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2020年04月25日 イイね!

インタークーラーとラジエターの流用術

深夜に日記を書いて、さらに書きたいことがあったので連投します(笑)

最近気になっている他型インプからの流用術がありまして、
実はVABのインタークーラーが一番効率が良く、GVBには
ポン付けで流用ができるそうです。
※某群馬にあるお店のエンジニアKさんが記事で書かれています。
GVBの後期でも何らかの変更がされているようですが、さらに効果があるということです。

実はVAB乗りのみん友さんとミーティングしていた時にその話があって、GVBとVABで見比べてみたことがありました。
どこかで撮ったVABの写真しかないのですが、

たしかに、コアの厚みが違うので明らかに冷却効率は良さそうと話をしていました。2台並べて見ると全然違います。

一応、部品番号が同じか調べてみます。
GVBのカタログから。

最近知ったのですが、ネットでカタログが見えるサイトがあったのでリンクを張り付けておきます。⇒ https://partsfan.com/subaru/jp/

VABのカタログから。


Assyの部品番号は全く同じなので、流用できます。
同じなのにカタログの図の形が違うのは気にしてはいけないようです(笑)
このように修正が入ったということは良くなっているという証拠ですねw

続いてはラジエターについてです。
これは有名な話ですが、ラジエターはVABではなくGDBの後期型のものが一番良いです。コアの厚みが違いますし、なんせ未だにGr.Nの供給部品指定されていますから、使用可能です。しかしながらポン付けは不可なので、ショップで交換するのがいいと思います。
先ほどのカタログでみると部品番号が違いますが使用はできます。


直近でこれらの部品を変えていきたいと思います(*^^)v
Posted at 2020/04/25 10:26:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2020年04月25日 イイね!

10万キロ超えました!

4年ぶりくらいに書きます(笑)

コロナウイルスのせいで在宅勤務?をしながら頑張ってます。
車好きの皆さんはドライブができず、つらい時期ですが、
落ち着くまで耐えましょう!
また、大きなミーティングできたらいいですね♪

というわけで、日記でも書かないと暇すぎるのでつらつらと愛車の近況を
書いていこうと思います。

<走行距離について>
ついに愛車も10万キロを超えました!


<直近の整備>
それに伴い、IGコイルとプラグ交換も実施(9万5千kmくらいの時)

OpenEcuでのセッティングもほぼ終わって、ブーストアップ仕様になっていますが、プラグの状態も良好でした(*^^)v

<ECUの話>※わかる人用なので、あまり詳しくは書きません。
今はエアフロの調整をしていて、終わり次第点火を再度見直しをして終了です。
エアフロは触れば触るほどよくわからないですが、4%誤差まで調整できているのであともう少しです。スバルのエアフロは、ずれるとキャリブレーションを行うようなので、あるタイミングでどんどん値が変わってよくわかりません。しかしながら、キャリブレーションが終わると、ある範囲で落ち着くことは経験的にわかりました。例のように同じデータでもどんどん値は変わっていくので、最終的に落ち着いたときに+-3%内に収めるようにすればいいみたいです。
例、-2.3%~0.8% ⇒ -3.4%~0% ⇒ -2.4%~+1.2%

<壊れたところ>
エンジンは調子がいいですが、いろいろと壊れました(笑)
・エアコン          ⇒  リビルト品へ交換
・ヘッドからの油漏れ     ⇒  パッキン交換
・パワステからのオイル漏れ  ⇒  スペックCのパワステに交換

そして、現在進行形で壊れかけていますw
・左後純正サスからのオイル滲み
・ラジエターホースからの冷却水滲み
・若干クラッチが滑っているようなw
次の10万キロに向けて少しづつ直していく予定です。
Posted at 2020/04/25 02:46:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2016年10月11日 イイね!

スバルだよ全員集合に行ってきました(*'▽')

昨日、10日に大阪は舞洲スポーツアイランドで行われた、

スバルだよ全員集合に行ってきました。

2年ぶりになると思います。

何かいいネタがあるかなと、情報収集と物欲増進のために

行ってきましたw

全景はこのような感じです。



旧車から



ラリーカー



パトカーまで?w



スバルのラインナップにあった多くの車たちが大集合していました。


その中でも、お気に入りの車は?

やっぱりカッコいいレプリカと



ハイパワーGDB



タービン交換で500は軽く超えているようです。



目指すところはこの辺なのですが、ここまではさすがに・・・。( ;∀;)

でも夢です!カッコイイ~!

そんなこんなで、会場を数週して物欲を刺激してきました。


帰りはPONさんとナナガンに寄って写真撮影!







PONさんがすでに日記にされていましたが、同じくイベント帰りであろう

VAB乗りの方が「帰るのでどうぞ^^」と声をかけて下さって、

場所を譲ってくださったおかげで、この写真が撮影できました!

ありがとうございます(人''▽`)


ナナガンで解散し、一人観覧車を見て帰りましたとさ・・・。



あのランエボは!!!なんもなかったですw
Posted at 2016/10/11 22:03:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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