がばちょ！のブログ一覧

皆さま昨年はどんな一年でした？我が家は初めての電気自動車で色々遊べて楽しい車ライフでした。
ただ2件の不幸もあり大変な一年でもありました。そんなわけで新年の挨拶ができず残念ですがたまには当ブログに遊びに来てくださいね！

そんなこんなで初詣は出来ませんでしたが…ちょっといった(笑)ナイショ
新年早々朝から仕事(涙)充電しないで出掛けたので電欠すんぜんに！この計画性のなさが今年の行く末を…
近くに三菱本社があったので亀マークで到着したら急速充電の電源きれてる(怒)
三菱はEV売る気あるんでしょうか？？

そんなわけで次に近い日産へってここもやってなーーい(汗)ヤバい本当に電欠するかも。次に近い日産まで行けるかどうか…行けても閉まってたら終わりです。

やってたーーーーー！！
ってことで只今充電中です。他社にも時間外であれば解放している日産は素晴らしいですな。

皆さんバッテリーの残量には気をつけてくださいね(笑)

新潟アタックで460km走ったんで一気に距離が進んで1000km超えました。
EVなんで点検箇所はほとんどありません。
今回のメインはディーラーに行くついでに後席のアシストグリップを発注しようとしてたんですね。
皆さんの情報では三菱では部品が出てないので日産に頼むというのがあったんだですが念のため確認をお願いしました。

まずは車を見てみましょうということで確認したところ・・・ねじ山がない！！
アシストグリップは袋状に加工された部分なんで上からナットを入れるのは困難かも・・・
ディーラーの試乗車を確認すると・・・ねじ山あるーーー！！
コストダウンでしょうか・・・・簡単には付けることができなさそうです・・・
あまりの残念具合に部品が出るかの確認をしないで帰ってきちゃいましたよ。

1000km点検の結果はもちろん何もありませんでしたがこの車は色々楽しめますね（笑）

知人が越谷でバイクを買うというので会いに来ました。



スズキのイントルーダー1800。V2なのでピストン一個900cc！世界最大らしいです。

別れたあとは近くにあるイオンレイクタウンへGo! です。
噂には聞いてたけどとんでもねー広さ。
絶対に１日では見きれない。充電器はmoriのG10ゲートにあります。



中ではエコウィーク2012をやっており各社のEV が展示されていた。ホンダのFIT EV があった！



なんか広すぎて見て回る前から疲れた(笑)

個人的に一番テンションが上がったのがこれだったりする(笑)
ヘラクレス大カブト

湯沢を12時に出発して50km 程関越を走って「道の駅あぐりーむ」に到着。昭和IC を降りて200mという近さです。

足湯や地元で取れた野菜の即売所があり楽しめます。ちなみに驚きの安さでした。

充電器は中速タイプで時間がかかりますが店を見てる間に終わる感じです。




昼食を食べてまた関越に乗ります。ずーーーっとゆるい下りなので電費が良い。軽い渋滞もあり70km位の巡行でなんと花園IC まで届いた！そのまま熊谷方面に行き三菱自動車熊谷石原店で充電させてもらいます。80kmの走行距離は今まででベストな記録です。残走行距離は17km だったので頑張れば100km 拝めたかも…怖くてしませんが(笑)




途中、一度行ってみたかったコメダコーヒーに寄って夕食です。サンドイッチ旨いですね。シロノアール美味いけど甘かった(笑)






最後に埼玉日産戸田店で充電。後は首都高に乗って家までGo!です。
充電回数9回、走行距離463km でした。
まだまだEV は発展途上ですねー。それが楽しいんだけど。



久々に車に乗ってるだけで楽しい気分になりました！

朝になり受付に充電を頼みに行ったら「あれも電気自動車なの？」って驚かれましたよ…
確かに見た目軽バンだもんね^_^;

ここ道の駅矢瀬親水公園はその名の通り綺麗な川が流れる自然あふれる公園でした。

100%充電させてもらい出発です！




水上ICから関越に乗り湯沢を目指します。ここからはトンネルを越えるまでずーーーっと登り。EV には厳しい状況です。途中で電欠しても逃げ場なし！でもトンネル越えればあとはずっと下りです。電費計ではたどり着けると出てますがやはり緊張しますね。
降りに差し掛かってしまえば湯沢IC まで1kmも減らずに辿り着けました。この辺がEV の面白い所ですね。

いやー湯沢まで遠かった(笑)
水上に24時間の充電ポイントがあればいいのになー…