R1990のブログ一覧

先ほどの日記の皮むきより帰還しましたー。

下道50㌔＋高速道路100㌔
ほどしか走ってませんが、感想を書いてみたいと思います。

交換前のタイヤは
F ミシュランPSS(4年前製造、溝残4mm、軽いひび割れ有)
R ダンロップディレッツァZ101(3年前製造、溝残5mm、ひび割れ無)

つまり去年の車両購入時から着いてたまんまのタイヤってことです。

タイヤサイズは交換前と同じサイズです。
本当はPSSにするつもりだったのですが、ヨコハマのカタログに記載がない275/35/18がラインナップされてたので今回はヨコハマのフラッグシップにしてみました。

結構、カタログに記載のないサイズも実はラインナップされてるってことがあるらしいです(笑)

値段もPSSより3万円ほど安かったので決め手でもありました。

交換後、走り出してすぐにわかったのは当たり前ですが、静か、そして乗り心地が良くなってる。

交換前はF2.5R2.4の空気圧で交換後はFR共に3.0入れられたんですがそれでも交換後の方が乗り心地良く感じました。(交換後すぐに空気圧戻しました笑)

下道ではとにかく静かになったこと、また突き上げなどの衝撃がマイルドになったのが鈍感な私でもすぐわかりました。又、加速もすごく良いです。PSSが軽いのは知ってるんですがリアに着けてたディレッツァが相当重たかったということなんでしょうか…

高速道路でももちろん交換前より断然静か。車もシャキッと真っ直ぐ安定して速度だけが上がっていきます。直進安定性が向上したとは正にこのことを言うのだと思いました。減衰を結構締めて走ったりもしたんですがやはりタイヤの影響なのか乗り心地が本当に良いです。(笑)

後は横からの見た目がかっこいいですね！
ミシュランも結構むっちりしていいかにもSタイヤって感じが良かったんですがヨコハマも負けず劣らずだと思います。

これでアライメント取り直してしばらく乗ろうかと思います。

次こそエキマニとマフラーの仕様変更したいですー。

今週初めに

SCのタイヤをヨコハマのアドバンスポーツV105に交換しましたー

皮むきと試走をかねて今夜、首都高いってきまーす！！！