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2013年02月13日 イイね!

ララァ「あなたが来るのが遅すぎたのよ」

ララァ「あなたが来るのが遅すぎたのよ」ちょっと前にお話しましたが、

背面キャリアの本格製作に入るちょっと前、
背面サイクルキャリアで応用できないかと考え、
オークションで入札していました…安値で(^_^;)




そんなことはすっかり忘れ、
完成の目処が立った頃、その安値で落札の通知…


ドズル
「こうも簡単に落ちるとはな…遺憾ながら自作を放棄する」

とも諦められず、製作続行…
そして昨晩、自作品はほぼ完成し、テスト走行も終え、

ブライト
「各部チェックいそげ!」

と、確認するも、特に問題なく…

すると、今日荷物が…



ララァ
「なぜ、なぜ今になって届いたの?あなたには付けるべき場所もつけるべきものもないというのに」



もう出来ちゃいましたよ…(ノД`)



アムロ
「ラ、ララァ、…と、取り付けのできないものを、取りつけのできないものを落札してしまった…」

なにか活用方法を考えます…(^_^;)
もしかしたら併用するかも…



そしてなんとか整備手帳のアップも終わりましたが、ひとつ気になる点が…

ギレン
「我が忠勇なるみん友さん達(役作り上、無礼をお許しくださいm(_ _)m)よ、
今やエスティマの後部の半分が我がコンテーナ・レイによって視界から消えた。

このコンテナこそ我等エスティマの車中泊仕様の証しである。
決定的積載量を確保したエスティマの後部において、ナンバープレートに如何ほどの視認性を主張しようとも、それは既に形骸である。

敢えて言おう、グレーであると!

それら軟弱の判断では、この公共道路を走ることは出来ないと私は断言する。

自動車は国○交通省に届け出て、与えられたナンバープレートを取り付け、表示して、初めて永久に生き延びることが出来る。

これ以上隠れてしまっては、エスティマそのものの存亡に関わるのだ。
陸○局の無能なる者どもに思い知らせ、合法の未来の為に、我がエスティマのナンバープレートの視認性を確認せねばならんのである!」

ということです…(どういうこと?)




つまり、ナンバープレートの視認性については南極条約通達で以下のように定められています。


(視認性)
番号標の視認性が、次の基準に適合していること。
(イ) 照度が一様に200ルクス程度の場所で、地上1メートルの高さの位置に番号
標を横長に保持した場合に、番号標から20メートルの距離をへだてて、番号標
に正対した位置並びに番号標の中心点と観察者とを結ぶ線が、番号標の板面に対
し左右それぞれ15度及び30度の角度となる位置から番号標に表示された文字
等が明瞭に識別できること。
(ロ) 暗夜又は暗室内において、地上1メートルの高さの位置に番号標を横長に垂直
に保持し、番号標板面における照度を10ルクスに照明した場合に、番号標から
20メートルの距離をへだてて、番号標に正対した位置並びに番号標の中心点と
観察者とを結ぶ線が、番号標の板面に対し左右それぞれ15度及び30度の角度
となる位置から番号標に表示された文字等が明瞭に識別できること。
(注)視認性は、3人以上(奇数)の視力の正常な観察者によって確認すること。

つまり、20メートル離れた真後ろ及び15度及び30度の角度から、3人以上の奇数の人数で多数決?で決めなさいということの様です(多分)。

とりあえず、自分はクリアと思っていますが、

ブライト
「このナンバープレートの視認性が充分だという事を認めてくれなくてね…コズン・グラハム少尉、ナンバープレートの視認性はどうやって判断する?」
コズン
「ナンバーには、ナンバーの扱い方があるのは知っているだろ」
ブライト
「道路運送車両法は調べましたよ、コズン少尉。ナンバープレートの視認性のこと、認めてはくれませんか?」」
コズン
「そう簡単に認める訳にはいかんよ」


賛否両論、ご意見がありましたらお聞かせいただければと…。多数決なので(^_^;)

一応、後方からの写真です。




そして15度付近



さらに30度付近



数字はモザイクかけていますので

シャア
「見える!私にも数字が見える!」

という人はいないと思いますが…
位置関係補足としてナンバープレート上端とコンテナ下端は水平位置からはかぶっていません。


ご意見お待ちしております(出来ればガンダムネタで)m(_ _)m

Posted at 2013/02/13 17:33:51 | コメント(4) | トラックバック(1) | 車いじり | クルマ

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