ぐりぺんのブログ一覧

まだまだ足回りのトラブルシューティングが続いてます


とりあえずいつものお店に予約を入れて、
事前にタイヤ入れ替えたり、揺すってみたり

そしてお店でもトラブルを体感してもらって、
ひとつひとつチェックしてもらいました


可能性は少しずつ潰していったんですが・・・

まだわかりません・・・(´Д⊂


一番怪しい社外ブッシュを純正に戻してみようということで、
今日のところは終了しました


しかし、ご存知の通り？
国内ディーラーではロアアームはASSY交換なのでebayをチェック


結果、送料込みで一番安いのは・・・

イギリス、つまりはアルメーラｗ


ま～たウチのパルサーが国際化してしまうのか（困惑）

8月にツーリング行ったりした彼から呼び出しがかかりました


サーキットでの某事件以来、
4輪にするか2輪にするか色々言ってた彼ですが、
ついに決定したようです。


で、その結果・・・



こうなってましたｗ


R1がWRX　STIに化けましたｗ



結構スッキリしたデザインでした




まだ走行距離80キロのド新車ですｗ
昼に納車したばかりだそうですｗ



【悲報】オーナー、ボンネットの開け方がわからないｗ


横にも少し乗せてもらいました

まだ慣らし期間なのでその実力は体感できませんが、
ドノーマルでは静かなGTカーって感じですね

車高の割に妙に足が固いですがｗ


で、ギアノイズ聞いてみたいし、
久しぶりにパルサーにも乗りたいとか言われたので乗せましたｗ

意外と軽量級やってんな～、とか言われましたｗ

彼は元NAロードスター乗りだったので、
当時はそうは思ってなかったんでしょうｗ

レッドゾーンまで回したら喜んでくれたようですｗ
ギアノイズも気に入ってくれましたｗ


向こうの慣らしが終わったら、
四駆ターボの真髄を見せてくれるそうなので楽しみですｗ

前回のブログから特に車を触ってないので、
右に切ったら振動が出るのはそのままです


で、可能性を潰していくためにタイヤ交換してみました


まあ、ZⅡ→ZⅡなんですがｗ

最終型ZⅡから初期型ZⅡへ

サイズも225→195にサイズダウン

この195のZⅡは出たばっかりの時に買ったから、
もう4年落ちになるのかな

4本買ったけどフロントは色々足りてないっぽいってことでリア専に



建前：もう一度細いタイヤで走って腕を磨くんだ
（本音：リアだけじゃいつまで経っても減らんわｗ）


外した225の方

下が内側かな

内側はあんまり減ってない
センターが1番減っていて、外側はボロボロｗ



ついでにブレーキパッドも交換

というのも、今使ってるZONEの14Bは効きは抜群なんだけど、
ホイールにダストが積もるｗ

それはしょうがないとして、減るスピードも早いし、
ローターも減りやすくなってるような・・・

もったいないし、余ったパッドもあるのでとっておきます


んで外してみると・・・


塗装がボコボコｗ

まあ、純正キャリパーにHC+入れてたら
完全に事後だったことを考えるとマシなんだろうかw


金色から赤に変更


このパッドも街乗りだとなかなかいいんだけど・・・



で、交換後試走してみると・・・




同じ症状が｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡


やっぱり足回りのどこかがアカンのか・・・


まあ、225が転がしにならなかっただけ良しとするかｗ