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2012年11月27日 イイね!

サニーちゃんピーンチ&パッド交換

ちゃんと書いてなかったかと思いますが、

うちはパルサーセリエVZ-R N1とサニーVZ-Rの2台体制です


サニー4ドアセダンとかいうのがうちの父親でございますw


元々去年のパルサーオフに出るためにみんカラを始めたのですが、

その時は父親とサニーで登録しました


そのためこちらではサニーにはあまり触れてません


分かりにくくてすいませんm(_ _)m



で、そのサニーちゃんなのですが


今日ディーラーでオイル交換とリンケージのシールを交換したんですが、

その帰り道・・・急にギアが入らなくなってしまいました・・・


エンジン止めると入るんですがかかってると入りません・・・


クラッチっぽいってことでUターン


・・・なんですが、僕はここで別れたので後は聞いただけです


結局クラッチ交換になりそうです



純正で組むことにしましたが、フライホイールが欠品らしく・・・



多分フライホイールは換えなくてもいいと思うんですが、

もし要交換となればサニーは12/1の走行会間に合いません・・・



まあ、本人がなんか書くと思いますんでとりあえず報告だけ・・・



で、そんなサニーをほっぽって何したかって言うと、

題名の通りパルサーのパッドを交換しました


初対向キャリパー&オニ固着リアキャリパーに悪戦苦闘w


何とか交換できましたw


フロント

ハブリング含め、なんかウルサイ色合いになってしまったw


リア



当たり付してきましたが、このHS3とかいうの、

結構ガツンときますね


大径化ももちろん影響してるんでしょうが・・・


ただ、HC+よりは奥はマイルドっぽい?


まあ、実際のとこは走ってみるまでわからないかなw
Posted at 2012/11/27 20:41:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | パルサー | クルマ

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「仕事終わって駐車場行ったら、ウチの車がめっちゃトンボに攻撃されてたんやけど…なんで?」
何シテル?   09/01 17:36
ぐりぺんです JAS-39ですが、語感が良かった&登録できた っていうだけで深い意味はありませんw あんまり更新しないと思いますが、 よろしくお...
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