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届いたキットにはパッドが付いてるんですが、
やはり日本で簡単に手に入るものを使いたい・・・


てなわけでパッドを採寸して探してみた


最初に思ってたやつと違ったけど目星をつけてたやつにヒットｗ



で、問題はお値段

一応メタルパッドの定価で比較




μ　HC+/HC-CS　　\28000

D　タイプZ　　　　　　 \31500

A　700C　　　　　　　 \25200
　　800C　　　　　　　￥28350

制　全部同じ？　　　\40950

E　だいたい同じ？　￥29400

F　DS2500　　　　　 \25200

Z　HS３　　　　　　　 \15500



とりあえずこんなもん

ひとつ除いてやっぱりちょっと高いｗ



バランス考えるとメタルじゃないほうがいいのかな？

でもリアがあんまり働いてる気がしないけどｗ


付属のパッドが～４５０℃らしいからとりあえずこれ使って考えてみるかな～

トレーサー履けるな！








あ、まだですー

昨日の話なんですがちょっと思うところがあって
ホイールを履き替えました


といってもトレーサーに戻しただけですがｗ



セントラルでパッド交換をした時に左フロントに
グリスが飛び散っていたのでその確認です



模擬レース前に気づいて拭きとったんですが、
その後さっとしか見ていなかったのでw



見てみると特に飛び散った様子はなし



つまり模擬レースではグリスは漏れなかったらしい


あの日は模擬レースが一番負荷がかかったはず
他の枠で連続9周アタックとかしないしｗ


で、ブーツのほうを確認するとアウター側の
バンドあたりにグリスが滲んでました


前々から思ってたんですがこのドラシャ
バンドのあたりが痩せてきてるような・・・(；・∀・)


下のゴムもちょっと余り気味だし・・・


そういう事ってあるんですかね？
気のせいだといいんですが・・・

えー、ブレーキに文句つけてキャリパー交換を画策していたわけですが・・・









ヤツが・・・











あの赤いヤツが・・・















デカすぎるんですｗ



キャリパーとナックルのボルト径が違うんですが、そのためにナックルを加工するくらいなら

ナックルごとNチューンという手があるんで、あまりやりたくないんです



それで、キャリパーサポートを作って取り付けを考えたんですが、

キャリパーの厚みがあるうえに逃げが十分ではないので、

ローターサイズが300Φは必要そうです(；・∀・)



でも15インチのトレーサーを履けるようにしておきたいんですよね・・・

ホイールを16インチで統一すればいいのかもですが(；´Д｀)


やはりあのCE２８も良くない状態ですし・・・



ちょっとそのあたり含めてどうするか考え中です



というわけでキャリパーを物色中ですｗ


素直にいけばナックルをアレしてもいける定番のアレですが・・・


被っちゃうんですよね～w


せっかくだから違うものの可能性も探ってみたいかなとｗ

昨日はスポーツ界の快挙がいくつかありましたね





んでもって、今日の神戸新聞の1面ですが・・・







可夢偉が1面を飾りました！



地元補正でしょうね～




尼崎の駅のポスターの数は以前から多かったですし


・・・他の駅では見たこと無いけどｗ




おめでとう可夢偉！ありがとう可夢偉！！