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走行会に行く行かないは別にして、”止まる車ならなんとかなる”の精神でブレーキをイヂイヂ。

キャリパー、ローターまでは無理ですが、パッドとホースを交換しました。

ようやくあたりが出てきたんですが、街乗り状態ではノーマルとあまり変わりません。

ブレーキペダルに足を乗っけただけでガッツリ効くクルマに乗ったことがあるんですが、個人的には奥まで踏み込みながらコントロールできる味付けが好きです。

そういう意味では、今回のチョイスは成功かな。

サイドもちゃんとロックするし、ジムカ練習会にでも参加したくなりました。

ブレーキが暖まると控え目に鳴き始めるところが気分を高めます。