<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>みのさん　９３０ / みのさん930</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/</link><description>みのさん９３０です。よろしくお願いします。
９９６のＭ／Ｔに乗り始めました。
病気が昂じて　８９ｙ　Ｃａｒｅｒａ　３．２を　増車しました。
どちらもノーマルです。
もう一台９３０の　３．０　ＲＳバージョンなど気になります。
本物は無理ですので　　ｂ　

メインカーが　９３０になりましたので　プロフィールもちょっと替えてみました</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 05:01:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>みのさん　９３０ / みのさん930</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/</link></image><item><title>ロドで広場練習会参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/48495410/</link><description><![CDATA[広場で全開からのフルブレーキングや、ターンインからのリヤスライドコントロールなど、一般道ではできない経験をさせてもらいもう１０数年　なかなか上達はしませんが、もしもの時の危機回避能力は大分上がったと思いますねｗｗ

あと３年は広場　サーキット　お山で遊びますので、まだまだ　ロドには乗り続ける予定 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2025 12:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>９９６復活へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/48485912/</link><description><![CDATA[１０年寝かせちゃいましたが、ようやく車検取れそうになりました。　
僕の中での車遊びの原点です。



検切れから１０年になりますわ




見た目ノーマルに戻りました



ステアリングホイールが　ちょっと違いますねえ（笑）
...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 20:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>見ているだけで幸せになれるバイクです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/48049468/</link><description><![CDATA[まあ　死ぬまで乗ります]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 18:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>新入り　ドリーム５０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/48021826/</link><description><![CDATA[新しいお仲間です

ＤＲＥＡＭ　５０　　

めっちゃきれいな車じゃあないですが
ドリームの神様に仕上げてもらいました

もちろん　原付１種じゃなくて８９ＣＣです

法定速度が　３０Ｋｍ／ｈいかではねえ

でタイヤ交換　　



ギザが切ってあります



フロン ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 17:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>とあるお方より案内をいただき引き取らせてもらいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/47987887/</link><description><![CDATA[平成５年の初度登録で　1800ｃｃ　Ｖ６　４ＡＴ
走行距離　２８０００ｋｍ　ずっと地下駐車場保管



ほぼ見かけることはないであろう　車です。

平成３０年に検切れで　一時抹消後に
再登録予定



エアコンガスは抜けていましたので
当社のエアコンマシンでチェック後に１３ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2024 14:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>なんかいい（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/47480613/</link><description><![CDATA[暮のクラシックカー走行会の写真を購入いたしました。

プロカメラマンの写真です、一般人だとコースの中には入れませんから
これはありがたいｗｗ
...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2024 16:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>年末高齢の？　恒例の　お気楽ソウコウカイです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/47428644/</link><description><![CDATA[本庄サーキットにて

ＦＯＲＤ　ＧＴ４０を　少しだけ追走です（笑）

https://www.facebook.com/kazumasa.minomura?ref=tn_tnmn
...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2023 19:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>Ｎ３６０のドナーエンジンばらし始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/47328120/</link><description><![CDATA[カムシャフトとポイントホルダーがかんじゃっていて抜けないのでチェーンをカットしてタペットホルダケースを抜いて、シリンダヘッド抜き取り


色々と３０年ほど朽ちかけていたので、錆も進行していますがボルト類がロックすることなく緩むのに（@@）



当時の加工技術今よりすごい○もしれません ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 20:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>ロイヤルエンフィールドとパシャ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/47327513/</link><description><![CDATA[昨日は　Ｗとエストレアのグループのミーティングに

調子の確認を含めて初参加してきました。

めっちゃ素敵なロイヤルエンフィールド500　ＦＩの後ろが
僕のＷ３です

キック１ッ発で始動するようになり
まずまず１０００回転くらいでアイドルも安定

一時はどうしようかと思った時もあ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 14:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＣロド　メイドの土産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/47327456/</link><description><![CDATA[昨年のハッチャケ写真　　　もちろん公道ではないです。

借り切ってある広場での走行動画

今年もはっちゃけられたのですが、　だんだんと　
どうなるのか自分でも分からない感じになってきた。

峠もだいぶ制約が多いし　あちこちで動画とられてあげられても
困るしと思う今日この頃

.. ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 13:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブローからの復帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/47316003/</link><description><![CDATA[昨年　秩父の山の中で突然駆らんかランという激しい音でエンジンブローしました。
コンロッドニードルベアリングの粉砕からのフルＯ／Ｈ　１年半かけて完調になりましたが、今度は調子よかったＮ３６０のオイル漏れを直そうとデフフランジを抜くとなぜかブラブラ？　どうやらデフ破損らしい。　この冬にまたエンジン開け ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2023 19:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>恒例になった年末のサーキットイベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/46614439/</link><description><![CDATA[今年はほとんど準備できず燃料も去年の残りのままというずぼら
エンジンオイルも交換できずに

で　去年より　１秒遅くなった程度なので　腕は上がったのか？？

踏んだままステアでリヤを多少なりともコントロールしたまま、行けるようになったのは広場練習の賜物だなｗｗ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2022 20:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかにいい年を取ってるな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/46500469/</link><description><![CDATA[今年最後の駐車場グルグル

ハッチャケすぎて何度かパイロン踏んでしまいました。

ようやく踏んだまま向きが変えられるようになってきました。

車遊びもいつまでできるかわからないけど

もう少し　続けたいなあ

...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2022 21:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>血迷って増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/46472307/</link><description><![CDATA[血迷いましたよ

ＳＬＫ２００　　　１７１４４５　　です]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2022 19:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＣＥＣ　燃費　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/46401115/</link><description><![CDATA[ＯＤＯ　　　１３１１４０ｋｍ
ＴＲＩＰ　　３７５．１ｋｍ

ハイオク満タン　自動停止　１回目まで
で　３２．９８Ｌ

１１．３７Ｌ　　　

高速で水上往復と　駐車場で　グルグル

まあいいんじゃんかね

...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2022 14:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>Ｍ３とＮＢ６をドナドナして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/45358908/</link><description><![CDATA[ＡＥ８６を買おうかと思っていましたが
諸般の都合で挫折していたところに

ＮＣのうりたしを見つけてしまい
出来心で車も見ずに購入しました。

現金を持って２２日に積載車で引き取りに行ってきます。

ＦＲの楽しさから抜けられそうにないです

これならなんちゃってドリフターズになれる ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Aug 2021 21:55:28 +0900</pubDate></item><item><title>以前は見向きもされなかったようなホイールが高い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44976172/</link><description><![CDATA[ロドスタ高くなってると思ったら、ＮＡ６ＣＥの純正アルミも
高くなってきた。　
無いものねだり

これからもっと値上がりするのかな
大事に持っていてよかったｗ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Mar 2021 19:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>最近Ｅ４６Ｍ３ばかり乗ってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44830973/</link><description><![CDATA[Ｍ３の車高調整(リヤ２ＣＭ上げ）とフロントのアライメントの調整（単にサイスリ調整ですが）シートの修理（ピレリマットの修理）、エンジンオイル交換とオイルフィルター交換が完了いたしましたので、明日走行テストで妙義のお山に行ってきます。　フロント周りのしっかり感が出れば良いのです。



ピレリマ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2021 19:53:53 +0900</pubDate></item><item><title>若いドライバーのサヨナライベントで秩父から妙義</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44635593/</link><description><![CDATA[1年しか付き合わなかったけど
いい友達になった　26歳

12日に旅立つ前に
秩父と妙義にお誘いしました

寂しくなるなあ
...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 19:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>人生いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44584975/</link><description><![CDATA[こんなのに追突され
自動車保険未加入
しかもガイジン
腹立つことばかりですが

幸いなことに　３．２カレラではありません

こんな塩梅ではありますが
良いこともあるでしょう


https://www.facebook.com/kazumasa.minomura?ref=tn_ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2020 22:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>久々のポルツーでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44535462/</link><description><![CDATA[早く出過ぎたので、一番札所の四萬部寺によって安全祈願をして集合場所の
芦ヶ久保の道の駅に、そばを食べようと思いましたがさすがに９時ではやってないので握り飯で皆さんを待ち

その後は僕のホームに近い土坂峠から　志賀坂峠に

落ち葉とウエットでしたがまあいつものように面白い道です

返りに ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2020 18:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>Ｅ４６　Ｍ３　増車します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44512719/</link><description><![CDATA[写真は借り物ですが同じ色のＭ３　
超過走行の２４万キロ
６ＭＴ

ちょっと乗りましたが
やられました。

凄く良い

...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2020 21:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>ひさびさーー　AZ-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44267022/</link><description><![CDATA[妙義に出掛けてきました。

甘く見てたけど、暑かった

帰り道でバイクの事故を見るし、

お客さんから電話は入るし

修理予定のセルシオの方向転換

夜にはプレーキランプが消えないと電話はあるしで

充実な1日でした。

GT2RSと違って踏んでもほどほどな車たちばかりな ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2020 20:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44233762/</link><description><![CDATA[Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：WAKO&#39;S　ヴァリアスコート
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ありません

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いてい ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2020 22:46:32 +0900</pubDate></item><item><title>土砂降りの妙義にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44220570/</link><description><![CDATA[こんな日にわざわざ来なくてもという

しかも、この後碓氷峠

志賀峠　　秩父高原牧場（これはおまけみたいなものです）　

なろーな方は来なくて





正解でしたよ（笑）

途中暑くて

でもまた土砂降り

色々ありましたが、いい１日を過ごせましたｗｗ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2020 14:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>アドバンＨＦ－Ｄお亡くなりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44150381/</link><description><![CDATA[

3月に組んで乗り始めました。
ビードは凄く柔らかいのでよくたわんで
非常に乗りやすかったです。



何を思ったかフロントの接地感を上げるのに
サイスリをＩＮ　５メートルにしていたせいもあるのか？
途中で戻しましたが、2000ｋｍでこれです

攻める人はＨＦ－Ｄは持ちませ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2020 08:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>３．２カレラアライメント　ＰＡＲＴ.２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44127462/</link><description><![CDATA[四苦八苦しながらゴムブッシュに交換しました。
写真は　ダミーホイール装着写真

これは凄いでっせ





つぶれたブッシュの交換から

インストールへ



リヤはビルシュタインに変更して

アライメントはキャンバ－１．５度
トーインは－３０分

乗った感じ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2020 22:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント　３．２カレラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44090492/</link><description><![CDATA[ブッシュとアブソーバーが瀕死の状態の僕の車を
生まれ変わらせようと

フロントキャンバー　右　-１．２０度　左　-０．４０度
リヤキャンバー　　　右-２．７０度　　左　-２．２０度
リヤトーイン　　　　右ほぼゼロ　　　左　イン　４５分
備忘録です
これからブッシュ交換　アブソーバー交換 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 20:45:24 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44078873/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;車種名・年式・型式を教えてください。
回答：ポルシェ　911　1989ｙ　Ｅ－９１１４

Q2.&#160;LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：　Ｈ４だと暗くて　夜が怖いので　ＨＩＤだとボディに穴をあけないとならず躊躇していました

この ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2020 21:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>で　超絶奇麗に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44059477/</link><description><![CDATA[内側だけは新品と間違うほどに


十分ですね

後は組むだけ

...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2020 19:26:03 +0900</pubDate></item><item><title>腰下が大丈夫そうなので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44051407/</link><description><![CDATA[このままＯ／Ｈに進もうと思います



腰下は大丈夫そうだし、ピストンもきれいにすれば問題なさそうﾀﾞｼ
シリンダーも軽くホーニングのみでイケそう


リングと　排気バルブ６本　ステムシール　オイルシールほかで
済ませます

ユーザーは乗り換え希望なので　代車にしようかとおもっ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2020 17:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>日本の車でもね　こんなことが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44048936/</link><description><![CDATA[なぜに欠損するのだろう




オイルっていうのはね　

替えるものなのだよ



いくらｌｏｎｇライフと言っても


と

思う

これも　ちゃんとしたオイルを入れてたのに
スパンが　　想定外



では

惑わされないように　　ね
...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2020 23:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>新兵器投入　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44043488/</link><description><![CDATA[こんな簡単な構造なのに、かなりの精度です
センターがめっちゃくるっていた　Ｆ５５ミニ
すんなりセンターが出ました。

キャンバも　左右ほぼそろっているので
これからエラー消し

これで僕の峠の赤とんぼことＮＢ６Ｃ
トータルでアライメントをコントロールできそう

...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2020 10:59:39 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＢ６のテストドライブでＮＡ６２台とお散歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/44031864/</link><description><![CDATA[実は珍しい？ことに
３台とも、足回りは　ウエシマさんのところの足です
ワイドなトレッドの車は長野の方

初対面でしたが、旧知の仲みたいになるから不思議
僕のことはブログで知ってるとのことで
ちょっと恥ずかしい（笑）



そして　知らないＦＤの前走さんにピッタリくっついて
楽し ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2020 16:28:41 +0900</pubDate></item><item><title>娘の同級生のお店で嫁へのプレゼントを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43871020/</link><description><![CDATA[閉塞感満載ではありますが

嫁さんの誕生日は大事です

娘の同級生のケーキ屋さんで

点数稼ぎをしてきましたよ（笑）

...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2020 22:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>桜隠しの雪　アルトワークスと　ＭＭＪＣＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43866240/</link><description><![CDATA[久しぶりの雪でわくわくしながら
親父の墓参りと
記念撮影

やっぱり　個性的な車は良いな

雪でも楽しめる車がある幸せ




...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2020 22:47:15 +0900</pubDate></item><item><title>禁断のワイドトレッドスペーサー　20ｍｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43851012/</link><description><![CDATA[ハブ付きの２０ｍｍワイドトレッドスペーサーでNA6CEの純正ホイールにアドバンＨＦtypeＤを装着しました。

ｔｙｐｅＤはそりゃーいいタイヤです

で

ワイドトレッドにしていいことあるのか疑問ですが
4月の行事前の29日
また　妙義に行ってこようと思っておりますよ



 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2020 21:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>ロド君いい塩梅の一週間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43840589/</link><description><![CDATA[先週の日曜日は謎に雪



秩父知部方面の雪景色は奇麗でした

雲海も


彼岸の挨拶周りは久々の出撃で



仕事はハイエースの冷却水漏れだったり



５００Ｎｍだったり



そして　リヤタワーバーとＨＦ－Ｄ装着のＮＢロド君ほどほどに滑ってくれて楽しい ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2020 20:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>妙義山に勉強に行ってきました　part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43778578/</link><description><![CDATA[ロドに乗り始めて
足回りを入れ替えたら
何気に楽しくて
群馬の山の中を徘徊している今日この頃

ロドスタ楽しいですねＷＷ

パワーのない　エコタイヤの設定が
こんなに楽しいとは思いませんでした

...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2020 14:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>ウエシマクリニックの足を入れました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43748855/</link><description><![CDATA[知る人ぞ知る
ウエシマです

ぼろだった幌はＮＡのビニール幌に付け替えました
なぜって　新車外しの幌を持ってたから

スペシャルな脚を入れ替えて
クスコ　タワーバー
無名ファッションロールバー
スパルコフルバケ

残すは奥山カービングのリヤタワーバーの取り付けですが
はみ出し ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2020 22:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>妙義山に勉強に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43721566/</link><description><![CDATA[妙義には

いろいろと主がいますね

胡麻塩頭の　怖い顔の　おじさんもいますが

今回は　３．２カレラつながりで

ＮＡ６の追走したら消えていきました

修業が必要です...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2020 20:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>増車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43693318/</link><description><![CDATA[まずは　ホロの手当てが必要なんです。

そのあとは　代車かな]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 12:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス　　雪上走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43652939/</link><description><![CDATA[乗り出してみるとなぜか楽しいアルトワークス

8500rpmまでストレスなく回ります

ブレーキが甘いのでちょっとフロントパッドとローターを替えたいところですが
シートも替えれば　戦闘力アップしますね

ノーマルもバケット気味なのですが
2月29日に軽の走行会に日光サーキットに行こう ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2020 18:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43585630/</link><description><![CDATA[一度社会復帰したのにシフト不良で再度エンジン下ろし
ミッション分解

今度こそバッチリになりました


まあ　へたくそですから仕方ない（苦笑）



明日　年越し蕎麦を買いに行ってあちこち配ってきます

...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 19:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>本庄サーキットにて完走してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43573308/</link><description><![CDATA[無事に完走してきました。

同じクラスのお仲間たちの車です




そして
Ｏ／Ｈした　アルトワークス

無事に公道復帰しましたよ

...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2019 16:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>恒例の本庄サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43564396/</link><description><![CDATA[AZ-1より少しだけタイムは良かったけど、改めてフロントに荷重が掛からないと曲がらないのを実感できました。
流石に一般道では試せませんから...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 13:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ６Ａツインカムのヘッド組み立て中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43483313/</link><description><![CDATA[フリーズプラグ交換からバルブすり合わせ
灯油チェックまで進みました





フリーズプラグはやはり要交換でした

ステムシールは10ｍｍのソケットで押し込み
エアバルブラッパーですり合わせ
組み付けして

バルブの漏れチェック　灯油で満たします



燃料タンクも ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2019 17:57:25 +0900</pubDate></item><item><title>アルトワークスのＦ６Ａツインカム　下ろしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43420564/</link><description><![CDATA[オイルがクリームになっているけど

ブロックが使えればな
]]></description><pubDate>Sat, 02 Nov 2019 20:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ６Ａ　ツインカムエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43417890/</link><description><![CDATA[ＡＺ-１のスペアエンジンとして中古を買っておいた
Ｆ６Ａツインカム　ばらすと何気にシリンダーに傷


オイル下がりとオイル上がりもれなく付いてきたみたい



おまけは

２番と３番のシリンダー



どうしたもんかなあ
...]]></description><pubDate>Fri, 01 Nov 2019 22:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>あちこちで崩落</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1134003/blog/43404096/</link><description><![CDATA[LSDの慣らしで250km
山のなかを走ってきましたら、
身体中筋肉痛

いつまでのれるのか
イニシャルが強く、アンダーが強いので
ヘアピンが結構きつい

ATSカーボン　　何気に手強いです。
...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 20:37:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>