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myソニカの走行後のアイドリングが不安定なので、対策を教えてください。
と、ブログでつぶやきました。

すると、みんともさんからアドバイスが届きました。
以下が、対策リストです。

スロットルボディー掃除
EFIリセット
ラジエターファン交換
ISCV清掃
マグネットクラッチ消耗

この中から、一番手軽な対策について、
ねこさんから、わや３さんの記録が届きました。
早速、今朝、出勤前に、実施

エンジンルーム内のヒューズボックスのEFIのヒューズを外す。
ひと呼吸後、ヒューズを戻す。
これにてコンピューターリセット。５分で完了。
35kmの通勤。
走り出して、学習した記憶がリセットされたことを実感。
HDDのFdisk後に、winをインストールしたときの、感覚と同じ。
職場到着、ソニカを定位置に停める。
さあ、アイドリングはどうなる。

・・・安定！

後日、スロットルボディー掃除に挑戦してみます。

今回も、みんともさんたちに、助けられました。感謝。

近頃のmyソニカです。

ここ数カ月のソニカの状況です。

30分以上走って停めると、アイドリングが不安定。　エアコンのon　off　関係なく。

どなたか、改善策の指南をお願いします。

今朝、通勤途中に、岐阜羽島からチェック。



今朝の御岳山です。

職場の駐車場で、お隣のホイールを覗いてみた。

上は、超売れてる軽H。オーナーは新卒。下は、超売れなかった軽S。オーナーは、オヤジ。



軽Hのローターは、小ぶり？　　さらに、Vディスクではない！

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おちついて比較しましょうね。

ディスク比較
軽H　NA＝ディスク　Turbo＝Vディスク　　・・・なるほど
軽S　TurboR＝ディスク　TurubRS＝Vディスク　・・・これは？

価格比較
軽H　TurboX　149.5　・・・売れてるので値引きないよね
軽S　TurboRSL　142.8　・・・7速が付いてきます！
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という訳で、ハスラー　と　ソニカ、　対照的な車両のディスク比較でした。

今週は仕事です。
せせらぎ街道を気持ち良くドライブ。



トラック＋ゼロアスリートを、コーナーでパス。背後にゼロ！コーナーの連続、着いてきてね。長い直線、パスするのね〜
楽しい時間をありがとうござい(*^^*)