ぐりぺんのブログ一覧

一番西から圧力に屈してのこのこやって来たのはわたしですｗ


前もって言っときますが、まとまりがなくて長いですｗ


というわけで？パルサーオフin宮ヶ瀬に参加してきました


いや、ここはシロクマくんリベンジオフと言うべきですねｗ


みんカラオプミが嵐で不完全燃焼のプチおやじさん


オプミ会場ですでに、

「あれ、行こう思うねん。一緒に行こ～や」

と、早くもターゲット変更


それ以来みんカラ上でﾌﾟﾚｯｼｬｰを受け続けるはめにｗ



先週が走行会で連チャンになるし、
何かと忙しそうだったので当初行く気はなかったのですが・・・



負けましたｗ



てなわけで金曜帰ってきてからコタツで仮眠し、出発


2時前だというのに出発報告がちらほら・・・


しかもなんとぴーすけさんが全部返信をしている！


準備に段取りに場所取りに参加者のケアまで・・・



間違いなく今回のMVPですね！

ありがとうございましたm(_ _)m



とりあえず給油し、タクシーに混じって洗車機にぶち込むｗ



羽がないからかんけーないのですｗ



深夜は信号のつながりがやたら悪くちょっと遅れましたが、

無事プチおやじさんと合流



そういえば今の仕様のシロクマくんが動くのを見るのは初めてだな～



・・・何あの安定感ｗ



ICのようなRがきつくてスピードの乗るコーナーは完全にちぎられるｗ



つか、うちの車リア落ち着かなすぎｗ

デフもやたら仕事するし・・・



アルメーラテールにリアフォグ＆LEDウインカーもキマってます！



途中、長島でMr.商用車さんと待ち合わせ



やって来ました、例のバンパーｗ

設定変えてなくてブレブレにorz



後で気付いたんですが、バンパー、テールレンズ等が三者三様

うまくバラけましたｗ


そしてプチおやじさん先導のもと、新名所の新東名を通って会場へ



13時スタートとは何だったのかｗ



ほとんどの人がかなり早く到着



することがなくなりただ単に佇むだけにｗ




以前のオフでは遅刻してしまい、お話できなかった人がちらほら・・・



でも話すのは知ってる人ばかりｗ



だって知らない人と話すの恥ずかしいじゃん(/ω＼)



するとぐ→すけさんが横乗りさせてくれることに！

ありがとうございましたm(_ _)m


いや～、すげ～～～！



車よりぐ→すけさんの腕がｗ



あんなとこであれだけ動かせるとは・・・



今の自分には到底無理ですｗ



自分はああいう動きになると4輪がグリップしてる範囲に収めようと緩めてしまってますね・・・



リアがムズムズしてる時に全開かませるようにならんとイカンですねｗ



でもセントラルはそういう場所のエスケープがやたら狭いから練習には向かないね・・・



結果的にはYZで横乗りするよりここのほうが良かった気がしますｗ



時間が進むとまだまだ台数が増える！


中には3月に座間でお会いした人も


・・・そういえばあの時にサニーで来た者ですって言えばよかったｗ



今回の注目はなんといっても高校生N1オーナーですね！

「脇役」の隣に止めたのも運命なんでしょうｗ



じゃんけん大会にはゼリーやらソースやらと、

piroさんがなんか欲しがっていたリアのメタルパッドを提供しましたｗ



反応は上々でほっとしましたｗ


岐阜ではお持ち帰りだったからねｗ



東名が工事で通行止めになるため少し早めに帰ることに



実はこの展開は自分の中では珍しいｗ


ダベっててなんだかんだ最後までいること多かったからｗ



関西組と中部組が同時に帰ることになり、5台のパルサーによる走行が実現ｗ


途中、わけがわからないよ、状態に陥るも無事隊列を組めましたｗ


静岡SAで休憩予定からの飯タイムにｗ



何故かみんな急に写真を撮り出す

かき揚げ丼



プチおやじさんしらす丼はこちら～

無駄に大きいまま載せますｗ


そしてここが最後の休憩場所ってことでお別れの挨拶をして帰路へ


Ryuさんが降りた時結構来たな～と思いましたが、よく考えるとまだ半分の距離でしたｗ


その後、ぐ→すけさん、Mr.商用車さんの順でお別れし、プチおやじさんと新名神へ


すると、行きはシロクマくんについていけたはずなのに離されていく！？


つーか、こんなにアクセル踏まないといけなかったっけ？



あ、そういえばサクションパイプが外れかかってるのを指摘されたんだったｗ


指摘して頂いたのは確かサニーの方だったかな・・・


よく覚えてません、スイマセンm(_ _)m




・・・なんてっこったい＼(^o^)／


急遽近場のSAによって締め直すことに



プチおやじさん、しょーもないことに付きあわせてすいませんでしたm(_ _)m



んで、走行してみると・・・



oh!・・・明らかに速いｗ



最近パワーが落ちた気がしてたけど・・・ここだったかｗ



・・・気づけよ！( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ



エアクリのステーが弱すぎたね、今度増設しますｗ



てなわけで無事地元へ



給油すると、出発時の給油からほぼ千キロ


むこうで４３L、こっちでプリカの残金がちょっと足らなかったけど35L


計約80Lとなりましたｗ



長々とスイマセン、まとめる能力がないので・・・orz



今回企画、準備をして下さったpiro-n1さん、ぴーすけさん、ありがとうございました！

また、今回の参加者の皆さん、お疲れ様でした＆ありがとうございました！



西の方なのでお会いする機会は少ないとは思いますが、今後ともよろしくお願いします！



なんか、西でもやれとまたﾌﾟﾚｯｼｬｰを受けておりますｗ


現時点では計画も実現性もありませんが、よかったら気にかけてやって下さいｗ



・・・あ、そういえばシロクマくんのリベンジは成功ってことでいいんですか？ｗ

１日のロガーを、さっとですが見直しました


すると驚愕の事実が！


ドライの時はフロントに205/50R15のRE-11Sを使ったんですが


225/45R16のZ2に対して…

最高速が…

なんと…






5キロダウンw


そういや同サイズのRS-Rでは4速でハイカム入ってたのに、

今回は一瞬しか入らなかったな…


しかも今回の最高速はウェットのZ2だったw


原因はどうやらチキンブレーキでアプローチのスピードを落としすぎ、

向きが変わっていなくて脱出スピードが乗らなかったみたい…


あとS字後の右もボトムが遅い…


Z2だとリアがルーズになっても穏やかだったけど、11Sだとなんかﾑｽﾞﾑｽﾞしたかな～


恐らく暖まらなかったんだろ～な～


よくわかってない人がよくわからないパーツをつけたてで

作動域まで持っていくには厳しいコンディションだったってことかw


あとMの人にはリアのトレッド不足も指摘されたし


しかし、ストレート遅い、ブレーキchicken、コーナー遅いって…


どこでタイム追い付いたんだw

準備ができたと言ったな、アレは嘘だ



えー、トランスミッターがお亡くなりに・・・


２代目だったんですが、なんだかんだで結構するんですよね～


しかもどうしても耐久性は低いんですよね・・・



なら、オーディオごといっちゃうか！

ってことでこうなりましたｗ



光ってるのが新しいの、指で支えてるのが今までのｗ



KENWOOD同士ならコネクタそのままでいいんじゃね？

と安直に考えて選びましたｗ


無駄に現行モデルｗ


コネクタは無事ささりました


ただ、元のやつには謎のユニットが追加されてました

が、メンドイので今回はそのままｗ


あとこれ



走るたびに付けたり外したりしてましたが、面倒くさくなって外しっぱに


すると２年ほど前から行方不明になったので買い直しましたｗ

まあ、２つあっても困らないし・・・


今までいろんなパーツをつけたりしましたが、

実はコレが自分の中で最も満足度が高く、かつお世話になったパーツだと思いますｗ


これで少しは快適性がUP？



あと、昨日書いたゼーリとかの一部です



数はあまり多くないですが・・・


このフルーツ（笑）どもの人気がわからないですが、よろしくです～

今日、ゼリーやフルーツソースをたくさん頂きました


多いので８日に少し持ってこうかと思うんですが、山分けしにくいしちょっと思案中


ついでに不要？そうなパーツを羅列してみたり


・JN15　フロントローター　ディクセル　PD　
　以前にも書いたタイヤカスで左がキズ物に
　要研磨
　・・・でも研磨代考えたら新品買った方がいいかも？
　１万キロくらい

・JN15　リアパッド　プロμ　HC+
　前後セットで買い、フロントがなくなったのでもう１回セットで買ったため、
　残ってたけど交換したもの
　確認したら左右で減りが違ったみたい
　一応２枚ずつ厚みは揃ってそう
　１万キロくらい

・JN15　純正ホイール　５本（笑）
　一番いらない子ｗ
　いろんな理由で履けなくなりましたｗ
　１本はオプションのスペアで、イボ付きRE711ｗ
　もしかしたら装着されたことがないかも
　他４本はスリップサイン間近


こんなとこですかね



もし欲しい方がいたらコメください、積んできますので



ゼリーとかも知名度は高くないけど美味しいですよ～

そうそう、なんか忘れてると思ったら青ヘッドセダンのことだったｗ


１行しか触れられてないし眼中にないみたいな書き方やし


って愚痴られたんでちょっと書いときますｗ



ホントは車載で触れようと思ってたんですが、使えなかったので・・・



２本目に、実は３台のパルサーで追っかけっこしたんですよｗ



途中シルビアのスピンと社長のマーチに同時に出くわす、なんてのもありましたｗ



青ヘッドのセダンはほぼノーマルだとか
（内容聞くと威力はともかく、結構変わってる気もｗ）

そんで２２５のSタイヤとかいう秘密兵器を使ってきましたｗ


が、なんかハイカムに入ってないらしく、ストレートが伸びませんでした


サスもダウンレートでごっついロールしてました

まあ、前回のロードスターほどではないですがｗ


というわけでタイムではちょっとだけ上回れましたｗ



まあ、緑ヘッドになるらしいんでそん時はきっと鬼速くなってるでしょうｗ