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愛車一覧

三菱
マツダ
スズキ
フィアット
トヨタ
ホンダ
アウトビアンキ

131 (フィアット 131)  

イイね!
フィアット 131
大好きな1番の車 帰って来たからいじり再開
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年06月06日

Beat 037ラリー(笑) (ホンダ ビート)  

イイね!
ホンダ ビート
通勤快足復活! また通勤快足として頑張ってくれてます 形変えてます
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年06月06日

500 (フィアット 500 (ハッチバック))  

イイね!
フィアット 500 (ハッチバック)
可愛い500 でも未だ動かせない 点火系を変えて 40DCOE付けたが とてもではないが日本の夏に生きて行けるとは 思えない。 オイルクーラー買ってやらなくちゃ
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年06月06日

サイボーグ (三菱 ミラージュ)  

イイね!
三菱 ミラージュ
セブンの魂を乗り移させて乗った車。 走りの方向を変えて初めてセコイ走りでダートラの トロフィーをもらった 最後の競技参加で終えた。 これから 旧車への関わりが始まる
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月14日

シビック (ホンダ シビック)  

イイね!
ホンダ シビック
過去最速タイムを鎌北湖~黒山三滝分岐で出した アベ50kph 恐かった。 だから死んじゃう前に ミラージュに乗り換え(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月14日

KP (トヨタ スターレット)  

イイね!
トヨタ スターレット
最高の出来だった非力王! 4輪ドリフトが学べた車、 30万の出来損ないラリー仕様を 150万強掛けてフルラリー化 レギュレーション大幅変更で不良に成ってダートラに転向。 今までで最高の車でした
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月14日

セブン (マツダ RX-7)  

イイね!
マツダ RX-7
念願のD車、 無理して買って大して乗れないうちに友人に貸してやったら帰らぬ車に成った。 後に部品代と成って ミラージュに降臨する
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月14日

FTO (三菱 FTO)  

イイね!
三菱 FTO
乗るの難しかったが可愛い車だった。 形が有るまま解体屋に(フレームがちぎれた) 悲しかった
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月14日

GTO (三菱 GTO)  

イイね!
三菱 GTO
初めての車 綺麗だったがあっという間に凄い事に
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月14日

Miata (マツダ ユーノスロードスター)  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
Miata改 部品がどれが正規でどれが別物か?? 悩みながら 弄って楽しんでましたが 今は友人に嫁ぎました
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月06日
 
1 2 
 

クルマレビュー一覧

アウトビアンキ A112

レビュー
ワクワクする 可愛く 楽しい車です ブレーキアップグレードと ドラポジは見直しが必須 シフトフィールは全くダメなので完全にワンオフで別物にしてます
2024年02月21日

フォルクスワーゲン アップ!

レビュー
ドライブがスポーツ走行寄りの方で コスパが高いモノを求めるならば Up GTi は高次元でバランスされた良い買い物になると感じました
2021年03月08日

フィアット 131

レビュー
夢の車だった
2016年02月21日

プロフィール

「明けましておめでとう御座います
今年も宜しくお願い致します。
ほとんど投稿が出来ていませんが ゆっくりと
車達を弄っております
今年は131ARの進化を加速させる為に 500L(110F)を手放して 資金にする事に成ります
頑張って終の車を仕上げて行きますので宜しくお願いします」
何シテル?   01/01 12:28
abarthrallyです。よろしくお願いします。 2014 8月まで USA在住。 Miataに出会い可愛がっていましたが友人に託し帰国。 日本では Fi...
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