ぐりぺんのブログ一覧

なんでも平成最後ってつけりゃいいってもんじゃない


ってわけである意味いつものメンバーでゆる～く集まりました



最初にココでお会いしてから1台遠方なので
集まることはできませんが誰も降りてないのが珍しい

新元号になっても変わらずよろしくお願いします<(_ _)>


あ、この手前のおやっさんが、
「こんなレアな車が集まってても誰も褒めてくれへんのやで」

とかいってたので褒めてあげて下さいｗｗ

プリンス兵庫主催の岡山国際サーキット走行会に参加してきました


結果はイマイチというか完全に準備不足でした・・・


この走行会で使い切るかな～と思っていた71Rが
愛知からの道のりでお亡くなりになり、

騙し騙し使った1本目でフロント両側ワイヤーがコンニチワ・・・

急遽スペアのリア用ZⅡを引っ張り出したものの、
そういえばこれって結構古いよな～、と思って製造年見たら
7年落ちの12年製・・・

走ってみたら感触自体は悪くないものの、
クーリングラップでも鳴いちゃう状態

リア用の195幅だったので225に合わせたブレーキでは
1コーナーやアトウッドへの飛び込みでロックしまくりでつっこめない・・・

あとちょこっとセッティング変えてアクセルオンで
かなりデフが引っ張って曲がるようになったんですが
それにドライバーがついていけず・・・

パルサーでは6年ぶりの岡山とはいえ
ベストの2秒半落ちの1分58秒４がこの日のベストでした



ベストは2本目のZⅡで出ましたが、
1本目でバックストレートエンドで団子に詰まっちゃったラップがあったんですが
そっちの方がタイム的には良さそうでした

コース幅も全然使えてないので
いずれにせよダメダメですが・・・(´Д｀)ﾊｧ…

あまりにも不完全燃焼なので岡山リベンジしたいと思います！


それはそうと、走行会自体は和やかな雰囲気で
参加者の皆さんも気さくで良かったです

たまたま呼んだミニの連れもミニとしては相当いいタイムが出たようで
喜んでくれたので良かったです

参加者の皆さん、主催の方々、
ありがとうございました＆お疲れ様でした

また機会があればよろしくお願いします！

昨日のオートランド作手の車載

キャンバーとタイヤが合ってないのは相変わらずですが、
この日は(この日も？)減衰ダイアルが回らなくて一番柔らかい状態で走る羽目に

公式記録は31.585



1コーナーはゆっくり行こうとしてはいたんですが
流石に抑えすぎ？

んで前回のベスト31.596



その差0.011秒

謎のシフト操作がなければ前回の方が速いかな

全く同じタイヤを使ってるので劣化もあるかもしれないけど、
ドライバーがやる気を失ってゆったり操作も一因かもｗ

ご無沙汰してます

えー、ちゃんと書いてなかったですが2年ほど前の1月28日に
オートランド作手でエンジンブローしてました



黄色は初走行の証

原因は油膜切れでクランクメタル割れて
コンロッドとクランクもダメになりました

なかなかパーツ無い中で腰下は新品が出てきて
結果カム以外はほぼ新しくなりました

純正品じゃないのはバルブガイドだけのはず

んで、慣らしも終わってなんとか時間もとれそうだったので
リベンジに行ってきました(｀・ω・´)



白は2回目以降の証

ちなみに黄色ステッカーをはがそうとしたら
2年分の怨念で全然取れず計1時間くらいかかりました(´Д｀)

初走行時でブロー直前のラップが31.596

久しぶりの走行で車も人も準備できておらず
タイヤも足も腐ってた中で



0.01秒更新ｗ

前回は20分程度しか走れませんでしたが、
今回もカメラ準備や体力不足で休憩したりで
実走行は20分程度でしたｗ

ちなみにパルサー系統のタイム登録が極端に少ないせいか
車種別記録では1位になってるようですが、
バッジのもらえる基準タイムには届いておりませんｗ

足とタイヤをちゃんとすれば1秒くらいは上がりそうですが

あとインパネを現在破壊中ですが



まるでここに入れるためのような高さのフィット感ｗ

なお、走行中に見ることはほとんどなかった模様ｗ

だいぶご無沙汰してます

更新はしてないけど徘徊はしておりますｗ


先日、OH後の調整後の慣らしを終えて某所でパルサーのチェックしてきました

パワーチェックって名目でしたが、

・A/F計付けたけど、結局全開時どうなの？
・9300～振動が出るけどコレ何？
・ブロー前にあった8000～8500の落ち込みは出てるの？
・ローカム域はブロー前よりパワー出てる感あるけど実際どこでどれくらい出てるの？

てなあたりを見たかったのです


んでまぁ、某所にあるように結果は・・・




こんな感じですね

あ、某所では文字は読まずに画像だけ見てるといいと思いますｗ


ギアレシオが微妙に違う気がするのでそれを加味すると
TCF1.15で
202PS/8600rpm 18.8kgm/7500rpm
くらいですかね

なんかカタログスペックに近いですねｗ
やはりあれは盛りすぎなのではｗ

TCF1.0でいくとブロー前が167PSで、今回が176PSとそれなりにいい感じ

トルクグラフのガタガタっぷりもマシになってます

助手席側から色々メーター映るように動画撮ってました
ギアノイズが凄いのと車内が汚いですが(;・∀・)



んでチェック項目対しては、

・ハイカム域で燃料が足りないかと思ったがそんなことはなかった
　むしろトルクの谷がある5000rpm以下が薄い

・9200くらいでA/F計の数値が下がって振動も出る
　空気吸えてない→バルブが追従しきってない
　9200以下を使えばいいじゃん（いいじゃん）

・マシになってるけど8000前後の落ち込みはやっぱりある
　相変わらず理由は不明　（誰か教えてｗ）

・TCF1.15で6000rpm時140ps→150psくらいだから良くなってるんじゃない（適当）

てな感じでエンジン自体はそこそこ状態は良さそうです



んが、測定中結構な振動が・・・

後で自分でもいろいろ試してみたんですが、
どうやってもミッション内部からとしか思えないんですよね・・・


どうしようもないのでこのままいきますが・・・


なかなかうちの子はスッキリさせてくれませんねｗ