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イイね!
2018年07月25日

UP!GTIを見に!

UP!GTIを見に! # 地区の花火大会、仕事帰って『行く?』と聞くと喜ぶ次男を自転車に乗せて近くまで見学に(爆発で逃げ惑う人々… に見えなくもない)

とあるお休み、次男の習い事は妻が付き添うことになり、長男はいつも通り塾なので一人時間が♪

有効に使うべく朝から洗濯とか掃除機!



この日は習い事で行けない次男の代わりに地元ヒーローショーを動画に撮る依頼を受けてました。それに間に合うようにすると二時間半程度の自由時間です。

うーん、N-VANにしようか、ジムニーか、はたまたプジョー308?などなど迷いましたが、

そういえば、アップGTI出るとか言ってたような… 近所のフォルクスワーゲンへ電話すると、

「すみません、限定車で。在庫は全くありません」

えぇー!もうないの?

しかしネットで探すと展示車あるお店を見つけたので電話

「在庫はもうないです。展示車はすみませんがこちらの更新漏れでした」

やっぱりないのー。諦めるしかないものの少し粘ってみると、売れる車ではないが見ても良い車があるとのことで行くことに!

ちなみにグーグルマップで見ると往復二時間… ちょっと渋滞したら危ないな。滞在時間はちょびっとにして、

渋滞したら諦めるつもりで出発しました。
私は家族乗せないときはエアコン付けずに我慢する派なんですけど、この日は結構クラクラきましたね…、道は予想以上にスイスイと40分位で到着だったので助かりました♪



店内で労をねぎらうような一杯。量もたっぷりで私の好きな牛乳多し!
正直これだけで来たかいがあったような
(*´Д`)

飲み干した後実車見れました。



外観はバンパーはなかなかの迫力ですが、



その他は意外とおとなし目な感じ。



とはいえ、このホイールにレッドのキャリパーはい〜ですね〜



内装も。

そ~言えばポロGTIを以前試乗させて頂いたことがありましたが、

シートの肌触りもザラザラでいい感じ。

なんか似てます。GTIだからですね。



ステアリングの感触もいいです。



メーターはエンジン入れると燃料計がゆっくり上に上がります。その他のメーターは振れなかったかな。一度しか入れなかったので、始動時の音とかはあまり印象残りませんでした。



試乗車ではないので本来この車の真価の走りは確認出来ませんでしたが、



最初450台限定だったそうですが、反響により600台まで増やしたとの事。それでもすぐ無くなったらしいです。



まあでも一割にも満たないといつも嘆かれるMT車が、こんなにすぐなくなるほど売れるって嬉しいことですね。

今はフィットRSで満足してて問題ないですが、次の車を探す時でも中古車含めて考えれば魅力的な車がまだまだたくさんあるなーと思いました。
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Posted at 2018/07/25 00:21:14

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この記事へのコメント

2018/07/25 07:07:36
おはようございます。
かつてルポGTIを狙っていた私には、かなり気になる存在です。
でもupかぁ、セミATだものなぁと勝手に勘違いしてました。
(ポロ、ゴルフのGTIが標準グレードと同じミッションだったので・・・)

しかもルポと違ってドアが4枚ですからファミリーからも不満は出なそうですね^ ^
2018/07/25 07:09:54
連投すみません・・・なんとGTIは2ドアでしたか!
コメントへの返答
2018/07/25 08:33:59
あ つしさん、コメントありがとうございました。

おぉー、ルポGTIとかあったんですね!
Aセグメントくらいの特殊な車種ってついつい気になってしまいますね(^^)

そう言えば、ポロGTIとかもオートマ仕様車って言ってましたね。先代の1.8ターボのポロGTI(MT)はどえらい加速見せてくれましたけど(゜o゜;


ドアは確認しましたが、おっしゃるように2ドでした… 限定で走りのマニュアルとなれば当然なんでしょうね。
買い換えるとは行かないまでも家族持ちにはほぼ厳しいですね。

書き忘れてましたが、シフト操作はショートではないですがとても入りやすいです。# 個人的にバックが押し込んで左上に入れるタイプは切り返し大丈夫かなーとか思いますが

クラッチはマイフィットより気持ち重めですかね。走りは全く確認出来てませんが1トン程度で1リッターターボのトルク、なかなか楽しめそうですね〜♪
2018/07/25 09:40:17
こんにちは😊
マニュアルいいですよねー
ぜひMT派貫いてくださいね

私はマニュアルがあるからCX-3に着目したのに結局遠出の渋滞が怖くてATにしたヘタレです…(CVTではなく6ATだったのが救いですが)
今はMTにしておけばよかったと猛烈に後悔しておりますorz

ヨーロッパはまだまだMTの需要が多いので簡単には無くせないとマツダの営業マンが言ってました
しかもマツダはヨーロッパ重視なんで足を固めに作ってるそうですよ



コメントへの返答
2018/07/25 23:14:52
さにょさん、コメントありがとうございます。CX-3カッコイイですよね!発売前にショールームに目立つように飾ってあったのを初めて見て、

欧州車とかにデザインで負けてないよな〜と本気でうなった一台ですね

買うには至れませんでしたが…

MT応援ありがとうございます!私の場合は一時期からなにかに取り憑かれたように限定解除してMT乗ることが出来ました。

フィットRSは、ノンターボの割に出だしのパワーもありエンストしづらかったり、坂道サポートで安心だったりクラッチ軽かったりと、MT初心者にも優しい車でなんとか乗れてる気がします。

幸いトラブルも今のところ無いですし、最初で最後のMT所有と思って大事に乗っていきます♪(๑•̀ㅂ•́)و✧
2018/07/25 22:35:03
こんばんは♪

レポお疲れ様でした☆
軽くて、しかも6速マニュアル、運転したら楽しくないわけないですよね(^^)v

うーん。
せめて、受注生産してくれたらとは思いました(^^;

こちらではまだ見かけてません(笑)
コメントへの返答
2018/07/26 22:20:03
ごっち(^・^)さん、いつもありがとうございます!
なんかすぐ飛びついてしまいそうなパッケージングですよね〜

性能を考えるとほどほどというか納得感のある値段だからか限定だったからか、あっという間に無くなってしまいました…

私も街中では見かけませんし、今回無理言って見せてもらった感じですよ^^;

カタログモデルにすると色々大変なんでしょうけど、買いたい人には行き渡るといいですね。
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「@あ つし さん、天気がいいと蒼車は余計にキレイですね! この蒼車の並びに出会ったら100%隣に飛び込みます(^^)」
何シテル?   01/20 17:25
こんなんです。よろしくお願いします。 免許取得(AT限定)は28歳、徐々に車好きになり、なぜか限定解除免許も取ってしまいました。 車好きになったのは初マイカ...

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