ヒデ＠fxsb黄七のブログ一覧

土曜日に阿讃に練習に行ってきました♪

Vマウントにして２回目の走行です。

シェイクダウンで、ベストを0.3秒更新♪

今回で更に0.7秒更新♪♪

17日のタナカタイヤさんの走行会でも更に縮まりそうかな(*^o^*)


それよりタイトルの水温ですが…

阿讃フリー走行をクーリングなしで、全開２０周してP-FCのコマンダーを見ると…


水温…………75℃(笑)


街乗りプラス４℃(爆)

バンパーの開口部の広さ・エアコンレスやその他の水温対策は関係あるとしても、GreddyのVマウント凄すぎです(°□°;)

まぁ、あれだけラジエターでかけりゃね(笑)

サーキットを走ってると必需品の１つだと思うんですけど…


持ってません(笑)


いや～
ずっと欲しいとは思ってたんですけど、地味に高いからねf^_^;

レベルアップの為に
重たすぎる腰をようやくあげて、購入しようかと…
買うと決まれば、日曜日までに欲しいから

速攻、にしみーさんに電話して納期の確認を♪


だが、しかし…

普段なら間に合うのに
モデルチェンジした為か、かなりの人気でメーカーに在庫なし(;_;)

最短で17日に…

バトルカップは13日…


残念 無念 知念里奈です(ToT)

なんていらねー！！！

って事で、エアコン撤去！
正確にはコンデンサーだけですが…

今までは、ラジエターはトラスト製でコンデンサーを水平に移設してたので、水温は街乗りで７０度台で阿讃でも真夏全開で１０周しても９９度でした。（パワーがないのもあるけど…）

で、Ｖマウントにするとコンデンサーが純正気味にラジエターの前に…

せっかくのＶマウントなのにＶじゃなくなる(笑)見た感じも嫌だし、第一水温が上がる可能性が…
通勤・街乗りにはライフがあるし、それならって事でコンデンサー撤去の作業をお願いしました。

昨日は、クォーターマイルへＦＤを預けてきました。
早速、Ｖマウントにする為にメカニックさんがバラし始めました。

が、しかし…

バッテリーを外すと、バッテリーケースの底が腐食して穴があいてました(^_^;)
次にインタークーラーやパイピイングを外すと普段見えない所にも、寿命を迎えた？過ぎた？樹脂パーツが…

さすが１型！１８歳(笑)

クォーターマイルでずっとチューニングしてますが、その度に劣化しているパーツがあれば交換してもらっています。

パーツを付ける時って、小さなトラブルを見つける機会でもあると思います。
こういう積み重ねが大きなトラブルを未然にふさぎ、１型のＦＤでもサーキットを全開で走り続けれているんでしょうね。

パッケージはＦＤ？

現在使ってるフロントのブレーキパッドが残り少なくなってきた為、バトルカップ最終戦に向けて購入したのが今朝届きました。

今は、フロントはエンドレスのＣＣＲを使ってますが、ＭＸ７２に変えてどう変わるか少し不安かな…
運転技術が未熟だから、変わった事にも気づかないかも(笑)

エンドレスが試行錯誤して、生まれた７２番目のブレーキパッドなので期待してます♪