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そうそう鹿に支配されてる・・・

違う違う慣らしｗ（殴


復活後の走行距離は約４００ｋｍ

もうちょっと走っておきたいけど時間が取れないｗ


今日給油して、前回は入りきってなかっただろうから合算して計算すると・・・

大体12.5km/L

前回のがあるので一瞬悪いかもと思ったけど、
V2のカタログ燃費が11.2km/Lなので健闘してるでしょうｗ

V1はカタログ燃費がないのよね

しかも慣らしで、

1→2→3→4→5→4→3→2→3→4→5・・・
とかやってたしｗ


あと放置期間中にエンジンを吹かせられなかったので、
プラグがお亡くなりに


相談の結果
「NGKのレーシングにすべき、そうすべき」
となったので・・・



形状的にこうなるｗ

定価1本4000円!!!!（８％で大台突破）
ぐぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬ

まあ、それが前回デンソーにした理由ですしおすし
最安比較で1本500円位の差

黒箱のコレが廃盤になってなければもう少し安く買えたのに・・・



あ、そうそう上げ忘れてた玉砕したギアです


右上が問題の3速です



左が3速、右は2速かな
比べると破損具合がよくわかります




別角度から

使用状況を考えると18万キロ近くよく持ってくれた方でしょうか
しかし某所では「特に3速が弱い」と書かれてるし構造の特性かも


クラッチやデフを含め、他の場所には特に問題もなかったみたいなので、
使い方に問題があったわけではない・・・と信じたいｗ

所定の位置にINしました



異音が増えた気がするけど気のせいでしょう（すっとぼけ）


んで今回の件で燃費が気になる（意味深）ので、
向こうで満タンにして帰ってから給油してみると・・・

えーっと・・・


あれ？・・・


17km/L！？(； ･`д･´)


スタンドによってセーフティ入るタイミング違うからだろうけど・・・
確かに燃料計はほとんど動いてなかった


そうか・・・乗り方だったか（白目）