ぐりぺんのブログ一覧

オフ会でぐ→すけさんに横乗りさせてもらいましたが、

ブレーキの初期の効きがうちよりかなり良かったです


確かパッド、ローター共にディクセルでしたね


ウチのは100キロ以下だとコントローラブルで制動力も十分なんですが、

セントラルに2箇所ある150オーバーからだと初期が全く効きません



寒くなって冷えすぎてるのもあるのかと思って、

オフ会の帰りに某100万ドルの夜景をバックにブレーキテストｗ



ブレーキを引きずりながらしばらく走ってからフル制動

結果・・・あまり変わらずｗ


下りとはいえ225のZⅡをロックできないとは・・・

つか、フカフカしてきたね、エア抜きしないとｗ


せっかく買ったんで温度計も使ってみましたがローターが約80℃

放熱分を考えても走行時は200℃くらいでしょうかね？


タイヤもあんまり温まらなかったし


ローターがでかくなりパッドも変わったんで熱気が全く来なくなりました


HC+なんか冬場でも結構熱かったんですがｗ


放熱性良すぎるんでしょうか？


HS3はメーカーHPを見ると約100℃から制動力が安定するらしい


実際高速とかでホントに冷え切ってると一発目はホント効きません

（今まで効かないと言ってるのはスピードが殺せないだけである程度は効いてますｗ）


ってことはパッドは作動域に入ってるはず・・・


う～ん・・・


じゃあこれは夏用のオーバーヒート対策ってことで暖かくなったら使うとして、

冬用に強いやつを入れるかな・・・


候補はHC+かHC-CS

理由は値段ｗ


あとリアのオフセットも何とかしたい


セントラルで雨が降ってきたのでとりあえず付けただけだったけど、


トレッドを計算したら前が120mm広いｗ



セントラルではリアの不安定さはほぼ感じなかったのに、

インターチェンジではなんか怖いｗ


よく考えればそりゃそうだよね、岡山の2コーナーより高速コーナーだもんｗ


前に合わせて後ろもピッチチェンジャーにするかどうするか・・・


あと空力もなんか欲しいｗ


インナーフェンダーが不慮の事故でぶち抜かれてフロントはやたらリフトするし、

リアはスポイラーもないから抑えられないしｗ


以前作った手抜きのストレーキもお盆にYZ行った時、途中の洪水で流されたしｗ


う～ん・・・問題だらけだな！ｗ


でも、そんなパルサーが大好きですｗ

一番西から圧力に屈してのこのこやって来たのはわたしですｗ


前もって言っときますが、まとまりがなくて長いですｗ


というわけで？パルサーオフin宮ヶ瀬に参加してきました


いや、ここはシロクマくんリベンジオフと言うべきですねｗ


みんカラオプミが嵐で不完全燃焼のプチおやじさん


オプミ会場ですでに、

「あれ、行こう思うねん。一緒に行こ～や」

と、早くもターゲット変更


それ以来みんカラ上でﾌﾟﾚｯｼｬｰを受け続けるはめにｗ



先週が走行会で連チャンになるし、
何かと忙しそうだったので当初行く気はなかったのですが・・・



負けましたｗ



てなわけで金曜帰ってきてからコタツで仮眠し、出発


2時前だというのに出発報告がちらほら・・・


しかもなんとぴーすけさんが全部返信をしている！


準備に段取りに場所取りに参加者のケアまで・・・



間違いなく今回のMVPですね！

ありがとうございましたm(_ _)m



とりあえず給油し、タクシーに混じって洗車機にぶち込むｗ



羽がないからかんけーないのですｗ



深夜は信号のつながりがやたら悪くちょっと遅れましたが、

無事プチおやじさんと合流



そういえば今の仕様のシロクマくんが動くのを見るのは初めてだな～



・・・何あの安定感ｗ



ICのようなRがきつくてスピードの乗るコーナーは完全にちぎられるｗ



つか、うちの車リア落ち着かなすぎｗ

デフもやたら仕事するし・・・



アルメーラテールにリアフォグ＆LEDウインカーもキマってます！



途中、長島でMr.商用車さんと待ち合わせ



やって来ました、例のバンパーｗ

設定変えてなくてブレブレにorz



後で気付いたんですが、バンパー、テールレンズ等が三者三様

うまくバラけましたｗ


そしてプチおやじさん先導のもと、新名所の新東名を通って会場へ



13時スタートとは何だったのかｗ



ほとんどの人がかなり早く到着



することがなくなりただ単に佇むだけにｗ




以前のオフでは遅刻してしまい、お話できなかった人がちらほら・・・



でも話すのは知ってる人ばかりｗ



だって知らない人と話すの恥ずかしいじゃん(/ω＼)



するとぐ→すけさんが横乗りさせてくれることに！

ありがとうございましたm(_ _)m


いや～、すげ～～～！



車よりぐ→すけさんの腕がｗ



あんなとこであれだけ動かせるとは・・・



今の自分には到底無理ですｗ



自分はああいう動きになると4輪がグリップしてる範囲に収めようと緩めてしまってますね・・・



リアがムズムズしてる時に全開かませるようにならんとイカンですねｗ



でもセントラルはそういう場所のエスケープがやたら狭いから練習には向かないね・・・



結果的にはYZで横乗りするよりここのほうが良かった気がしますｗ



時間が進むとまだまだ台数が増える！


中には3月に座間でお会いした人も


・・・そういえばあの時にサニーで来た者ですって言えばよかったｗ



今回の注目はなんといっても高校生N1オーナーですね！

「脇役」の隣に止めたのも運命なんでしょうｗ



じゃんけん大会にはゼリーやらソースやらと、

piroさんがなんか欲しがっていたリアのメタルパッドを提供しましたｗ



反応は上々でほっとしましたｗ


岐阜ではお持ち帰りだったからねｗ



東名が工事で通行止めになるため少し早めに帰ることに



実はこの展開は自分の中では珍しいｗ


ダベっててなんだかんだ最後までいること多かったからｗ



関西組と中部組が同時に帰ることになり、5台のパルサーによる走行が実現ｗ


途中、わけがわからないよ、状態に陥るも無事隊列を組めましたｗ


静岡SAで休憩予定からの飯タイムにｗ



何故かみんな急に写真を撮り出す

かき揚げ丼



プチおやじさんしらす丼はこちら～

無駄に大きいまま載せますｗ


そしてここが最後の休憩場所ってことでお別れの挨拶をして帰路へ


Ryuさんが降りた時結構来たな～と思いましたが、よく考えるとまだ半分の距離でしたｗ


その後、ぐ→すけさん、Mr.商用車さんの順でお別れし、プチおやじさんと新名神へ


すると、行きはシロクマくんについていけたはずなのに離されていく！？


つーか、こんなにアクセル踏まないといけなかったっけ？



あ、そういえばサクションパイプが外れかかってるのを指摘されたんだったｗ


指摘して頂いたのは確かサニーの方だったかな・・・


よく覚えてません、スイマセンm(_ _)m




・・・なんてっこったい＼(^o^)／


急遽近場のSAによって締め直すことに



プチおやじさん、しょーもないことに付きあわせてすいませんでしたm(_ _)m



んで、走行してみると・・・



oh!・・・明らかに速いｗ



最近パワーが落ちた気がしてたけど・・・ここだったかｗ



・・・気づけよ！( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ



エアクリのステーが弱すぎたね、今度増設しますｗ



てなわけで無事地元へ



給油すると、出発時の給油からほぼ千キロ


むこうで４３L、こっちでプリカの残金がちょっと足らなかったけど35L


計約80Lとなりましたｗ



長々とスイマセン、まとめる能力がないので・・・orz



今回企画、準備をして下さったpiro-n1さん、ぴーすけさん、ありがとうございました！

また、今回の参加者の皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました！



西の方なのでお会いする機会は少ないとは思いますが、今後ともよろしくお願いします！



なんか、西でもやれとまたﾌﾟﾚｯｼｬｰを受けておりますｗ


現時点では計画も実現性もありませんが、よかったら気にかけてやって下さいｗ



・・・あ、そういえばシロクマくんのリベンジは成功ってことでいいんですか？ｗ