【C26】フォグランプ HID化 (H8 3000K 35W)

フォグランプはHIDにしようかLEDがいいか、はたまたハロゲンで交換か、と悩んで純正のままだったんですが、一念発起、HIDキットを装着しました。

【 使用した部品 】

1.　HIDキット H8 3000K 35W （Jワークス オンラインショップで購入しました）
2.　両面テープ　（バラストを車体に固定します）

今回は使用しませんでしたが、
3.　H8用のカプラー （接続が楽、かつキレイに仕上がります）
その他、リレーハーネスを準備しておいてもいいかもしれませんが、今回はチラツキとかがなかったので付けていません。

【 使用した道具 】
1.　T20　トルクスレンチ （フロントバンパー下のカバーを外します）
2.　絶縁テープ（純正配線とキット配線の接続部に使いました）

その他として、
3.　ホットボンドかバスコークなど　（バラストの防水をしたほうがよいかもしれません）を準備しておくと、よりよいと思います。

＊ HIDキット内容 ＊

Yahoo!ショッピングのJワークス オンラインショップで
”最新デジタルバラストHID H8フルキット35W3000Kイエロー”
を購入（\3750+送料\1050）しました。（写真左上、左下）

ブログでも書いたんですが、バルブがLoのHID交換バルブ(D2C 6000K)と同一銘柄だったので少し焦りました（写真右上）

配線的には写真右下のように接続し、2本出ている平型端子を車両側に接続するだけです。

＊ フロントバンパー下のカバーをめくります ＊

バンパーを外せば作業野の確保とバラストがきっちり取り付けできるのでしょうが、根性なしなのでアンダーカバーのみめくることにします。
細かい手順などは036@C26（横濱）さんの手帳を参考にさせてもらいました。

まずステアリングは作業側と反対に切っておきましょう。
T20のトルクスねじをバンパー下3箇所外します。するとバンパーとカバーの固定が解除されますので、バンパー下、タイヤハウス前面部分のカバーをめくることができます。

＊ 車両の配線とつなぎます ＊

純正H8バルブを外し、手順2右下写真の配線の平型端子を、車両側の配線と接続します。車両側は、助手席側が青(+)/黒(-)、運転席側が白(+)/黒(-)、となぜか配線の色が違っていました。

接続はしっかりできるものの、写真の如くあまりにも不安な感じになりますので別にH8用防水カプラーを準備されることをおすすめします。（オークションとかで500円程度で売っています）

＊ 結局ビニテでごまかしてます ＊

金属むき出しはヤバイってことで絶縁テープ（=ビニールテープ）で接続部分を保護します。純正戻しのとき、ニチャーってなるんだろうなぁ。

＊ 点灯確認・空焼きをします ＊

バルブ表面についた油分が蒸発し、ランプレンズ内に付着するのを防止するため（と言われているようです）、10分程空焼きをします。
幸い、切れることなく空焼きが終了しました。

＊ バラストを固定します ＊

点灯・空焼きがOKならバラストを車両に固定しましょう。他の方の整備手帳を拝見していると、バンパー部のフレーム空洞内にバラストがすっぽり入っている写真を見たのですが、C26では（なのか？）空洞の真ん中に仕切りのように（断面をみると"８"の字のような）なってて入らなかったので、その後面に両面テープで固定しました。運転席側はウォッシャータンクをよけた金属部に固定しています。

＊ 完成！ ＊

作業時間はすごくゆっくりやっても１時間以内です。

写真は左から、純正、昼間点灯時、夜間点灯時です。
左右の色にわずかな差がありますが、値段を考えるとまぁOKでしょう！

まだ霧の状況におかれてませんのでフォグランプとしての効果は判定できませんが、ファッション目的ではアリ！だと思います。

[製品情報]
最新デジタルバラストHID H8フルキット35W3000Kイエロー
（Jワークス オンラインショップ Yahoo!ショッピング）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/jworks2011/hids0013.html


【勉強させていただきました。多謝！】

腰痛もちのホビーライダーブログ・・・＾＾ (036@C26（横濱）さん)
〔部品脱着でも整備手帳を作っておられますので、あれどうやるんだったかな、と調べたいときに非常に便利です〕

【C26】【極白化作業07】フォグランプ交換
http://minkara.carview.co.jp/userid/269432/car/924123/1649033/note.aspx

最後までお読みいただきありがとうございました　m(_ _)m