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ソニカの泣き所は
エンジンルームが狭く
エアインテークが弱いらしい
インタークーラーへの導入も
そこで
リップスポイラーを流用してみましたヨ




before afterの結果は、以下のとおりです。

気温29度　晴天
50ー60kmで走行
エアコンoff
エアインテーク付近の温度を測定
外気温との差が安定した時間と温度を測定

before 気温プラス2度、5分
after 気温プラス2度、5分

よって、ブツに効果は無い🌀
カッコーもイマイチ💦




このまま、
低速、高速のデータ、エアコンONのデータ
アイドリングで気温プラス20度以上に上昇後、走り出しのデータ
などなど取ってみます🌡🌡🌡

マイソニカの2000rpm異音のhelpに
複数のコメントをいただき
ありがとうございました

コメントに従い
ひとつひとつチェック

何と
ブースト計の
圧力を信号に変換する部品
ボルトが外れて
ボディとエンジンの隙間で
暴れていました(^_^*)

ボルト留め一箇所で解決
見つけるまでに時間を費やしましたが
大事には至りませんでした

helpサインでクイックに応えてもらえる
みん友さんに感謝です(o^^o)

先日から突然
ソニカ 異音
発進時
2,000rpm ぐらいで
ガタガタガタと小刻みで
フロントから振動音が発生
町のクルマ屋でリフトアップし
短時間では原因不明

情報をくださいませ(#^.^#)