クルマレビュー一覧

日本化対応もバッチリでヒュンダイからヒョンデになって日本市場再挑戦。EV苦戦の中でも商品力は高いと思う。

取り回しに優れたコンパクトSUV。従来設定仕様からパドルシフトなし、キックダウンスイッチなし、ITSなし、アンビエントライト単色化（ホワイト）、本革→l-tex、タイヤホイール18→17インチ、といった変更でマイナス40万円也。リーズナブルなヴィーガン仕様と思います。併有のクラウンは本革なので乗る ...

ターゲットスコープのようなパネル投影タイプのヘッドアップディスプレイでいやがおうにも気分が上がる。 偏平率の低いタイヤで穏やか平和なおっとりした乗り心地とハンドリング。

GA-Bプラットフォームでもヤリスクロスから100キロ以上重たくなっただけのことはある落ち着きがある車。クラス随一の充実した安全装備、質感の高い内装で毎日使う道具として満足感が高そう。

欧州でも人気のコンパクトSUV。スッキリ、キビキビしたハンドリングは楽しい。安全装備も後方のミリ波がない位であとはクラウン並の充実で良心的。