ぐりぺんのブログ一覧

もう今年も終わりですね～

よく考えるとちゃんとブログ書けるのって今しかないと気づいて書いてますｗ


ミッションブロー時につけたパーツもパーツレビューに入れてなかったので
とりあえず上げておきました


ロアアーム関連は入れませんがｗ


今年はとりあえず足回りのトラブルが解決して良かった


来年はもうちょっと走りたいなぁ・・・



去年は勢いで締めましたが、
今年はまったり終わりますｗ



皆さん、今年はありがとうございました！
また来年もよろしくお願いします！


それでは良いお年を～

昨日は友人のWRX　STiがサーキット初走行するということで、

鈴鹿ツインに行ってきました


彼はGコースは結構走っていたんですが、
4輪でフルコースを走るのは初めてだったそうで


2輪では・・・そんなこともあったなぁｗ


基本ノーマル状態なので初級枠で走るようで・・・
初級枠のタイムは簡単に超えそうなもんですがｗ

今回は車の挙動を知りたいから特に攻めないとのこと


自分は今回走らないのでGPSロガーを彼の車にセット

これが後に悲劇を生むｗ


当日はフルコースの年内最終日ということでパドックはいっぱいでした

自分が走った今月頭とは大違いですｗ

どの枠もあちこちで渋滞が

しかも微妙にポツポツ雨粒が
コンディションはドライではあるようですが・・・


走行的には特に問題なく数周をこなし一旦ピットへ


するとフロントホイールからモクモクと煙が

ノーマルパッドが音を上げたようです
STiだからってスポーツパッドって訳ではないんですかね～


フィーリング的には問題ないってことなので
「とりあえずクーリングしてきたら？」って言ったら

「何周かクーリングしてから1周だけアタックするからタイム取って」
とのこと


とりあえず1周分上から動画を取って見てみたら1分15秒くらい？

クーリングして帰ってきたら煙は出てませんでした

さすがスポーツグレードは格が違った(ﾃﾉﾋﾗｸﾙｰ


彼はとりあえず満足したのと現状の仕様では走り込めない
ってことで1本だけで走行終了


で、ロガーを回収しようとすると・・・




・・・無いｗ


「外した？」って聞いたら「いいや」と


Oh・・・


新車だからと塗装面を避けてつけたのが裏目に


とりあえず係員の人に「ロガー落としたっぽいんですが・・・」

と言うと、食い気味にダッシュし「コレじゃないですか！？」と


はい、それですｗ


後でデータを見るとホームストレート中盤で142km/hを記録し終わってました

ちょっと傷付いただけで意外にも無事でしたｗ


取り付けの時はコーティングの状態まで考えないといけないと・・・


皆さん、色々すいませんでしたm(_ _)m


で、彼の走行とは別にパドックをうろつき、
何人かの方とお話しました


以前セントラルで同じ走行会で走った
マーボーさんとお会いできました

本当はその時に友達申請したかったんですけど、
しばらく放置してたら忘れてしまってまして（汗）


WRXの彼が1本しか走らないってことで、
一足お先に失礼させてもらい、焼きうどんを食べにｗ


画像撮り忘れてた
まあ、有名なお店だし、いいでしょｗ


んで食後になぜか・・・



こうなっているとｗ


そんで食べながら、
彼のインプレを聞くことに


いわく、楽でズルい車だと


彼は元NAロードスター乗りなんですが、

その時にドライバーがコントロールしてた部分を、
車が謎の力でやってくれると


あと、上が吹けないそうで
ノーマル車は上のブースト絞ってること多いですしね


どうせパワーが出ないからと6000シフトしてたそうです


そしてやっぱり、すごく速くなりそう、だそうでｗ


今のままでもパルサーより速いと思うけどｗ


これから何かイロイロ付く予定みたいですｗ

キャリパーは「まだその時じゃない」そうですがｗ


んで最後はコンビニでお別れ



めっちゃ寒かった((((；ﾟДﾟ))))

何で朝の1本しか走ってないのに解散が17時なんですかねｗ


というわけで、当日お会いした皆さん、ありがとうございました！

またよろしくお願いします！



これで今年のサーキットライフは終わりですね

実は今日、鈴鹿南でジムカーナ営業やってたんで、
行こうかと一瞬考えたんですが

気づいたのが当日で準備してないのと
走り納めで混んでそうなんでパスしましたｗ


タイヤは裏組すればワンチャンあるかもしれないけど
新品がホスィ・・・

やっとネットが開通しましたｗ


それを記念して？昨日の鈴鹿ツインの車載をUPしますｗ


ベストラップだけですがｗ



シフトミスしたラップがベストとは(；´∀｀)

そしてもう排気漏れは始まっていたり・・・


今回は疲れてたのもあってテーマも持たずに
ダラダラ走っただけなのでイマイチでした


タイヤのグリップもイマイチ
195の時の方がグリップ感あったくらいｗ

S字やZコーナーでもリア流れたりで、
フロントもリアももうダメっぽい

新品ホスィ・・・


う～ん8秒台入れたかったけど・・・


なかなか上手くいかんもんですね～

昨日は足回りのトラブル解消後の初走行に行ってきました


鈴鹿ツインのフルコース


んで、結果・・・



こうなりましたｗｗ


2回連続3回目のボルトの家出ですｗ


変な癖がついてしまったようです・・・


2本目のベストラップ直後にホームストレートで

カラン！コンコン・・・
という音が・・・


そのまま走ることもできましたが二次災害が起きたらまずいので、
走行中止し係員の方にボルトが落ちてるかもと伝えました


係員の方が、「見当たらないのでコース外に行ったみたいですね」
と言われたので、応急処置をして直して貰いに行きました


こんな車があるお店にｗ


RH９のネットワークで紹介してもらいましたｗ

もっと鈴鹿から近いのかと思ってましたが、
そうでもないんですね(；´∀｀)


抜け止にダブルナットをしてもらいました


そして教えてもらった道で帰路に着きましたが、
結構混んでて時間かかってしまいました

そもそもあまり体調良くなかったところにタイヤ取りに行って
スポーツ走行してっていう状況なのでヘトヘトです(；´Д｀)

まあ、無事に帰ってこれてよかったｗ


走行の内容は色々ありましたが、まあ後ほど

動画はあるのですが、プロバイダからの書類が届かなかったので
再送手配をしていますが、現在ブロードバンド環境がないのでUPできませんｗ


とりあえず２本目のタイム


ベストは9秒161でした

9秒台にはコンスタントに入りましたが、
切ることはできませんでした(´Д⊂ヽ

前回、トラブル+195タイヤで10秒6でしたが、
トラブル解消+225タイヤで1.5秒マイナス・・・

悪くはないんですけど、8秒台も不可能ではなかったはず・・・

タイヤも賞味期限切れでスッキリせず
う～ん、残念


ま、それはともかく、今回は色々な出会いもありました


12月の晴天で、かつ数少ないフルコース枠ということで、
混んでるかと思いきや、各枠10台以下

みなさんも、「今日はいっぱいだと思ったのに・・・」という反応ｗ

しかしガチな車が多かったりｗ

直してもらったお店で聞きましたが、
ガチなEKはスーパーチャージャーだったそうでｗ

他にもVTECエリーゼやTMスクエアの元1号車などｗ

そして同じ枠で走っていたRX-8の方に話しかけたら、
お連れの方が「5月に走ってましたよね？」と

そうですよ～、と答えたら

「その時の赤いエリーゼの者です」

ですってΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ

「車載見ました。追っかけ動画だったので参考になりました」
と言っていただけましたｗ

自分の車の追っかけ動画ってなかなか無いですもんね


そして応急処置しようとしていたら話しかけてきた人が

2輪枠の人だったようですが、珍しい車が走っていると気になったようですｗ

パルサー乗りではなかったそうですが、よく知っておられましたｗ
８０～９０年代の車がお好きなようで話し込んでしまいましたｗ

片付けに手間取って2輪枠始まってもパドックに居たんですが、
今度は2輪に乗った状態で話しかけられましたｗ


直してもらったお店も雰囲気よくていいところでしたｗ



というわけで、お会いした皆さん、ありがとうございました！

またよろしくお願いします！