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イイね!
2018年04月14日

【2018,4,14】とある事を考えながら鈴スカ・・・

さて、続きです。
こっからは走り趣味?編です。

夕方、山が空いてきた頃を
狙ってワインディングランです。

土日の恒例ドライブですね。
ここ数年、ほぼ毎週一回は走ってます。
飽きもせず(⌒-⌒; )

タイヤとガソリンが大いに減ります。
そりゃ一年持たんよね。
だってウチから5分で入り口
15分で頂上まで行けるんだから・・・







昨晩洗車してから、写真撮ってなかったからね(*⁰▿⁰*)
明るい時間に。ってことね。
洗車したら、写真撮るも習慣?なので
撮っとかないとね。

それだけ。



車綺麗になったら写真撮りたくなりません?
綺麗じゃなくても撮りますけどね(⌒-⌒; )
洗った後は特にネ。



走りも写真も満足でしたぁ。

今日は何故か、山はマツダ車だらけでした。
初めて(多分)走ってるCX-8観ました。
あと、雨パラついてるのにオープンで走ってるND
DEデミオにCX-3と・・・
まぁNDは元から多いですけどね。
行ったら、絶対曜日関係なく2〜3台観ますから。




で、



さて、例の件。
来月?出る新しいCX-3の情報ですね。
この間のNYモーターショーでお披露目されてましたが
1.8Lディーゼルを初搭載するモデルとして
注目を浴びてましたね。
あと、2.0Lガソリンも改良して少し
パワーアップを果たして乗っけると。
といっても、CX-5に2.0Lガソリンモデルに
搭載されてるのとそう変わらんでしょうけど
今回のチェンジで大きく変わるのは内装ですね。



電気式パーキングになる事でセンターコンソールが
変更されてる。なんとなくXDのLパケだけって
気もしなくもないけど。例の如く。
あとはフルレザーシートが選べると

外観は





グリルとテールが今風になるだけ



あとホイールも変わると。
これも同じデザインですね。

でも一番のニュースは・・・



MTモデルの設定ですね。
しかも2.0Lガソリンモデルに!
情報サイト見てたら確かに
1.8Lディーゼル/2.0Lガソリン(6AT/6MT)
て書いてあった。

多分、最終モデルですよね。今回の年次改良で
CX-3のチェンジわ。
こりゃ悩む。今後の新相棒選択に・・・

最近、ある程度どういう方向で行こうか
まとまってきたとこなのに、また白紙かな?
ん〜〜〜〜〜〜困った。

乗り換え時の僕の決まり事。
NAモデル乗ったら次はターボモデルって
ルールから考えるとCX-3は入ってこないんだけど
アクセラの2.0Lガソリンはかなり性に合ってるんで
ホントに悩みどころ。
アクセラより小さいCX-3に載ってパワーアップ
するんだから悪いはず無い。

困った・・・マツダ地獄に戻るか?(⌒-⌒; )

今のところのプランは2タイプ。
乗り換えが2タイプ、あと増車って線も。
乗り換えはCセグで行くと
でもこれはけっこコスパが低い。
けど、所有感は高いので
今度変える車は、出来れば
もういじりたく無いので、上級モデル狙い。
あとはBセグも視野に入れる。
と言ってもMT選択出来るのは限られるけど。
でもメインカーにするのはちとつらいか?

増車の線。
アクセラの負債は終わってるから
そのまま乗り続けてもランニングコストは
ガス代と保険代にメンテ代だけ。

毛色の違う車を中古・新車?を仕入れて
土日はそちらを乗る方向。
最近、こちらを考え出してる。

でも、CX-3にしたら乗り換えだね(⌒-⌒; )
でも脚変えるだろうし、ホイールも変えるな。
で・・・また一緒の方向へ?うーむ・・・
確かに国産のが気楽だけどwww

悩んでるうちが楽しいよねw(*⁰▿⁰*)
ブログ一覧 | ひとりごと
Posted at 2018/04/14 23:05:47

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