エアサス・車高調・フェンダーモール？？

新潟オフ会の次の日、ディーラーへ修理依頼をしに行ってきました。

オフ会に備え洗車＆車内清掃をしていたらセカンドマルチセンターシート（長い！）の床レールカバー（ゴム製）が切れてベロベロになっていたので修理をお願いに行った時

セールス「ホイール換えたんですね！カッコ良いですね！」
【茜】　「ツライチにしたんだけどこれで車検通るかな？」
セールス「う～ん……はみだしてますね！」
工場長　「車検の時はスタッドレスタイヤに交換だね」
【茜】　「やっぱりそうですか…解りました。シートレールの部品入ったら入庫しますね！」

ちょっとしてから帰ろうとしたら、

工場長　「シートレール修理する時、申し訳ないんだけどスタッドレスタイヤ２本、車に積んできてほしいんだけど」
【茜】　「シートレール修理するのにタイヤも検査するのですか？」
工場長　「うちの検査員厳しくて、万が一整備不良となると困るので念のためです。申し訳ないのですが…」
【茜】　「……解りました…」

私は今までツライチにしたことはなかったのですが、シートレール修理の時でもやっぱりタイヤ交換しないといけないのですね。

そんなこんなで、タイヤを内側に入れるには車高を落とすのが良いのかなーと足回り交換を視野にいれることにしました。
ただ、財務省の許可がおりそうにないのでフェンダーモールで逃げる手も思案中です。

あれ？ＶＤＣ付車はニスモサスしか交換できないんだったかな？後で調べてみようっと！