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イイね!
2011年08月12日

細かいこと

昨日、今日とレガシィいじり

まず、



MTターボ系についている純正マフラーのバルブを開閉するためのアクチュエータを撤去しました。





工程は内貼りを剥がして、ピッとして、パッとすれば完成ですw
ワイヤーが通っている穴をグロメットでフタをしたかったんですが、無いのでその辺にあったパンク修理のゴムで塞ぎました。たぶん大丈夫です。
約1kgぐらい軽量化できたと思います。

次に、



インテークパイプに結構段差があって、以前から気になっていたので処理をします。
インテークパイプは樹脂製なので、カッターで前処理(そぎ落とします)
その後、ドリルに砥石を付けて荒仕上げをし、やすりで面をきれいにしたら終了!



こだわってきれいにする必要はないと思います。正直あんまり効果も感じられないでしょうが、気になったのでやっちゃいましたw

エキゾースト側をしようと思ったのですが、部品屋さんが夏季休暇に入ってしまったので、ガスケットが手に入らないのでとりあえず練習がてらにしてみました。

ここまでが10日分です♪

11日は悪夢のプラグ交換へ・・・orz
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/12 00:31:45

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この記事へのコメント

2011年8月12日 0:56
こんばんは夜夜

BHレガシィは、排気系にそんな仕掛けがあるんですか??

インテークの写真は、最初何か分からんかったです………冷や汗2冷や汗2(笑)
コメントへの返答
2011年8月12日 1:11
こんばんは
初コメントありがとうございます。

排気もこんな感じでずれがあるみたいなんです。
そこを無くすと結構違うらしいです^^

自分で見てもそう思いましたw
赤丸でもしておけばよかったです。

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