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ダイハツの純正アルミペダルカバーが手に入らないので、スズキスポーツ製を入手。中古をポチリ。
純正ではないので、サイズやら形状が異なるため、色々工夫が必要。以下、作業の顛末です。

アクセルペダル本体に、適当な角材をかませて養生。
アルミカバーを乗せて位置合わせ。ドリルで、2.5mm径の穴を開ける。
アルミカバーをペダル本体にかぶせて、ビスを通す。裏からナット固定。
簡単そうで、難儀じゃ。フー

続いて、ブレーキペダル。
アルミカバーをペダル金属本体に付ける手もあるが、金属本体は平ら、アルミカバーは湾曲。よって、今回は、ゴムカバーに固定する方法を選択。
ブレーキペダルにアルミカバーを乗せてみると、既存のビス2本が使えない。
アルミカバーに新たにビス穴を開けることを決め、位置決め。ドリルで2.5mm穴を２箇所開ける。更に、3.5mm径で軽くドリル。ネジ山が入る部分を作る。
ブレーキペダルからゴムカバーを外す。
ゴムカバー２箇所にも、2.5mm径穴を開ける。
ゴムカバーにアルミカバーを、ピスとナットで固定。
ここまではスムーズ。
アルミカバー付のゴムカバーを、ペダル本体にかぶせる。ここで、一苦労、いや、二苦労。

修理工場で道具を借りて、2時間の作業でした。



ブレーキペダルは横20mm、縦10mm大きくなりました。
アクセルペダルはMT共用なのか、左下に拡張部分（ヒール＆トゥーのため）があります。

まあ、こんなものでしょうね（汗