経過報告。

どうやら、キルスイッチ関係の不具合だそうです。







詳しい話はショップで直接聞くまでわかりませんが、

電話では

「キルスイッチの不具合で常にスイッチを切っている（＝エンジン停止）状態になってしまっている」
「純正部品が生産終了で在庫もないので、現在ついているのをなんとか修理してみます」
「おそらく７、８０００円位かかってしまうと思うのですが…」

という話をされました。





実は１１月ごろ、やはり同じような症状が出たことがあります。


そのときもキーをスタートポジションに入れてセルを押してもエンジンがかからず、

しばらくセルスイッチ周りをこちょこちょ触っていたら、直ったんです。

だから今回も接触不良なのかなぁ、と思い、こちょこちょしていたんですが、

どうやら本格的に駄目になっていたようですね。

雨が続いていたのもあったかもしれません。



しかし、VRXの純正部品が生産終了になっているのは、本当に困ります。

すでにフロントフォークも在庫わずかであり、

ほかにも純正部品がどんどんなくなっていっているはずです。

なにせ、元々大して売れてませんから　（涙


他車種で流用の利くものがあればいいんですが、

兄弟車のSteedだってもう、十分な御歳ですし、

CB４００SFも使える部品があるらしいのですが、

それもやはり初期型のものだそうですし、

こういうときには「２０年前のバイクなんだな」と実感してしまいます。

それでもメーカーが純正部品を供給し続けてくれればいいんですけどね。

不人気車ではそれも言いづらい。。。



とにかく、前述の連絡があったのが先週土曜日。

それから今日まで音沙汰なしなのが、ちょっと不安です。。。







最終的にいくらかかるんだろう？

来月車検なのに。。。　orz