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粉砕骨折からはや3ヶ月半

ようやくパルサーのオペが開始されましたｗ


とりあえずミッションの破損状況としては

3速
粉砕からの噛み込みで完全死亡

4速
とばっちりで死亡

リーバス
とばっちりで死亡





それ以外はデフ、ファイナル含め生きてる様子


んでOHもするので消耗具合

前回のOH＆交換が3年半前
それから年平均1万キロ弱＆大小含め10回程度のスポーツ走行

まず、一番心配だったインプットシャフトのスプライン
強すぎるクラッチでねじれ等が心配でしたが・・・


大丈夫でしたｗ

クラッチの方は・・・



鈴鹿南で一度滑ったものの
こちらも特に問題はないとのこと、

ただ諸事情（意味深）により、
フライホイール以外は変えることにｗ


で、どなたか使ったりしますか？ｗ

テンロクにはオーバースペック過ぎてあんまり意味無いですがｗ
正直オススメもできないですしｗ


さて、あとはデフOHとか加工とかの納期が未定で、
まだまだいつになるかわかりませんｗ(；´∀｀)