったハンドリングで良くまとまっている。実際に売れているのはガソリン車が多いらしが。...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2024 13:19:55 +0900</pubDate></item><item><title>後席に座りたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47426063/</link><description><![CDATA[後部座席に乗れるなら、誰かが運転してくれるなら是非欲しい車。]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2023 17:07:07 +0900</pubDate></item><item><title>正確無比なハンドリングはSUVでも変わらず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47336245/</link><description><![CDATA[SUVで全高が高くなった大柄なボディでも不安定さや緩みがないシュアなハンドリング。重くなった分、大人しくはなるが、それが静かな落ち着きになっている。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2023 13:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>ふわふわしないクラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47325230/</link><description><![CDATA[締めた足回りでこれまでのクラウンに付きもののグラっとくる挙動や、ピッチングといったネガティブが払拭された車。と言ってもダイレクトだったりリアルだったりはしない乗せられてる感は残していますが。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2023 17:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>高級ポニーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47306494/</link><description><![CDATA[上下の狭いフロント、サイドウインドウ等スポーツクーペらしい雰囲気ながら走り出すとマグネライドの滑らかな乗り心地、静かな車内であまりに良くできた普通の車で拍子抜けした。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 14:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>日本で一番売れている車のモデルチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47279535/</link><description><![CDATA[初代のN -BOX は、もう普通車(登録車)は要らないとの呼び声もあった割に車自体は軽自動車そのもののゴワゴワだったが、そこから長足の進歩を感じる。車の用途の大半はこれでこなせてしまう実用車。リセールも期待できるし賢い買い物なのかもしれない。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2023 22:02:16 +0900</pubDate></item><item><title>高いステアリング剛性がもたらす滑らかな落ち着きと余裕のパワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47267125/</link><description><![CDATA[CMF-C/Dプラットフォームの改良強化版で素直で滑らかなハンドリング。重さを感じさせないモーターの力強い走り。静かで上質なインテリアの快適な住み心地。高いレベルでのまとまりで魅せる車。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 19:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>軽井沢モーターギャザリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47266259/</link><description><![CDATA[三連休中日の軽井沢。ショッピングプラザで車のイベントをやっていたので覗いて来ました。
寒々でしたが素敵でした。昔の車は小さかったり、ロールスのようにデカくても中は狭かったり今の車を見慣れた目には新鮮ですね。
ランチア　フルヴィア　スポルト　ザガート

ランチアのエンブレムにしびれます







 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2023 14:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>榛名湖ドライブ（避暑＆COCCHiお試し）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/113059/blog/47248110/</link><description><![CDATA[下界があまりに暑いのとスマホナビのCOCCHiを入れてみたのでお試しドライブ。
気温は下界37.5℃から22.5℃（車の温度計）で日が当たるとそれなりに暑いものの一息つけました。

自販機で缶コーヒーでも、と思ったらまさかの「あったか～い」でした。アブナイアブナイ。...]]></description><pubDate>Fri, 29 Sep 2023 15:46:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>