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青森のサーキットがオープンしました(>_<)


画像はそのパンフレットです！


場所がうろ覚えだったので、着くまでちょっと不安でした(・・;)


どうにか着いて車を止めるとき、誘導員に「走られますか？」って聞かれましたf(^^;


って！？走れるの！？


自分聞いてた話では関係者の人達だけが走れるって聞いてたから、全然用意して来なかったんです(ToT)


こんなことなら、メットとグローブ持って来るんだった(ToT)


まあ、それでも今回はパンフレット貰えたし、コースも見れたし、まあ良しとしましょう(>_<)


コースの全長は2066㍍で、サイズは筑波と同じくらいです。


違うのが高低差が結構あるのと、ブラインドコーナーがあったり、逆バンクのコーナーがあったりするみたいで、自分としては怖いコースだなぁなんて思いました(汗)


なんだか、峠みたいなコースですよね(^o^;)


今度、自分でも走って見ないとですね！(>_<)

最近、ブログ更新できてない蒼黒です(汗)


今日、朝一に早速やってしまいましたf(^^;


ワゴンRのバックドア持ち上げた時に腰に痛みが(T-T)


バックドアを持ったたま、その場からしばらく動けず、職場の人に救出してもらいましたf(^^;


おそらくぎっくり腰です(T-T)


朝から腰に軽く痛みがあって、バックドアを持ち上げた事でとどめをさしたんでしょうね(-_-;)


全然動けないというわけじゃないので、タオルで腰を固定して仕事をしてます！


あまり重い物を持たないように気をつけて仕事をしてるんですが、たまにくるピリッとした腰の痛みが怖いです(-_-;)


とにかく、今日一日は無理せず仕事を頑張ります(ToT)

ここ最近、自分本来の仕事をしてないですね(^_^;)


今日は、車の部品を外すお仕事です(>_<)


これがかなり勉強になります！


メーカーによって、結構特徴があるんですf(^^;


バラしにくいのが、人によるかもですけど、自分はマツダだったりホンダだったり…


意外なところに意外なボルト、ナットがあったりする時がありますねf(^^;


ホンダなんて自分が乗ってる車なのに(汗)


まあ、ここで学んだことが自分の車なんかいじるときに生きて来るんですけど(>_<)


まだまだ自分も勉強して、うちの会社の中でも一番と言われる位の知識をつけたいですね(^-^)/

日付変わっちゃいましたね(・・;)
実質昨日のお仕事です(>_<)


ニッコリ笑顔のこいつのエンジンテストをしました(>_<)


中古部品として全国に登録できる部品かどうかをテストするんですが…


なんだか久しぶりのエンジンテストだけに、ちょっと自信がないかもf(^^;


このコペンなんですけど、テストしてて気付いたんですけど…


ターボなのに、ものすごくエンジンが回ります(>_<)


なんと！8500rpmまでストレスなくスムーズに回っちゃいます(・・;)


こんなもんだっけ？軽だから？そういえばワゴンRもタコメーター10000rpmまであったような(>_<)


あとちなみに圧縮は全気筒11.0㌔でした！


つまり、絶好調エンジンだったんですね(>_<)


限界値が確か8㌔位だとどこかで聞いた気がしますf(^^;


てか、整備の資格ないのにこんなのしてていいのかね？(汗)


一応、一通りのテストはできるし、わからなければ整備士の先輩にも聞きに行ってますf(^^;


こういうのはやってて面白いし、勉強になりますね(>_<)


とまぁ、昨日のお仕事でした！

ほんと毎日暑すぎです！


こんな暑い日にえすにを乗ってると、メーターが壊れてるんじゃないかと思うくらい、吸気温が上がっちゃいますね(^o^;)


吸気温70度超えるとかハンパないっすね(汗)


そこで最近気になってるのが、エアクリボックスに取り付けるインテークダクトだったりします(^o^;)


まさか、この安月給の自分につちのこエアインテークシステムなんて買えないですからf(^^;


とは言ったものの、ダクトのみでも3万円前後(汗)


ほんと迷う金額ですf(^^;


費用対効果がいいのであればぜひ取り付けたい部品なんですけど(>_<)


ちょっと他のえすに乗りの方のレビュー読みあさってみようかな(^-^)