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１０月２５日のオールスタイルミーティング参加に続き二度目のFSW。参加車両もGT-Rやナンバーなしのサーキット仕様車等、車種等も様々。とはいえ、完全ドノーマルの車両はほぼ皆無でした。今回はヴィッツ（NCP91、851号車）と２台で参加しました。
前回の走行会と比較して今回はリアスポイラーの角度を変更しグリップ重視へ、リアタイヤ等を下して若干の軽量化を実施。サーキット仕様のEGシビックやAE86等の後ろにつき、ラインを勉強させてもらいました。タイムはというと前回の記録から３秒余り縮み、2'21.047。ドノーマル車でサーキット走行経験も２時間あまりの自分としてはまずまずの結果でした。
ハプニングとしてあと数分でレース終わりという時にガソリンの警告が点灯、このままではガス欠の恐れがあった為急遽ピットイン。最後はヴィッツでの走行となりました。

結果は全体16位、R-NAクラス別では4位でした。