CA18-50.13のブログ一覧

こちらの記事は、当時を思い出しながら書いてます　 投稿日：2024年10月27日

　

オーディオ交換して、スピーカーを付けようと分解したらこんな感じだった。


エアコン吹き出し口の内側

黒いところは汚れを拭き取ったあと。
20年前のクルマとはいえ、こんなに汚れるものなのか、、
使われてきた環境の影響が大きいのかも。
なんか埃っぽいというか、全体的にどこもかしこもザラザラしてる。

清掃するつもりで分解したわけじゃなかったんですが、こんなの見ちゃったら掃除するしかなかった、、



綺麗なところを綺麗なままに維持する作業はあんまり面白くないけど
汚いところを綺麗にする作業は結構楽しい。

こちらの記事は、当時を思い出しながら書いてます　 　 投稿日：2024年10月23日

　

メインカーじゃない方で集まりましょうか、との事で雨上がりの秋ヶ背公園へ。

　

普通車の凄み

　

大きめの水たまりに反射したクルマを見てキャッキャしながら写真撮影。

　

　

ADバン、オフ会デビューでした。

　

こちらの記事は、当時を思い出しながら書いてます　 　 投稿日：2024年10月21日

　

シルビアにETC付けた時の話はこちら

　

　

オークションで仕入れた、
日産純正 Panasonic パナソニック ETC アンテナ分離型 車載器 音声案内 CN-EN0801CT
￥1,870ーなり

　

確かこの頃、コロナで、物流 滞って、半導体不足で、、
電子機器はなんでも値上がり or 売り切れ状態。　

　

そんな中、新品買うのもなんだかねってことで、中古品を落札、お世話になっていた整備工場でセットアップしてもらった次第。

　

　

配線つないで設置して終了♪って書くと簡単ですが、素人にはなかなか大変でした。

　

　

　

このために買った内装はがし。
他の工具で代用できなくもないけど、専門の道具の偉大さを知る。

　

ADバンにETCついてなかったってことは、前オーナーはETCを必要としない使い方（高速道路はあまり使わない）だったんだろうなと。
こちらは高速道路まぁまぁ使う方。

　

クルマも急に使われ方変わると、調子崩すと聞いたことがあるので、 しばらくはシルビア以上に丁寧に運転してました。
新車じゃなくても慣らし運転は必要ですね。

　

　

　

こちらの記事は、当時を思い出しながら書いてます　 　 投稿日：2024年10月19日

　

過去の似たような話はこちら

　

　

お色直しも何も、溝を掘ったままのADバン純正シガーライター。
大体どのメーカーも、どの車種も白く染まっているもんだと思っていたのだが、、
　
そもそも最近のクルマには付いていないみたい。

　

　

ざっくりマスキング。
この面積で、これだけ適当なマスキングならやらなくてOK。

　

　

白クレヨンで溝埋め

　

　

はみ出したクレヨンを拭き取って完成。

　

こんなことでADバンへの愛着が増す不思議。
シルビアの長期入院中の足車のつもりだったのに、 まんまと手放せなくなってます。

　

こちらの記事は、当時を思い出しながら書いてます　 　 投稿日：2024年10月15日

　

過去のステアリングに関する話はこちら

　

　

以前、シルビアに使ったのは『編むエアカーフ』。
今回は『編むハンドルカバー』サイズはM。

　

　

　

前回の反省を生かし、今回はステアリングを取り外さずに施工。

確かに、ステアリングが固定されている方が縫いやすい。
が、5月だし、蒸し暑かったような記憶がある。
あと、暗くなる前に終わらせようと、焦ったような記憶も、、

　

縫いづらくても、ステアリング取り外して、部屋でゆっくり縫ってもいいかもしれない。

　

でも、ADバンはエアバッグ付きなので、次回縫い直すとしても、今回同様 ステアリングを外さず縫うと思います。
取り外そうとして暴発したら怖いですし。