愛車一覧

2/13日に豊橋港に到着→3/13日納車。 …スカイラインに続きアバルトも2台(代)目。 ホント、何やってんだか(--;) 世界1949台、日本は100台(右30、左20、AT50)限定だったが問い合わせが殺到した為、もう100台追加の計200…ではなく202台。 軽い気持ちで申し込み→当 ...

一時の迷いから大排気量NAセダンに。 んが、『直6、MT』が忘れられずに結局、2015年8月に再びオーナーに…。 前から本当に欲しかった“ミッドナイトパープルIII” (初代購入時は探しても無かったのでシルバーで妥協) だから、もう手放しません！…多分(^^;) MNPII(緑〜紫)→30 ...

2012.11.29、納車までいろいろありましたが（←有り過ぎ！）無事に我が家の一員？に。 ABARTH500SSから乗り換え…正直、かっとび感＆じゃじゃ馬度はアバルトの方が格段に上であります。だからと言って｢面白くないのか？｣と言えば、答えは｢No！｣ それが車の奥深さであり、面白いところで ...

初のAT＆所有している車の中でも唯一のATです。 あまり乗らないのでiQがメイン、このFがサブ扱いとなります。まぁ、当然ですわ（笑） 乗り換えの理由ですが、BNR34に不満があったわけではありませんただ… ・一度、NAのスポーツカー（速い車）に乗りたかった。 ・歳のせいか数年前からセダンに魅か ...

中学生の時から 『将来、スカイラインGT-Rに絶っ対乗ってやる！』と思ってました。 しかし、非情にも生産終了のアナウンスが…。 当然、一括で買えるお金なんか持ってないし…でも我慢できずに取り敢えずDラーへ。 『GT-Rてまだ購入出来ますか？(僕)』 『GT-Rですか？確か最後に限定車が何百台か出 ...

初の新車（バイクを除く）＆外車です。 Fiat500が出た時に『お！いいじゃ～ん』と思ったんですがスペックと価格をみて断念。 その時に乗っていたヴィッツよりパワーが…何より、MTの設定が無い！ 約1年後、偶然ネットでアバルトの存在を知る→ドストライクで一目ぼれ。 ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ≡ﾟДﾟ)ﾑﾊｧ― ...

母が車を購入、もったいないので頂きました。 さすが軽のNA、エンジンがこの上なく非力orz アクセルを床まで踏んでも『…加速してますか、君？』みたいな（爆） 怖くて追い越し出来ません…。 エアコンつけると走りません…。 坂道、登りません…。 静粛性、皆無です…。 ホイルキャップ、外れて飛 ...

二代（台）目のセカンドカーです。 初代がいろいろあったので乗り換えました。 車重は１ｔ以下、排気量は1500㏄以下、4枚ドアでもちろんミッション。 色は青で見た目も…と考えた結果『ヴィッツ』になりました。 軽と比べると維持費の面で大変ですが、それを差し引いてもリッターカーの方が…そう思いません ...

免許を取って最初の車です。 学生時代を共に過ごしたこともあり、一番記憶に残っている車かも 先輩や友達と一緒に車のイジリ方（DIY）や運転の楽しさを勉強そっちのけで学びました。 しかし、今思うと『若気の至り』とはいえ、かなり無茶苦茶してましたね（汗） タービンブロー（正確には寸前）を機に社外タービ ...

初めて後ろに乗ったのは友達のゼファーでした。 50ccは何度か乗った事はありましたが400ccは初めて。 車とはまた違う気持よさを実感、いや体感して軽いカルチャーショックを受けました。 その頃は『車＞＞＞バイク』だったのでそれ以上はなく…まぁ、二輪免許も持ってなかったし。 約7年後、ふと『取り合 ...