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5月30日のREVSPEED　鈴鹿サーキットランミーティング

1枠目の車載です。


といってもただのスピン集ですｗ

Dグループ1枠目はまだかなり水量があり、
ストレートでは結構先に車がいても先が見えませんでした




こんだけの舵角でこんなに回るとは・・・
いつものドアンダーはどこへやらｗ


雨なんで減衰柔らかめにしたらロールが大きすぎて、
冷えたリアタイヤではこらえてくれませんでした


最後の130Rでは止まらずに済みましたが、
レコードライン上に居たので一旦外に出ました


後ろとの間隔が開いてるのは分かっていたので、
イン側に寄っても良かったんですが、一応念のため


次の枠はもう少しまともですｗ

昨日走った鈴鹿南の車載です


昨日のブログでも書きましたが、
ベストラップはホワイトアウトしてるのとカメラがズレたので、

今回は空気圧測りに戻るまでの探り中のラップです

ちょうどタイヤが温まってグリップ感が出てきたくらいです
この後すぐ測ったら空気圧は2.0ｋでした



もうズレ始めてますがｗ


ちなみにベストラップはGPSロガーで59秒6でした


鈴鹿南は2年ぶりだし忘れてることも多かったり

全体的に突っ込みすぎて奥でタイヤのグリップでなんとかするっていう、
あんまりいい走り方ではなかったですね


もっとスマートに走れるようになりたいですｗ

先日の鈴鹿ツインの車載です

アップ自体は当日にしてましたがｗ



コーナーでハイカムに入らないのでシフトポイントをずらしたりしてます

いつも2本目はなぜか音割れしてますｗ


グリップ感はいいんですがボトムスピードはあんまり変わってない感じですね

やっとネットが開通しましたｗ


それを記念して？昨日の鈴鹿ツインの車載をUPしますｗ


ベストラップだけですがｗ



シフトミスしたラップがベストとは(；´∀｀)

そしてもう排気漏れは始まっていたり・・・


今回は疲れてたのもあってテーマも持たずに
ダラダラ走っただけなのでイマイチでした


タイヤのグリップもイマイチ
195の時の方がグリップ感あったくらいｗ

S字やZコーナーでもリア流れたりで、
フロントもリアももうダメっぽい

新品ホスィ・・・


う～ん8秒台入れたかったけど・・・


なかなか上手くいかんもんですね～

PCの機嫌が直ったので動画を追加しますｗ

月初めで何かの更新プログラムが暴れていた模様ｗ


2本目の序盤



赤いエキシージを追っかけますｗ

お互いタイヤが温まってなかったようですが、
向こうの方が苦労してるようですね

ストレートは向こうの方がちょっと速いかな？


途中ミラーを直してますが、この日はやたらズレました（汗）


最後に「チョットきつい」って言ってるのは油温ですｗ
125℃くらいでした

ピットアウトして割とすぐだったのに

この日はかなり暑くて開始5分くらいで汗だくでした(；´Д｀)




それからプチアクシデント



ガス欠症状→操作のタイミングずれる→ブレーキも遅れる→
横Gが残っててタイヤロック→ちょっとオーバーラン

こんな感じですかねｗ


手前の高速シケイン以外はそんなに危なくないので、
鈴鹿ツインは走りやすくて好きですｗ