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納車の為に今月は13日と16日の予定を空けてありましたが、無事に13日に納車となったので日も良い(大安)だし、地元の神社まで交通安全と車両清祓に行ってきました。

朝一で行ったので平日ということもあり貸切状態…。
(もひとつ早く行くと本殿の方で執り行ってもらえ特別感を味わえますが、正座がキツイので今日はこの時間帯に)

自分は初めて乗った車(ECR33)以降、必ずこの大神社でお祓いをしており、今まで無事故で来れたのもそのお陰と思っております。
(学生の時のやんちゃ事故は別として…)

車両清祓の時は全てのドア(リアハッチ)も開けてお祓いをしてもらうのですが、今まで大雪だったのにその時だけピタッと止んでお日様が出てきたのには何か神秘的な物を感じましたね。
(これもサソリパワーですかね？)

お祓いの後は参拝を済ませ、いつものアレを買って帰宅。


名物なんですよ、この『とりめし』



地元の友達は『そこまで美味しいとは思わん！』て言うけど、僕はシンプルだけど味がしっかりしてて大好きです(^-^)



割り箸入れに書いてある、食前＆食後感謝の言葉、これを見る度に小学生時代(剣道)を思い出します。

…皆さん、毎日食べれる事を当たり前と思わず、きちんと感謝しましょうね(自分も含めてですが)

本日、無事に納車されました！

2/13日に豊橋港に着→日本向けに整備→Dラーに入庫、オプション取り付け＆納車前テスト…丁度1ヶ月掛かりましたね。

Dラーに入庫した時点で一度、見に行こうと思ってましたが納車日の案内メールが届いたのが3/8日、『1週間後に納車なら別にいいか』て事で楽しみは取っておきました(笑)

納車ルームに通されて初めて現車を見たけど…うん、買って良かったかな(^-^)



色々やる事(やりたい事)はあるけど、今日は取り敢えず自分でコーティングを実施。




明日の天気はイマイチみたいだし、下地を作る意味でのコーティングなので軽め=ササッと30分程で終了。

1週間後ぐらいに本格的に再度施行します。


そう言えば新FIAT500(EV)が発表されましたね。
需要がある限り内燃機関での生産も続けるらしいので、新ABARTHもこの先出てくるんでしょうかね？

新しい形、何気に好きですけど。


(↑画像は拾い物)

ついにDラーから納車日の連絡が来ました！
『13日中に全ての作業を終え14日以降のお渡しとなります』と。
日にち的には13日(友引)か16日(大安)と思い予定を立てていましたが、16日はあいにく担当者が用事で不在…。
『夕方でも夜でも良いので出来れば13日に(^-^;』とお願いしたところ、『何とか間に合わせます！』とお返事頂きました、助かります。

と、持ち上げておいてアレですがここまで色々ありましたからね。

まずはHPの画像から。
最初↓


その後↓


皆さん、おわかり頂けただろうか？(笑)

そう、違いはシートの部分、“カーボンシェル”かどうか。

そもそも、その表記(シートがカーボン製)てのも購入理由のひとつだったのに、その後のセッタンタの画像を見るとどうも『ん？』なんだよね。


…どうみてもカーボンに見えない💧

見積もりの時点で『ここがカーボンかどうか僕にとってはかなり重要なんで確認お願いします』と。

すると以下引用↓
『メーカー担当者と本日確認がとれました。
６９５ ７０°Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｉｏにつきましては、全ての車両がカーボン製シートではないとのことでした。
誤った情報が出ておりまして、誠に申し訳ございません。
メーカー側も記載ミスを認めましたので、遺憾の意を伝え、訂正を促しました』

…やっぱりね、そうだと思ったわorz
(速攻で訂正されてたし(笑))

予約の時もシステムミスで先行予約分の100台を超えてを受注→『ごめん、さっきのは間違い。また後日ちゃんと調べてメールします』→『お客さんは大丈夫でした。それと後日予定していた追加分100台も含めて合計202台を今回の先着順として割り当てます』とな。

当初、『次回分の100台(5月以降の納車予定)の抽選は後日行います』て言ってたから今回スルーした人とかも居たでしょうにね？

何がダメかってその件とカーボンシートの件で問い合わせをしたんだけど、その時の電話対応がクソ過ぎてビックリ。

あんなに不愉快な思いをしたのは初めてですわ(怒)

レースで格上のライバル車を次々と追い抜いて行く為、そう呼ばれたらしい。
別名、ピッコロモンスター。

でも、今の時代は…どうでしょうね？
基本設計が古すぎるし(FIAT500のデビューが2007年？)、そこまで車重が軽い訳でもない。

むしろ、互角(以上？)なのはこっちなんだと思う。



ん〜、予想はしてたけど高い…。
正しく“ジャイアントキラー”、格上の車に(値段は)負けてない(苦笑)

この金額を考えると色んな車種が選択肢にあったんだなぁと思う、今日この頃…。

EJ20のFinal Editionの抽選に外れたのが全ての始まりだったりする。
(当たればラッキー程度だったけど、まさかあそこまで倍率が上がるとは…(--;))

アバルトの納車までまだまだ日にちはありますが、希望額=1週間以内に売却が条件だった為、iQを手放すことにしました。

ディラーでの査定=下取りも悪くは無かったのですが(まぁ、アバルトの値引きが皆無ですからその分頑張ってくれたのかな？)、やはり買取の方が高かったので…。

買取店を何店舗か回りましたが、お店の人みんな言う事同じ→『こんなiQ、初めて見ましたよ！』て。

僕…( *¯ ꒳¯*)ムフ

商談に来ている他のお客さんも『凄いiQが止まってる！(ヒソヒソ)』と。

僕…( *¯ ꒳¯*)ムフフ

…でも、そんなiQともお別れです。

今までの経験上、後々凄く後悔しそうですが(もう既に少ししていますが💧)、流石に3台所有は無理なので仕方ないです。

少しでも早く次のオーナーに出会えると良いですね。
(車検は去年の11月に受けたばかりで前々回の車検時にSCのオイルも交換済みです。ヘッドライトが少し曇って(コーティング剥がれ？)がありますが、表面のみで黄ばみじゃないので磨けば取れます)

装備も程度もバッチリなので近辺にお住まいの方、どうですか？(笑)

ピョン吉、今までありがとね！！

※売却時に取り外した部品があるので、こちらで紹介した部品はいくつか付いていない可能性があるので悪しからず。