
とりあえず自然な?車高になりました。旦那様に交換してもらったのですが。ホイールバランスと、コイルスプリングの交換で二時間は掛からないで終わったそうです。それでも、ドライブシャフトブーツの中で、インボードからスパイダー脱落のトラブルに見舞われたり、リアがマフラーずらして、キャニスターずらしてやっと抜けたりで、これでも時間がかかりすぎたと言ってました。
そして洗車に一時間半かかったみたい…。一年近く洗車まともにはしていなかったような…?
もう少し下げたい感もあるのですが、スタンス調整が必要です。旦那いわく、ダウン量がいまいちだったらスプリングカットするつもりだったそうで…危うく斬られるとこでした…。
車のシルエットは出来上がった気がします。まだ一味足りない感があるのですが、その辺はちょいちょいやっていこうと思います。というか、行き詰まりました。早くも。次のstepは、FRーV仕様か?と、脳裏を過る訳ですが、そうなると顔を純正に戻したくなるわけで…輸出仕様やるなら最初にやるべきですね。色も欧州仕様には個人的にパールはいまいち感も感じますし…。とりあえず、テールランプに小細工でもしてみようかと思います。
Posted at 2012/05/21 00:42:05 | |
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