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イイね!
2019年01月06日

[LAST] MT(マニュアル)車への道

[LAST] MT(マニュアル)車への道 # そろそろ締めくくりを(;^ω^)

それでもマニュアル車購入の気持ちは冷めなかったのですが、坂道はいくら練習しても焦ったり不安がいつもつきまとうなーと。

そんな頃、フィットがいよいよ(現行型に)フルモデルチェンジすることになり、先行展示車を見に行き、機能とか説明してもらったところ



『えっ? アイドリングストップも緊急ブレーキも、坂道アシストまで付いてるの?』

この時、新型フィットが坂道で悩んでた私の救世主だと思いました♪ 『これならエンストしなくて済む』と。しかし、そうなるともう一つ悩みが。

フィットだとRSにしてもノーマルグレードとの見た目の差別感がないなーと(-_-;)

"スイフトスポーツ"しかり、


"ヴィッツG's"しかり、


"ノートニスモS"しかり!



なんか特別グレードですよと主張してるのに対し、

フィットRSは、強いて言えば"RSバッチ"だけ(*´ω`*)


主張しないなー という感じ。

それでスイフトスポーツとヴィッツG'sは最後まで悩んだのですが、

色々考えた結果、
『MT初心者の私がそこまで硬派な車じゃなくても』
『とにかくキレイな青がいい』
『家族のため後席も考慮しなければ』
等々の理由で、今の愛車に決まりました。

ついでに言えば商談したホンダの営業さんが、過去にシビックタイプRを保有してた方でMT車の交渉も気持ちよく進んだ。という後押しもありました(^^)
(現在は現行シビックハッチバックMTをローダウンして乗られてます)



こうして初めてで最後になるかもしれないMT車を保有することになりましたが、

納車時に車を受け取ったときは見送られながらエンストをしてしまう失態を演じながらの幕開けでした(~_~;)

そういえば商談の際には「100%満足できる車はありませんから」と何人ものスタッフさんから言われましたが、

数少ないフィットRSの不満点は"なんちゃって貧乏チューン"でほぼ解決しましたし^^;



車に興味なしだった私がたどり着いた100点の車フィットRS、長く乗れるよう故障のないことを祈るばかりです(*´ω`*)


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Posted at 2019/01/06 05:59:11

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